Датчик положения коленвала (Страница 495)
Датчик положения коленвала Zentparts для Opel Vectra B 1996-2003. Артикул Z04625
| Длина | 450 мм |
| Сопротивление | 900 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083414 |
Датчик положения коленвала Bremi для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 60289
| Комплектность | С кабелем |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534206026 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Citroen DS5 I 2011-2015. Артикул THC0097
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Stellox для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 06-00238-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709430 |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул QF91A00025
| Вес | 0.062 |
| Габариты в упаковке | 85x50x85 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Ford Orion II 1985-1990. Артикул 77ES808
| Вес | 0.02 кг |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278163 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения коленвала Stellox для Rover 45 2000-2005. Артикул 06-00211-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709164 |
Датчик положения коленвала OSSCA для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 09102
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573091027 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул 77ES1018
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Miles для Skoda Fabia I 2000-2001. Артикул ALKR020
| Длина кабеля | 545 мм |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Датчик положения коленвала Marshall для Jeep Patriot I 2007-2017. Артикул MSE4140
Датчик положения коленвала Bosch для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2007. Артикул 0 261 210 170
| Торговые номера | DG-7-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141821055 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Renault Clio II 2004-2013. Артикул 77ES912
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала NTN / SNR для Peugeot Partner I 2000-2008. Артикул CKP159.03
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522223357 |
| Форма штепсельного корпуса | Угловой |
| Монтажная глубина | 24 мм |
Датчик положения коленвала Marshall для Citroen Xsara Picasso I 2000-2010. Артикул MSE4019
| Вес | 0.0282 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Тип датчика | Тип Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301658 |
| Количество контактов | 2 |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Chrysler Neon I 1994-1999. Артикул 77ES919
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала OSSCA для Ford Fiesta VII 2017-2023. Артикул 34231
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093342316 |
Датчик положения коленвала StartVOLT для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул VS-CS 1002
| Комплектация | Датчик положения коленвала - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения коленвала Bremi для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 60203
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534205166 |
Датчик положения коленвала ASAM для Renault Espace V 2015-2023. Артикул 55276
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026552761 |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул DM3012
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 9.0616
| Торговые номера | EPS 1.953.616, KW 453 616 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510033647 |
| Длина чувствительного элемента | 28,2 мм |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул THC0115
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Stellox для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул 06-00217-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709225 |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Suzuki Jimny III 2003-2019. Артикул DM3521
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Miles для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул ALKR000
| Длина кабеля | 350 мм |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 46.5 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Датчик положения коленвала Stellox для Mitsubishi Space Runner II 1999-2002. Артикул 06-00203-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709089 |
Датчик положения коленвала OSSCA для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 08740
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573087402 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 77ES917
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Rover 25 1999-2005. Артикул 9.0180
| Торговые номера | EPS 1.953.180, KW 453 180 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510076446 |
| Длина чувствительного элемента | 24 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Длина кабеля | 190 мм |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.