Датчик положения коленвала (Страница 516)
Датчик положения коленвала Master KIT для Honda Civic IX 2012-2017. Артикул 77ES990
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Era OEM для Renault Clio I 1991-1998. Артикул 550537
| Комплектность | Без кабеля |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 663033 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Сопротивление | 230 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379059171 |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Цвет корпуса | Синий |
Датчик положения коленвала OSSCA для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул 05044
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573050444 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 9.0538
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510022740 |
| Торговые номера | EPS 1.953.538, KW 453 538 |
| Длина чувствительного элемента | 47,3 мм |
Датчик положения коленвала Stellox для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 06-00071-SX
| Длина | 770 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479364 |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Volkswagen Touran I 2005-2010. Артикул DM3101
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала OSSCA для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 20458
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093204584 |
Датчик положения коленвала Meat & Doria для Renault 19 I 1988-1992. Артикул 87036
| Для оригинального номера | 77 00 850 589 |
| Длина кабеля | 250 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Сопротивление | 240 Ом |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Renault Scenic IV 2016-2022. Артикул 77ES909
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала NRF для Ford Transit Connect II 2015-2024. Артикул 755160
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042442185 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi Cabriolet 1997-2000. Артикул 9.0297
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Длина кабеля | 580 мм |
| Торговые номера | EPS 1.953.297, KW 453 297 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510090619 |
| Длина чувствительного элемента | 24 мм |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Suzuki Wagon R+ II 2000-2008. Артикул THC0121
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала OSSCA для Ford Focus IV 2018-2025. Артикул 34231
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093342316 |
Датчик положения коленвала EPS Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen Passat B3 1988-1993. Артикул 1.953.184
| Длина кабеля | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510276563 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 9.0184, Kw 453 184 |
Датчик положения коленвала Febi Bilstein для Peugeot 607 I 2006-2010. Артикул 31190
| Вес | 0,03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816311904 |
| Длина | 52,5 мм |
| Количество присоединений | 3 |
| Ширина | 47,5 мм |
Датчик положения коленвала NTN / SNR для Renault Megane I 1997-2003. Артикул CKP155.08
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522224927 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Jeep Renegade I 2014-2026. Артикул 9.0440
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510008874 |
| Торговые номера | EPS 1.953.440, KW 453 440 |
| Длина чувствительного элемента | 36,5 мм |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул 9.0407
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.407, KW 453 407 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009161 |
Датчик положения коленвала Patron для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул PE40095
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255361108 |
Датчик положения коленвала Sufix для Peugeot Bipper I 2008-2018. Артикул IL1125
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Stellox для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул 06-00198-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709034 |
Датчик положения коленвала Bremi для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 60323
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Цвет корпуса | Черный |
| Комплектность | С кабелем |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534206361 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул 77ES1010
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Ford KA I 1996-2008. Артикул DM3010
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул QF91A00018
| Вес | 0.066 |
| Габариты в упаковке | 50x80x110 мм |
Датчик положения коленвала Meat & Doria для Renault Espace III 1998-2002. Артикул 87485
| Для оригинального номера | 23750-00Q0E, 82 00 647 556 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Круглый |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Сопротивление | 250 Ом |
| Количество полюсов | 2 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Датчик положения коленвала Sufix для Volkswagen Polo IV 2006-2009. Артикул IL-1215
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала OSSCA для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 17562
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093175624 |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Renault Clio III 2006-2014. Артикул THC0138
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Meat & Doria для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул 87680
| Для оригинального номера | 37500 RAA A01 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Монтажная глубина | 43 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.