Датчик положения коленвала (Страница 518)
Датчик положения коленвала Zikmar для Dodge Caravan IV 2003-2007. Артикул Z23290R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул DM3108
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Bremi для Renault Sandero II 2016-2022. Артикул 60216
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534205296 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения коленвала Era OEM для Kia Soul III 2019-2025. Артикул 550575
| Длина кабеля | 270 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Количество полюсов | 2 |
| Сопротивление | 900 Ом |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379059539 |
Датчик положения коленвала OSSCA для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 08892
| Количество полюсов | 3 |
| Длина | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573088928 |
Датчик положения коленвала Febi Bilstein для Citroen Xsara Picasso 2004-2011. Артикул 31198
| Вес | 0,03 кг |
| Длина | 53 мм |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816311980 |
| Ширина | 48 мм |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Jeep Renegade I 2014-2026. Артикул 9.0440
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510008874 |
| Торговые номера | EPS 1.953.440, KW 453 440 |
| Длина чувствительного элемента | 36,5 мм |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Peugeot 406 I 1998-2004. Артикул THS0037
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала NGK для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 81246
| Комплектность | С кабелем |
| Количество полюсов | 2 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Торговые номера | CMC2-V247 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326812467 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 77ES1036
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Marshall для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул MSE6016
| Вес | 0.0177 кг |
| Длина упаковки | 0.07 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763302082 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 0.065 мм |
| Высота упаковки | 0.035 мм |
Датчик положения коленвала Stellox для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул 06-00201-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709065 |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Fiat 500X I 2014-2023. Артикул 9.0407
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.407, KW 453 407 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009161 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 77ES889
| Вес | 0.043 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278941 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик положения коленвала Bosch для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 0 986 280 442
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026133158 |
Датчик положения коленвала Bosch для Fiat Scudo II 2007-2007. Артикул 0 986 280 419
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024812727 |
Датчик положения коленвала Stellox для Kia Retona I 2000-2001. Артикул 06-00088-SX
| Длина | 330 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Сопротивление | 900 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479531 |
Датчик положения коленвала Bremi для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 60195
| Комплектность | С кабелем |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534205081 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения коленвала Bosch для Dodge Caliber I 2010-2010. Артикул 0 261 210 170
| Торговые номера | DG-7-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141821055 |
Датчик положения коленвала NTN / SNR для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул CKP154.18
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Монтажная глубина | 24,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522224897 |
Датчик положения коленвала Sufix для Volkswagen Polo IV 2006-2009. Артикул IL-1215
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Fiat Idea 2004-2016. Артикул 9.0379
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.379, KW 453 379 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510008942 |
| Длина чувствительного элемента | 36,5 мм |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Ford KA I 1996-2008. Артикул DM3010
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Era для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 550123A
| Вес | 0,060 кг |
| Цвет | Черный |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379054336 |
| Длина кабеля | 190 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Сопротивление | 900 Ом |
Датчик положения коленвала Vika для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 99061779501
| Вес | 0,02 кг |
| Цвет | Серый |
| Комплектность | С винтом |
| Количество присоединений | 3 |
| Длина | 69 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Ширина | 31 мм |
Датчик положения коленвала Trucktec Automotive для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2020. Артикул 02.17.092
| Для оригинального номера | 276 153 0128 |
Датчик положения коленвала Stellox для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул 06-00121-SX
Датчик положения коленвала LYNXauto для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул dm-3002
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Delphi для Fiat Doblo I 2004-2015. Артикул SS10728-12B1
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759376638 |
| Торговые номера | SS10728 |
Датчик положения коленвала Sufix для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул IL1107
| Вес | 0.1 кг |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.