Датчик положения коленвала (Страница 526)
Датчик положения коленвала Mobiletron для Renault Megane II 2002-2010. Артикул CS-E045A
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала Era OEM для Citroen Xsara Picasso 1999-2011. Артикул 550012
| Вес | 0,028 кг |
| Цвет | Черный |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Сопротивление | 390 Ом |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379052684 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул 77ES929
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Master KIT для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул 77ES907
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Miles для Kia Soul I 2009-2014. Артикул ALKR000
| Длина кабеля | 350 мм |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 46.5 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Датчик положения коленвала Bremi для Fiat Freemont 2011-2016. Артикул 60202
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534205159 |
Датчик положения коленвала AMD для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2008-2015. Артикул AMDSEN662
| Вес | 0.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735191245 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Dodge Stratus I 1995-2001. Артикул 77ES918
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала NGK для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул 81395
| Комплектность | С кабелем |
| Форма штепсельного корпуса | Согнутый |
| Количество полюсов | 3 |
| Торговые номера | CMC3-A396 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326813952 |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Peugeot Boxer III 2011-2026. Артикул THC0095
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Master KIT для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 77ES1036
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Zentparts для Kia Spectra II 2004-2007. Артикул Z04707
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084237 |
Датчик положения коленвала Sufix для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул IL-1215
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Vika для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 99271602001
Датчик положения коленвала StartVOLT для Audi TT I (8N) 2000-2006. Артикул VS-CS 1801
| Комплектация | Датчик положения коленвала - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Длина провода | 135 мм |
Датчик положения коленвала OSSCA для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул 25779
| Длина | 360 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093257795 |
Датчик положения коленвала Era OEM для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул 550537
| Комплектность | Без кабеля |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 663033 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Сопротивление | 230 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379059171 |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Цвет корпуса | Синий |
Датчик положения коленвала Zentparts для Renault Grand Scenic II 2004-2006. Артикул Z04672
| Количество полюсов | 2 |
| Сопротивление | 250 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083889 |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Jaguar XF I 2008-2015. Артикул QF91A00218
| Вес | 0.040 |
| Габариты в упаковке | 60x60x45 мм |
Датчик положения коленвала Metaco для Chevrolet Aveo II 2011-2020. Артикул 6364055
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Master KIT для Volvo V50 I 2004-2010. Артикул 77ES1021
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала StartVOLT для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул VS-CS 1806
| Комплектация | Датчик положения коленвала - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения коленвала Vika для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 99764201
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570442282 |
Датчик положения коленвала NTY для Audi A3 II (8P) 2003-2008. Артикул ECP-AU-006
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Серийный номер | ECP-AU-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048093035 |
| Длина кабеля | 250 мм |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения коленвала OSSCA для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 16812
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093168121 |
Датчик положения коленвала Stellox для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 06-00087-SX
| Сопротивление | 900 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479524 |
| Длина | 255 мм |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения коленвала Stellox для Opel Astra F 1993-2001. Артикул 06-00008-SX
| Длина | 840 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478732 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик положения коленвала Meyle Original для Fiat Marea 1998-2002. Артикул 214 810 0001
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074294741 |
| Серия | Original |
| Длина кабеля | 615 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Торговые номера | MPS0098 |
Датчик положения коленвала Mobiletron для Fiat Tipo 160 1990-1995. Артикул CS-E199
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала Borsehung для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул B13671
| Вес | 0,060 кг |
| Длина | 250 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103413 |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.