Датчик положения коленвала (Страница 548)
Датчик положения коленвала Marshall для Peugeot Partner I 2000-2002. Артикул MSE4019
| Вес | 0.0282 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Тип датчика | Тип Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301658 |
| Количество контактов | 2 |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик положения коленвала NGK верхний/нижний для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 81116
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326811163 |
| Количество полюсов | 3 |
| Торговые номера | CHN3-V117 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Ford Fusion I 2008-2012. Артикул 77es802
| Вес | 0.03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278101 |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул QF91A00186
| Вес | 0.054 |
| Габариты в упаковке | 40x70x70 мм |
Датчик положения коленвала Tatsumi для BMW 7 IV (E65/E66) 2003-2008. Артикул THC0058
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Master KIT для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул 77ES623
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Patron для Alfa Romeo MiTo I 2011-2018. Артикул PE40111
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255361511 |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 9.0473
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.473, KW 453 473 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510033654 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Renault Megane II 2003-2010. Артикул 77ES909
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Zentparts для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул Z04669
| Длина | 530 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Сопротивление | 500 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083858 |
Датчик положения коленвала Stellox для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 06-00032-SX
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478978 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 77es874
| Вес | 0.039 кг |
| Длина упаковки | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278804 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Датчик положения коленвала Bosch для Chery Tiggo (T11) I 2007-2014. Артикул 0 261 210 127
| Торговые номера | DG-6-K |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143163917 |
Датчик положения коленвала OSSCA для Ford Focus I 1998-2004. Артикул 12840
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093128408 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик положения коленвала Metaco для Chrysler 300C I 2008-2012. Артикул 6364002
| Вес | 0.075 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 75 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Датчик положения коленвала Stellox для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул 06-00276-SX
| Вес | 0,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276929371 |
Датчик положения коленвала Stellox для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 06-00019-SX
| Сопротивление | 500 Ом |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478848 |
Датчик положения коленвала Patron для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул PE40149
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255362884 |
Датчик положения коленвала OSSCA для Fiat Stilo 2005-2008. Артикул 12805
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093128057 |
| Длина | 67 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2006. Артикул THC0083
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 9.0199K
| Длина чувствительного элемента | 24 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.199K, KW 453 199K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510025925 |
Датчик положения коленвала Febi Bilstein для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2005-2008. Артикул 37984
| Вес | 0,02 кг |
| Длина | 40 мм |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816379843 |
Датчик положения коленвала Zentparts для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул Z04679
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083957 |
Датчик положения коленвала Meat & Doria для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 87484/1
| Форма штепсельного корпуса | Круглый |
| Качество | OE EQUIVALENT |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул QF91A00172
| Вес | 0.068 |
| Габариты в упаковке | 55x55x100 мм |
Датчик положения коленвала Sufix для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул IL1125
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Partberry для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул PB1121177
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Ширина упаковки | 200 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Датчик положения коленвала Stellox для Kia Retona I 2000-2001. Артикул 06-00088-SX
| Длина | 330 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Сопротивление | 900 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479531 |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул DM3041
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала EPS Made in Italy - OE Equivalent для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул 1.953.443
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Длина кабеля | 520 мм |
| Торговые номера | Facet 9.0443, Kw 453 443 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510235133 |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.