Датчик положения коленвала (Страница 566)
Датчик положения коленвала Stellox для Volkswagen Passat B3 1994-1997. Артикул 06-00204-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709096 |
Датчик положения коленвала NTN / SNR для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2007. Артикул CKP173.03
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522223708 |
| Монтажная глубина | 40 мм |
Датчик положения коленвала Tatsumi для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул THC0052
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Marshall для Opel Astra F 1991-1998. Артикул MSE4170
Датчик положения коленвала NGK для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 81144
| Форма штепсельного корпуса | Согнутый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326811446 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Торговые номера | CHN3-A145 |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул dm-3516
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Master KIT для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул 77ES980
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Zentparts для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул Z04686
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084022 |
Датчик положения коленвала Metaco для Nissan Micra K11 2000-2003. Артикул 6370009
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Volvo S80 II 2008-2012. Артикул 9.0333
| Длина чувствительного элемента | 6 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.333, KW 453 333 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510006696 |
Датчик положения коленвала Zentparts для Hyundai Santa Fe II 2010-2012. Артикул Z04628
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083445 |
Датчик положения коленвала Vika для Skoda Fabia I 2003-2008. Артикул 99071545701
| Вес | 0,08 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Датчик положения коленвала Meat & Doria для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул 87491E
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 38 мм |
| Качество | EQUIVALENT |
| Длина кабеля | 280 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 3 |
| Сопротивление | 550 Ом |
Датчик положения коленвала Master KIT для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 77ES909
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала OSSCA для Opel Vectra A 1992-1995. Артикул 10919
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093109193 |
| Длина | 820 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул 77es825
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278330 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
Датчик положения коленвала NTN / SNR для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул CKP152.10
| Монтажная глубина | 24,1 мм |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522224354 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Hyundai Accent II 2002-2005. Артикул 77ES850
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278583 |
| Ширина упаковки | 190 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения коленвала Zentparts для BMW 7 IV (E65/E66) 2005-2008. Артикул Z04698
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084145 |
Датчик положения коленвала OSSCA для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2006-2018. Артикул 19458
| Длина | 75 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093194588 |
Датчик положения коленвала Bosch для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 0 261 210 151
| Торговые номера | DG-6-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141970050 |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул dm-3038
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Marshall для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул MSE4007
| Вес | 0.0244 кг |
| Длина упаковки | 0.07 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301535 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 0.065 мм |
| Высота упаковки | 0.035 мм |
Датчик положения коленвала Bremi для Fiat Linea 2009-2018. Артикул 60202
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534205159 |
Датчик положения коленвала StartVOLT для Fiat Idea I 2005-2016. Артикул VSCS1602
| Комплектация | Датчик коленвала - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 35 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения коленвала Borsehung для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул B12319
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475125880 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 77ES909
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 9.0602
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026687 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.602, KW 453 602 |
Датчик положения коленвала Bremi для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул 60203
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534205166 |
Датчик положения коленвала Stellox для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул 06-00017-SX
| Длина | 450 мм |
| Сопротивление | 900 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478824 |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.