Датчик положения коленвала (Страница 569)
Датчик положения коленвала Master KIT для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 77ES1036
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Partberry для Hyundai i30 II 2011-2016. Артикул PB1121177
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Ширина упаковки | 200 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул 77ES1025
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Marshall для Daewoo Nubira III 2003-2005. Артикул MSE4012
| Вес | 0.0655 кг |
| Длина | 220 мм |
| Длина упаковки | 105 мм |
| Тип датчика | Тип Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301580 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 77ES929
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Vika для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 99271600601
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Hyundai Getz I 2003-2005. Артикул 9.0563
| Длина | 495 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510031148 |
| Торговые номера | EPS 1.953.563, KW 453 563 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул 77ES900
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Sufix для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул IL1125
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 9.0602
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026687 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.602, KW 453 602 |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Ford B-MAX I 2012-2018. Артикул dm-3516
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Peugeot Expert II 2009-2016. Артикул QF91A00180
| Вес | 0.044 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения коленвала Borsehung для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул B13515
Датчик положения коленвала Master KIT для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул 77es505
| Вес | 0.025 кг |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277531 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Opel Corsa D 2009-2014. Артикул THC0067
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Febi Bilstein для Citroen Xsara Picasso 2004-2011. Артикул 31190
| Вес | 0,03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816311904 |
| Длина | 52,5 мм |
| Количество присоединений | 3 |
| Ширина | 47,5 мм |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул dm-3516
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Bosch для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2007. Артикул 0 261 210 170
| Торговые номера | DG-7-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141821055 |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Kia Magentis I 2003-2005. Артикул THC0096
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Zentparts для Renault Wind 2010-2013. Артикул Z04618
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083346 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул 77ES900
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Master KIT правый для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул 77ES1014
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Bremi для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 60323
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Цвет корпуса | Черный |
| Комплектность | С кабелем |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534206361 |
Датчик положения коленвала Zentparts для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул Z04608
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083247 |
| Количество полюсов | 2 |
| Сопротивление | 250 Ом |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Fiat Scudo I 2000-2006. Артикул QF91A00191
| Вес | 0.044 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Nissan Note I 2006-2012. Артикул DM3521
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала ASAM для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 30673
| Модельный год от | 2006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026306739 |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 9.0440
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510008874 |
| Торговые номера | EPS 1.953.440, KW 453 440 |
| Длина чувствительного элемента | 36,5 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Kia Carnival II 2006-2014. Артикул 77es525
| Вес | 0.052 кг |
| Длина упаковки | 5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277739 |
| Ширина упаковки | 5 мм |
| Высота упаковки | 13 мм |
Датчик положения коленвала OSSCA для Volkswagen Multivan T5 2004-2009. Артикул 31802
| Длина | 420 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Торговые номера | SU5399 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093318021 |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.