Датчик положения коленвала (Страница 584)
Датчик положения коленвала Vika для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 99191792701
Датчик положения коленвала Bremi для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул 60033
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203469 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения коленвала Miles для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул ALKR020
| Длина кабеля | 545 мм |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Датчик положения коленвала NTY для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул ECP-NS-023
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Серийный номер | ECP-NS-023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048093738 |
| Для оригинального номера | 82 00 885 209 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала Vika для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 99271604701
Датчик положения коленвала Vika для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 99271600601
Датчик положения коленвала NTN / SNR для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул CKP171.01
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522221889 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
Датчик положения коленвала Zikmar для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул Z23211R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала StartVOLT для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул VS-CS 1806
| Комплектация | Датчик положения коленвала - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения коленвала StartVOLT для SEAT Alhambra I 1997-2000. Артикул VSCS1802
| Комплектация | Датчик коленвала - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Длина провода | 510 мм |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для SsangYong Rodius I 2005-2013. Артикул QF91A00166
| Вес | 0.046 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул THC0071
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул DM3051
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала LYNXauto для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул DM3081
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Mobiletron для Nissan Note I 2006-2012. Артикул CS-E045A
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул 77ES900
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Marshall для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул MSE4051
| Вес | 0.1 кг |
| Длина | 115 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Количество контактов | 3 |
Датчик положения коленвала Miles для Daewoo Nubira I 1997-2000. Артикул ALKR005
| Длина кабеля | 225 мм |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул 77es885
| Вес | 0.018 кг |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278903 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения коленвала NRF для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2002-2008. Артикул 755052
| Цвет штекера | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042434821 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество цапф | 3 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Для оригинального номера | 68039478AC |
| Монтажная глубина | 40 мм |
Датчик положения коленвала NTY для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул ECP-CT-003
| Длина кабеля | 330 мм |
| Серийный номер | ECP-CT-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048030955 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул 77ES1034
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Vika для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2018. Артикул 99765001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570442367 |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 9.0598
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026809 |
| Торговые номера | EPS 1.953.598, KW 453 598 |
| Длина чувствительного элемента | 23,9 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 77ES898
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала StartVOLT для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул VS-CS 1801
| Комплектация | Датчик положения коленвала - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Длина провода | 135 мм |
Датчик положения коленвала OSSCA для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 40526
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093405264 |
Датчик положения коленвала JP Group для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул 1293701800
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412515072 |
| Длина | 69 мм |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Kia Carens II (UN) 2010-2012. Артикул THC0068
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Opel Kadett E 1986-1991. Артикул DM3046
| Вес | 0.1 кг |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.