Датчик положения коленвала (Страница 589)
Датчик положения коленвала StartVOLT для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул VS-CS 1805
| Комплектация | Датчик положения коленвала - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения коленвала SWAG для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул 33 11 2004
| Вес | 0,03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228961250 |
| Для оригинального номера | 13 62 8 644 376 |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик положения коленвала Zentparts для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1997-2003. Артикул Z04736
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Сопротивление | 680 Ом |
| Допуск | 10 % |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084527 |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 9.0514
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.514, KW 453 514 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026625 |
| Длина чувствительного элемента | 24 мм |
Датчик положения коленвала Patron для Dacia Sandero II 2015-2020. Артикул PE40232
| Длина чувствительного элемента | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367483 |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Volkswagen Sharan I 2005-2010. Артикул THC0046
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Febi Bilstein для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2018. Артикул 175808
| Вес | 0,015 кг |
| Для оригинального номера | 06H 906 433 D |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224758083 |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул THC0015
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Master KIT для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 77es825
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278330 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
Датчик положения коленвала Delphi для Chrysler 300C I 2008-2008. Артикул SS10925
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759491935 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала NRF для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул 755124
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042436269 |
Датчик положения коленвала EPS Made in Italy - OE Equivalent для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 1.953.443
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Длина кабеля | 520 мм |
| Торговые номера | Facet 9.0443, Kw 453 443 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510235133 |
Датчик положения коленвала NRF для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2011-2013. Артикул 755045
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 39,9 мм |
| Количество цапф | 3 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Цвет штекера | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042434685 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
Датчик положения коленвала Patron для Nissan Interstar 2003-2026. Артикул PE40100
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255361153 |
Датчик положения коленвала BSG для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул BSG 90-840-030
| Вес | 0 кг |
| Номер компонента | BSG 90-840-030 |
| Торговые номера | 90840030, BSG 90840030, BSG90840030 |
| Длина | 570 мм |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109939 |
Датчик положения коленвала Meyle Original для IVECO Daily II 1995-1999. Артикул 214 810 0004
| Длина кабеля | 570 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Серия | Original |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Торговые номера | MPS0101 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074307175 |
Датчик положения коленвала Sufix для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул IL1159
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала NRF для Fiat Stilo I 2005-2008. Артикул 755014
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 39,1 мм |
| Цвет штекера | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042434067 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Количество цапф | 2 |
Датчик положения коленвала Zikmar для Peugeot Partner Tepee I 2016-2017. Артикул Z23252R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Vika для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 99765001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570442367 |
Датчик положения коленвала Bosch для Audi S8 I (D2) 2001-2002. Артикул 0 261 210 192
| Торговые номера | DG-6-K |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024791992 |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул QF91A00008
| Вес | 0.036 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения коленвала Delphi для Dacia Logan I 2005-2012. Артикул SS10801
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759455371 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Volvo C70 II 2008-2009. Артикул 77ES1021
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Fenox для Opel Omega B 1994-2003. Артикул SC60100
Датчик положения коленвала Master KIT для Nissan Qashqai I 2008-2013. Артикул 77ES909
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала NTN / SNR для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул CKP176.01
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522222183 |
| Монтажная глубина | 36,5 мм |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Opel Agila A 2003-2007. Артикул 9.0407
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.407, KW 453 407 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009161 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул 77ES850
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278583 |
| Ширина упаковки | 190 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения коленвала Vika для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 99271606101
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729665074 |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.