Датчик положения коленвала (Страница 590)
Датчик положения коленвала NTN / SNR для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул CKP154.25
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522224538 |
| Монтажная глубина | 24,2 мм |
Датчик положения коленвала Febi Bilstein для Ford Fiesta IV 2000-2003. Артикул 31190
| Вес | 0,03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816311904 |
| Длина | 52,5 мм |
| Количество присоединений | 3 |
| Ширина | 47,5 мм |
Датчик положения коленвала Patron для Volkswagen Sharan II 2015-2022. Артикул PE40236
| Вес | 0,036 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367520 |
Датчик положения коленвала AMD для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2020. Артикул AMDSEN662
| Вес | 0.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735191245 |
Датчик положения коленвала OSSCA для Infiniti G III 2002-2007. Артикул 21593
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093215931 |
| Торговые номера | 5S1938, SU6482 |
Датчик положения коленвала Stellox для Renault Espace IV 2006-2014. Артикул 06-00033-SX
| Количество полюсов | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478985 |
Датчик положения коленвала Marshall для Chevrolet Rezzo I 2005-2009. Артикул MSE4006
| Вес | 0.0754 кг |
| Длина | 320 мм |
| Длина упаковки | 105 мм |
| Тип датчика | Тип Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301528 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Датчик положения коленвала Bosch для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 0 986 280 435
| Торговые номера | DG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025204361 |
Датчик положения коленвала Zentparts для Volkswagen Bora 1999-2005. Артикул Z05023
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699085104 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Audi S8 I (D2) 1999-2002. Артикул 77ES921
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала JP Group для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 1197200400
| Серия | |
| Комплектность | Без кабеля, с уплотнительным кольцом |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | 1H0919149AALT |
| Число зубцов | 15 |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412081997 |
Датчик положения коленвала Vika для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 99061779401
| Вес | 0,04 кг |
| Толщина | 22 мм |
| Количество присоединений | 3 |
| Длина | 90 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Ширина | 45 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Opel Movano III 2010-2026. Артикул 77ES667
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Bosch для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 0 986 280 435
| Торговые номера | DG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025204361 |
Датчик положения коленвала Sufix для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул IL-1206
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Master KIT для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 77ES909
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Master KIT для Subaru Justy III 2003-2007. Артикул 77es840
| Вес | 0.02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278484 |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 9.0616
| Торговые номера | EPS 1.953.616, KW 453 616 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510033647 |
| Длина чувствительного элемента | 28,2 мм |
Датчик положения коленвала Marshall для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул MSE4037
| Вес | 0.023 кг |
| Длина | 335 мм |
| Длина упаковки | 105 мм |
| Тип датчика | Тип Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301832 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул dm-3022
| Вес | 0.039 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601410127 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Renault Dokker I 2013-2021. Артикул 77ES898
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Mobiletron для Renault Clio III 2005-2014. Артикул CS-E002A
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала NTY для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул ECP-NS-023
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Серийный номер | ECP-NS-023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048093738 |
| Для оригинального номера | 82 00 885 209 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала Stellox для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул 06-00292-SX
| Вес | 0,115 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699090115 |
Датчик положения коленвала BSG для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул BSG 90-840-030
| Вес | 0 кг |
| Номер компонента | BSG 90-840-030 |
| Торговые номера | 90840030, BSG 90840030, BSG90840030 |
| Длина | 570 мм |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109939 |
Датчик положения коленвала NTN / SNR для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул CKP173.03
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522223708 |
| Монтажная глубина | 40 мм |
Датчик положения коленвала OSSCA для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 48418
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093484184 |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул DM3027
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала OSSCA для Volkswagen Crafter I 2006-2013. Артикул 08740
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573087402 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения коленвала Stellox для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул 06-00203-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709089 |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.