Датчик положения коленвала (Страница 593)
Датчик положения коленвала Delphi для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул SS10728-12B1
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759376638 |
| Торговые номера | SS10728 |
Датчик положения коленвала Partberry для Volkswagen Jetta VI 2010-2016. Артикул PB1121162
| Вес | 0.111 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 77ES909
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 9.0545K
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510022573 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.545K, KW 453 545K |
| Длина чувствительного элемента | 24 мм |
Датчик положения коленвала Patron для BMW X3 I (E83) 2005-2011. Артикул PE40137
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255362778 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 77es885
| Вес | 0.018 кг |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278903 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения коленвала Marshall для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул MSE4014
| Вес | 0.0687 кг |
| Длина | 665 мм |
| Длина упаковки | 0.105 мм |
| Тип датчика | Тип Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301603 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 0.09 мм |
| Высота упаковки | 0.05 мм |
Датчик положения коленвала Borsehung для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул B11885
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475122902 |
Датчик положения коленвала Delphi для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул SS10728-12B1
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759376638 |
| Торговые номера | SS10728 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Mazda 3 I (BK) 2006-2009. Артикул 77es802
| Вес | 0.03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278101 |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения коленвала OSSCA для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул 40526
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093405264 |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул QF91A00052
| Вес | 0.050 |
| Габариты в упаковке | 55x55x100 мм |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Fiat Marea 1996-2003. Артикул 9.0169
| Длина кабеля | 480 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510076064 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.169, KW 453 169 |
| Длина чувствительного элемента | 37 мм |
Датчик положения коленвала Marshall для Volkswagen Golf IV 2002-2005. Артикул MSE4039
| Вес | 0.0617 кг |
| Длина | 380 мм |
| Длина упаковки | 105 мм |
| Тип датчика | Тип Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301856 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Opel Combo D 2012-2017. Артикул 77ES947
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Stellox для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул 06-00198-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709034 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 77ES890
| Вес | 0.02 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278958 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик положения коленвала Zikmar для Mitsubishi Airtrek I 2003-2006. Артикул Z23218R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала OSSCA для Subaru Outback III 2003-2009. Артикул 20423
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093204232 |
Датчик положения коленвала Sufix для Ford KA I 1996-2008. Артикул IL-1010
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала OSSCA для Ford Focus I 1998-2004. Артикул 10772
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093107724 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик положения коленвала NRF для Ford Kuga III 2019-2026. Артикул 755160
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042442185 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
Датчик положения коленвала Sufix для Renault Megane II 2002-2009. Артикул IL1049
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул dm-3028
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул 9.0514
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.514, KW 453 514 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026625 |
| Длина чувствительного элемента | 24 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 77es823
| Вес | 0.02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278316 |
| Длина упаковки | 30 мм |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Датчик положения коленвала Zentparts для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул Z04630
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083469 |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Mitsubishi Pajero Pinin I 1999-2007. Артикул DM3098
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Zentparts для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул Z04730
| Сопротивление | 470 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084466 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул dm-3502
| Вес | 0.026 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601404775 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 40 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.