Датчик положения коленвала (Страница 594)
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Skoda Octavia A5 2004-2008. Артикул 9.0448
| Торговые номера | EPS 1.953.448, KW 453 448 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510034675 |
| Длина | 275 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
Датчик положения коленвала Borsehung для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул B11885
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475122902 |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул DM3069
| Вес | 0.032 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601404522 |
| Ширина упаковки | 40 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул dm-3023
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Hyundai Sonata V (NF) 2006-2010. Артикул DM3108
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Bosch для Volvo FH16 II 2012-2026. Артикул 0 281 002 458
| Торговые номера | DG-6-K |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143418499 |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Opel Insignia I 2011-2017. Артикул THC0067
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Bosch для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 0 232 103 052
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023121684 |
| Торговые номера | PG-3-8 |
Датчик положения коленвала NTY для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул ECP-BM-010
| Для оригинального номера | 1920.LR |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048092717 |
| Длина | 60 мм |
| Серийный номер | ECP-BM-010 |
Датчик положения коленвала Sufix для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул IL1057
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Stellox для Rover 600 1994-1999. Артикул 06-00211-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709164 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Opel Ascona C 1982-1988. Артикул 77ES815
| Вес | 0.142 кг |
| Длина упаковки | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278231 |
| Ширина упаковки | 125 мм |
| Высота упаковки | 125 мм |
Датчик положения коленвала NTN / SNR для Peugeot 307 I 2000-2008. Артикул CKP159.03
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522223357 |
| Форма штепсельного корпуса | Угловой |
| Монтажная глубина | 24 мм |
Датчик положения коленвала Stellox для Nissan Interstar 2002-2026. Артикул 06-00040-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479050 |
Датчик положения коленвала Sufix для Peugeot Bipper I 2008-2018. Артикул IL-1021
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Sufix для Peugeot 206 I 1998-2013. Артикул IL1125
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Opel Combo C 2001-2011. Артикул 9.0337
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.337, KW 453 337 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510095645 |
| Длина чувствительного элемента | 26,6 мм |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Peugeot 308 I 2008-2014. Артикул THC0018
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Sufix для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул IL-1085
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 9.0524
| Торговые номера | EPS 1.953.524, KW 453 524 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026601 |
Датчик положения коленвала NTN / SNR для Citroen DS3 I 2014-2015. Артикул CKP171.01
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522221889 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
Датчик положения коленвала Master KIT для Nissan X-Trail III 2014-2026. Артикул 77ES898
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Chevrolet Tahoe II 1999-2006. Артикул QF91A00093
| Вес | 0.052 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Датчик положения коленвала StartVOLT для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул VS-CS 1806
| Комплектация | Датчик положения коленвала - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул 9.0504
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Длина кабеля | 530 мм |
| Торговые номера | EPS 1.953.504, KW 453 504 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510016640 |
| Длина чувствительного элемента | 46 мм |
Датчик положения коленвала Stellox для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул 06-00276-SX
| Вес | 0,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276929371 |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Renault Sandero II 2009-2015. Артикул QF91A00156
| Вес | 0.060 |
| Габариты в упаковке | 80x40x80 мм |
Датчик положения коленвала Partberry для Volkswagen Scirocco III 2009-2017. Артикул PB1121162
| Вес | 0.111 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения коленвала NGK для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 81287
| Комплектность | Без кабеля |
| Торговые номера | CHN3-V288 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326812870 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул dm-3004
| Вес | 0.1 кг |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.