Датчик положения коленвала (Страница 603)
Датчик положения коленвала StartVOLT для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул VS-CS 1502
| Комплектация | Датчик положения коленвала - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 40 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Suzuki Jimny III 2003-2019. Артикул 77ES667
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Zentparts для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул Z04767
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084831 |
Датчик положения коленвала Bosch для Ford Focus II 2007-2009. Артикул 0 986 280 419
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024812727 |
Датчик положения коленвала Era OEM для Kia Soul II 2014-2019. Артикул 550575
| Длина кабеля | 270 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Количество полюсов | 2 |
| Сопротивление | 900 Ом |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379059539 |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул THC0121
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул 9.0407
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.407, KW 453 407 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009161 |
Датчик положения коленвала NTN / SNR для Daewoo Evanda 2002-2005. Артикул CKP171.23
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Монтажная глубина | 24,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522224941 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2025. Артикул 77ES889
| Вес | 0.043 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278941 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG III (R172) 2012-2016. Артикул 77ES890
| Вес | 0.02 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278958 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Citroen C-Crosser I 2007-2013. Артикул QF91A00182
| Вес | 0.044 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения коленвала Bremi для Ford Ranger III 2011-2012. Артикул 60460
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Цвет корпуса | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534210504 |
Датчик положения коленвала NTN / SNR для Fiat Albea 2001-2009. Артикул CKP171.04
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522223661 |
| Монтажная глубина | 34,6 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Suzuki Grand Vitara II 2005-2016. Артикул 77es840
| Вес | 0.02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278484 |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Volvo V70 III 2010-2015. Артикул 77ES969
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул DM3526
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Master KIT для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул 77ES920
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Stellox для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 06-00252-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276845176 |
Датчик положения коленвала NGK для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул 81144
| Форма штепсельного корпуса | Согнутый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326811446 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Торговые номера | CHN3-A145 |
Датчик положения коленвала Bosch для Renault Logan II 2007-2018. Артикул 0 986 280 411
| Торговые номера | DG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024267282 |
Датчик положения коленвала Bremi для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 60457
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534210474 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения коленвала Master KIT для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 77ES811
| Вес | 0.03 кг |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278194 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения коленвала Miles для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул ALKR025
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 33.6 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Датчик положения коленвала Master KIT для Chevrolet Lacetti I 2005-2024. Артикул 77ES891
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Master KIT для Volvo S40 II 2004-2010. Артикул 77ES1021
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Master KIT для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2011. Артикул 77ES879
| Вес | 0.04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278859 |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 190 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Fiat 500L I 2012-2022. Артикул 77ES947
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Bremi для Opel Movano III 2010-2026. Артикул 60215
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет штекера | Белый мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534205289 |
Датчик положения коленвала Zentparts для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул Z04642
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083582 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Сопротивление | 400 Ом |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Mercedes-Benz A-Класс AMG I (W176) 2013-2018. Артикул QF91A00201
| Вес | 0.017 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.