Датчик положения коленвала (Страница 663)
Датчик положения коленвала Stellox для Opel Vectra B 1995-2002. Артикул 06-00238-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709430 |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Espace III 1998-2002. Артикул 9.0543
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510022504 |
| Длина чувствительного элемента | 24 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.543, KW 453 543 |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул DM3108
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Meat & Doria для Citroen Xsara 2000-2005. Артикул 87250
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Для оригинального номера | 1920 7P |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 2 |
| Сопротивление | 400 Ом |
Датчик положения коленвала Master KIT для Volvo V40 I 1998-2004. Артикул 77ES917
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Bremi для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2004-2014. Артикул 60231
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534205449 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения коленвала Vika для Volkswagen Golf V 2005-2008. Артикул 99571763801
| Длина кабеля | 310 мм |
| Сопротивление | 0,86 кОм |
Датчик положения коленвала Magneti Marelli для Fiat Cinquecento 1991-1999. Артикул 064820171010
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063210414 |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | 64820171, SEN8D3 |
Датчик положения коленвала Metaco для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 6364002
| Вес | 0.075 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 75 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Датчик положения коленвала DT Spare Parts для Opel Combo C 2004-2011. Артикул 6.33321
| Вес | 37 г |
| Длина | 34,5 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Сопротивление | 920 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755630904 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Датчик положения коленвала Master KIT для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул 77ES925
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Sufix для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) I 1995-2013. Артикул IL1167
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Master KIT для Subaru Outback VI 2020-2026. Артикул 77ES1024
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Stellox для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул 06-00121-SX
Датчик положения коленвала Febi Bilstein для Ford Focus II 2004-2008. Артикул 31190
| Вес | 0,03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816311904 |
| Длина | 52,5 мм |
| Количество присоединений | 3 |
| Ширина | 47,5 мм |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Fiat Strada I 2003-2021. Артикул DM3018
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул THC0046
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул 9.0602
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026687 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.602, KW 453 602 |
Датчик положения коленвала OSSCA для Toyota RAV4 IV (XA40) 2015-2018. Артикул 48418
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093484184 |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 9.0598
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026809 |
| Торговые номера | EPS 1.953.598, KW 453 598 |
| Длина чувствительного элемента | 23,9 мм |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул QF91A00159
| Вес | 0.116 |
| Габариты в упаковке | 155x60x100 мм |
Датчик положения коленвала NGK для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 81117
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326811170 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Торговые номера | CMN2-V118 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Toyota Fortuner II 2015-2020. Артикул 77ES1028
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Sufix для Renault Wind I 2010-2013. Артикул IL1248
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Bremi для Toyota Corolla E110 2000-2002. Артикул 60238
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534205517 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения коленвала JP Group для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул 1193701400
| Длина кабеля | 745 мм |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412599133 |
| Серия | |
| Цвет корпуса | Серый |
Датчик положения коленвала Borsehung для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул B11885
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475122902 |
Датчик положения коленвала Patron для BMW 5 III (E34) 1991-1994. Артикул PE40078
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255365991 |
Датчик положения коленвала Marshall для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул MSE4032
| Вес | 0.0366 кг |
| Длина упаковки | 0.105 мм |
| Тип датчика | Тип Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301788 |
| Количество контактов | 2 |
| Ширина упаковки | 0.09 мм |
| Высота упаковки | 0.05 мм |
Датчик положения коленвала OSSCA для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 21653
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093216532 |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.