Лямбда-зонды (кислородные датчики) (Страница 398)
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Eurorepar для Volvo V70 I 1998-2000. Артикул E144004
| Вес | 0,161 кг |
| Резьба | M 18 x 1,5 |
| Длина кабеля | 685 мм |
| Количество полюсов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Borsehung для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул B12586
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475129765 |
| Лямда-зонд | Отопленная |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2019. Артикул VS-OS 1824
| Вес | 0,160 кг |
| Общая длина | 640 мм |
| Количество проводов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295202196 |
| Лямда-зонд | Лямбда-Зонд широкополосный |
| Сопротивление | 3 Ом |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул VS-OS 0919
| Вес | 0,145 кг |
| Длина кабеля | 460 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059332 |
| Тип датчика | Датчик приемной трубы |
| Сопротивление | 10,0 Ом |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) FAE для BMW X3 II (F25) 2011-2012. Артикул 75116
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050652527 |
| Длина кабеля | 1000 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Meat & Doria для Mitsubishi Space Wagon I 1986-1991. Артикул 81000
| Для артикула | 81000 |
| Лямда-зонд | Неотопленно, Регулирующий зонд |
| Количество проводов | 1 |
| Торговые номера | 81000 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Audi R8 I (Typ 42) 2007-2015. Артикул VS-OS 1803
| Вес | 0,13 кг |
| Длина кабеля | 991 мм |
| Сопротивление | 9 Ом |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Лямда-зонд | Диагностический зонд, Лямбда-зонд планарный, Регулирующий зонд |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295181736 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) FAE для Peugeot 406 I 1996-2004. Артикул 77211
| Длина | 400 мм |
| Номер технической информации | Universal 77008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050619643 |
| Количество полюсов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул VS-OS 0552
| Вес | 0,150 кг |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Сопротивление | 4,8 Ом |
| Длина кабеля | 310 мм |
| Лямда-зонд | Диагностический зонд |
| Тип датчика | Датчик приемной трубы |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295023531 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Mazda 323 VI (BJ) 1994-2004. Артикул 20-00007-SX
| Вес | 0,175 кг |
| Количество присоединений | 4 |
| Общая длина | 470 мм |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276131668 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Era для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул 570000
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379073269 |
| Длина кабеля | 330 мм |
| Количество полюсов | 6 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) FAE для Peugeot 206 2007-2013. Артикул 77432
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050631812 |
| Длина | 410 мм |
| Номер технической информации | Universal 77004 |
| Количество полюсов | 4 |
| Цвет штекера | Зеленый мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) FAE для Peugeot Bipper 2008-2018. Артикул 77412
| Длина | 1850 мм |
| Номер технической информации | Universal 77015 |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Цвет штекера | Синий мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050631393 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) FAE для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул 75087
| Лямда-зонд | Лямбда-Зонд широкополосный |
| Количество полюсов | 6 |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Длина кабеля | 500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050648742 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) NGK Universal для Fiat Panda I 1986-1997. Артикул 93111
| Серия | Universal |
| Комплектность | Без штекера |
| Количество проводов | 3 |
| Торговые номера | OZA744-EE1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295931110 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Japanparts для Citroen ZX 1991-1998. Артикул OO-U04
| Лямда-зонд | Регулирующий зонд |
| Количество полюсов | 4 |
| Общая длина | 325 мм |
| Номер технической информации | Universal |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001120615 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Fenox для Hyundai IONIQ 2016-2022. Артикул OS84014
| Лямда-зонд | Резьба предварительно смазана консистентной смазкой |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул 20-00022-SX
| Вес | 0,180 кг |
| Общая длина | 540 мм |
| Лямда-зонд | Диагностический зонд |
| Номинальное сопротивление | 9 Ом |
| Резьба | M18X1,5 |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276131811 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 20-00007-SX
| Вес | 0,175 кг |
| Количество присоединений | 4 |
| Общая длина | 470 мм |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276131668 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Mobiletron для Skoda Fabia I 1999-2003. Артикул OS-B4123P
| Длина кабеля | 770 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Длина | 30,31 " |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
| также продается как универсальный артикул, см. артикул № | OS-15P |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Daihatsu Terios I 1997-2006. Артикул 20-00007-SX
| Вес | 0,175 кг |
| Количество присоединений | 4 |
| Общая длина | 470 мм |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276131668 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул VS-OS 1120
| Вес | 0,140 кг |
| Количество проводов | 4 |
| Общая длина | 430 мм |
| Лямда-зонд | Лямбда-Зонд планарный |
| Сопротивление | 9 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295203384 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Ford Focus II 2004-2012. Артикул VS-OS 1077
| Вес | 0,155 кг |
| Лямда-зонд | Регулирующий зонд |
| Сопротивление | 9,0 Ом |
| Длина кабеля | 410 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Тип датчика | Датчик приемной трубы |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295019084 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Audi A8 II (D3) 2003-2006. Артикул VS-OS 1881
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295094784 |
| Длина кабеля | 1751 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номинальное сопротивление | 9 Ом |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул MOE-1004
| Длина кабеля | 513 мм |
| Лямда-зонд | Лямбда-Зонд широкополосный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116737031 |
| Резьба | M18x1,5 |
| Количество проводов | 4 |
| Версия | Датчик состава топливовоздушной смеси (AFS) |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 20-00040-SX
| Длина | 1700 мм |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 160000 км |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276464452 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) FAE для Volkswagen Corrado 1994-1995. Артикул 77135
| Длина | 700 мм |
| Номер технической информации | Universal 77008 |
| Количество полюсов | 4 |
| Лямда-зонд | Регулирующий зонд |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050618875 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Mobiletron для Lexus GS II 2000-2004. Артикул OS-T445P
| Количество полюсов | 4 |
| Длина | 10,83 " |
| Длина кабеля | 280 мм |
| Диаметр точек крепления | 44 мм |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
| также продается как универсальный артикул, см. артикул № | OS-15P |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Daihatsu Sirion I (M1) 2000-2005. Артикул 20-00022-SX
| Вес | 0,180 кг |
| Общая длина | 540 мм |
| Лямда-зонд | Диагностический зонд |
| Номинальное сопротивление | 9 Ом |
| Резьба | M18X1,5 |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276131811 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Renault Safrane I 1996-2000. Артикул 20-00045-SX
| Длина | 990 мм |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 160000 км |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276464506 |
Как выбрать лямбда-зонд (кислородный датчик): тип, количество проводов, расположение
Лямбда-зонд — это датчик содержания кислорода в выхлопных газах. Он передаёт сигнал в блок управления двигателем, на основании которого корректируется состав топливовоздушной смеси. От исправности датчика зависят расход топлива, стабильность холостого хода, токсичность выхлопа и работа катализатора. В современных автомобилях устанавливается минимум два датчика — до катализатора (управляющий) и после него (диагностический).
Типы кислородных датчиков
Циркониевые (ZrO2) — наиболее распространённый тип. Работают по принципу гальванического элемента: при разнице концентраций кислорода между выхлопом и атмосферой генерируют напряжение в диапазоне примерно от 0,1 до 0,9 В. Требуют прогрева до рабочей температуры, поэтому большинство имеет встроенный подогреватель.
Титановые (TiO2) — изменяют электрическое сопротивление в зависимости от состава смеси. Встречаются реже, преимущественно на старых моделях японских и американских автомобилей. Не требуют опорного канала с атмосферным воздухом.
Широкополосные (LSU, AFR) — измеряют точное соотношение воздух-топливо в широком диапазоне, а не просто факт богатой или бедной смеси. Применяются на современных бензиновых и дизельных двигателях, имеют 5–6 проводов и сложную внутреннюю схему.
Параметры выбора
Ключевые характеристики: количество проводов (от 1 до 6), тип разъёма, длина провода, наличие подогрева, резьба корпуса. По количеству проводов датчики делятся на: одно- и двухпроводные — без подогревателя, трёх- и четырёхпроводные — циркониевые с подогревом, пяти- и шестипроводные — широкополосные. Цвет проводов часто указывает на их назначение, но единого стандарта между производителями нет, поэтому ориентироваться следует на схему конкретного автомобиля.
По расположению различают верхний (upstream, до катализатора) и нижний (downstream, после катализатора). Верхний работает в более жёстких условиях и изнашивается быстрее. По типу установки — резьбовые с шестигранником под ключ 22 мм (стандарт) и фланцевые на болтах.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN-код автомобиля и каталожный номер оригинальной детали — номера для разных модификаций одного двигателя могут отличаться
- Уточните позицию датчика: до или после катализатора, на левом или правом блоке цилиндров для V-образных моделей
- Сравните разъём по форме, количеству контактов и цвету — универсальные датчики с обрезанным разъёмом требуют распиновки
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатного разъёма
- При замене одного датчика на двигателе с двумя одинаковыми желательно менять оба для корректной работы топливной коррекции
- На резьбу нанесите термостойкую смазку, не содержащую медь в избытке, чтобы при следующей замене датчик можно было выкрутить
В каталоге tachka.ru представлены лямбда-зонды от производителей Bosch, NGK, Denso, NTK, Delphi, Hella и Vernet. Поставляются как оригинальные датчики под конкретные модели автомобилей, так и универсальные варианты с возможностью адаптации разъёма. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что лямбда-зонд вышел из строя?
Основные признаки: загорается индикатор Check Engine, увеличивается расход топлива, появляются провалы при разгоне, нестабильный холостой ход, чёрный дым из выхлопной трубы, неприятный запах несгоревшего топлива. Точную диагностику даёт сканер по кодам ошибок группы P013x–P015x и анализ графика сигнала датчика в реальном времени.
Можно ли установить универсальный лямбда-зонд вместо оригинального?
Да, если совпадают тип датчика и количество проводов. Универсальный поставляется без штатного разъёма — его срезают со старого датчика и соединяют с новым через клеммы или пайку с термоусадкой. Важно соблюсти распиновку и обеспечить герметичность соединения.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена доступна при наличии специального ключа для лямбда-зонда (с прорезью под провод) или головки на 22 мм. Работу удобнее проводить на тёплом, но не горячем двигателе. Сложности возникают при прикипевшей резьбе — в этом случае резьбу обрабатывают проникающей смазкой или прогревают.
Что делать, если ошибка по датчику не исчезла после замены?
После замены ошибку нужно сбросить сканером или отключением аккумулятора. Если она появляется снова, причина может быть не в самом датчике: подсос воздуха во впуске, неисправный катализатор, проблемы с топливной системой, обрыв или замыкание в проводке нагревателя. Требуется диагностика по живым данным.
Какой срок службы у кислородного датчика?
Ресурс зависит от качества топлива, состояния двигателя и типа датчика. Циркониевые с подогревом обычно отрабатывают 100–150 тыс. км, широкополосные — несколько меньше. Использование этилированного бензина, моторного масла с высоким содержанием присадок и присадок-герметиков для системы охлаждения сокращает срок службы в разы.