Лямбда-зонды (кислородные датчики) (Страница 417)
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Mobiletron для Audi Cabriolet 1992-1996. Артикул OS-B307P
| Длина | 49,49 " |
| также продается как универсальный артикул, см. артикул № | OS-03P |
| Длина кабеля | 1250 мм |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
| Количество полюсов | 3 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Era OEM для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 570008
| Длина кабеля | 470 мм |
| Количество проводов | 1 |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379073344 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул 20-00007-SX
| Вес | 0,175 кг |
| Количество присоединений | 4 |
| Общая длина | 470 мм |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276131668 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) FAE для Kia Optima IV 2016-2020. Артикул 75127
| Длина кабеля | 700 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050652640 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул VS-OS 1564
| Общая длина | 410 мм |
| Лямда-зонд | Лямбда-Зонд пальчиковый |
| Количество проводов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295210184 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) FAE для Volvo S40 II 2004-2006. Артикул 75138
| Длина кабеля | 600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050653128 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) FAE для Audi 80 V (B4) 1991-1994. Артикул 77100
| Номер технической информации | Universal 77001 |
| Длина | 530 мм |
| Лямда-зонд | Неотопленно |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050618349 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) FAE для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2007-2013. Артикул 77491
| Длина | 500 мм |
| Номер технической информации | Universal 77005 |
| Количество полюсов | 4 |
| Лямда-зонд | Диагностический зонд, Лямбда-зонд планарный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050645529 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул 20-00022-SX
| Вес | 0,180 кг |
| Общая длина | 540 мм |
| Лямда-зонд | Диагностический зонд |
| Номинальное сопротивление | 9 Ом |
| Резьба | M18X1,5 |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276131811 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) FAE для Suzuki Ignis I (HT) 2003-2005. Артикул 77500
| Длина | 650 мм |
| Номер технической информации | Universal 77004 |
| Лямда-зонд | Диагностический зонд |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050645796 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Kavo Parts передний/задний для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул EOS-1009
| Длина | 400 мм |
| Резьба | M18x1.5-6e |
| Количество полюсов | 4 |
| Лямда-зонд | Лямбда-Зонд планарный, отопленная |
| Номер EAN/Штрих-код | 8715616156998 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул VS-OS 1873
| Вес | 0,150 кг |
| Длина кабеля | 750 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Тип датчика | Датчик приемной трубы |
| Сопротивление | 3,6 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295053347 |
| Лямда-зонд | Регулирующий зонд |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) FAE для Fiat Brava 1998-2002. Артикул 77223
| Номер технической информации | Universal 77015 |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Длина | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050619766 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Kia Carens III (RP) 2013-2019. Артикул VS-OS 1003
| Вес | 0,13 кг |
| Общая длина | 571 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Лямда-зонд | Лямбда-Зонд планарный, Регулирующий зонд |
| Сопротивление | 3,5 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295181781 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) FAE для Toyota Yaris II 2005-2010. Артикул 77330
| Длина | 370 мм |
| Номер технической информации | Universal 77008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050624401 |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Количество полюсов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Ford Bronco-II 1985-1990. Артикул 20-00007-SX
| Вес | 0,175 кг |
| Количество присоединений | 4 |
| Общая длина | 470 мм |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276131668 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Meat & Doria для Kia Shuma I 1997-2001. Артикул 81518
| Длина кабеля | 450 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Угловой |
| Количество полюсов | 4 |
| Для оригинального номера | 0K08A 18 861B |
| Лямда-зонд | Диагностический зонд, Регулирующий зонд |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) NGK Universal для Fiat Tipo 160 1988-1995. Артикул 93111
| Серия | Universal |
| Комплектность | Без штекера |
| Количество проводов | 3 |
| Торговые номера | OZA744-EE1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295931110 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Mobiletron для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул OS-F425P
| Длина | 19,69 " |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
| Количество полюсов | 4 |
| Длина кабеля | 500 мм |
| Спецификация | Isolated Ground, Planar Type, Zirconia Type |
| также продается как универсальный артикул, см. артикул № | OS-15P |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma передний для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул MOE-1003
| Резьба | M18x1,5 |
| Длина кабеля | 378 мм |
| Лямда-зонд | Лямбда-Зонд широкополосный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116737024 |
| Количество проводов | 4 |
| Версия | Датчик состава топливовоздушной смеси (AFS) |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул VS-OS 0808
| Вес | 0,15 кг |
| Длина кабеля | 425 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Лямда-зонд | Диагностический зонд, Лямбда-зонд планарный |
| Сопротивление | 9 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295103653 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Renault Kangoo I 2005-2009. Артикул VS-OS 0914
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295224839 |
| Общая длина | 480 мм |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) NGK Universal для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 1952
| Количество проводов | 4 |
| Серия | Universal |
| Комплектность | Без штекера |
| Торговые номера | OZA624-E4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295119525 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) NGK Universal для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 1952
| Количество проводов | 4 |
| Серия | Universal |
| Комплектность | Без штекера |
| Торговые номера | OZA624-E4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295119525 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Meat & Doria для Opel Corsa C 2001-2009. Артикул 81565E
| Качество | OE EQUIVALENT |
| Для артикула | 81565E |
| Количество полюсов | 4 |
| Длина кабеля | 650 мм |
| Лямда-зонд | Отопленная |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Zekkert для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул SE-3005
| Вес | 0,102 кг |
| Длина кабеля | 400 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Лямда-зонд | Лямбда-Зонд планарный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878282104 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 1 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Japanparts для Peugeot 307 I 2000-2003. Артикул OO-U04
| Лямда-зонд | Регулирующий зонд |
| Количество полюсов | 4 |
| Общая длина | 325 мм |
| Номер технической информации | Universal |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001120615 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул VS-OS 1990
| Вес | 0,195 кг |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Лямда-зонд | Диагностический зонд |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059394 |
| Длина кабеля | 150 мм |
| Тип датчика | Датчик приемной трубы |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул VS-OS 2653
| Вес | 0,140 кг |
| Общая длина | 380 мм |
| Лямда-зонд | Лямбда-Зонд широкополосный |
| Сопротивление | 3 Ом |
| Количество проводов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295202202 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 20-00040-SX
| Длина | 1700 мм |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 160000 км |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276464452 |
Как выбрать лямбда-зонд (кислородный датчик): тип, количество проводов, расположение
Лямбда-зонд — это датчик содержания кислорода в выхлопных газах. Он передаёт сигнал в блок управления двигателем, на основании которого корректируется состав топливовоздушной смеси. От исправности датчика зависят расход топлива, стабильность холостого хода, токсичность выхлопа и работа катализатора. В современных автомобилях устанавливается минимум два датчика — до катализатора (управляющий) и после него (диагностический).
Типы кислородных датчиков
Циркониевые (ZrO2) — наиболее распространённый тип. Работают по принципу гальванического элемента: при разнице концентраций кислорода между выхлопом и атмосферой генерируют напряжение в диапазоне примерно от 0,1 до 0,9 В. Требуют прогрева до рабочей температуры, поэтому большинство имеет встроенный подогреватель.
Титановые (TiO2) — изменяют электрическое сопротивление в зависимости от состава смеси. Встречаются реже, преимущественно на старых моделях японских и американских автомобилей. Не требуют опорного канала с атмосферным воздухом.
Широкополосные (LSU, AFR) — измеряют точное соотношение воздух-топливо в широком диапазоне, а не просто факт богатой или бедной смеси. Применяются на современных бензиновых и дизельных двигателях, имеют 5–6 проводов и сложную внутреннюю схему.
Параметры выбора
Ключевые характеристики: количество проводов (от 1 до 6), тип разъёма, длина провода, наличие подогрева, резьба корпуса. По количеству проводов датчики делятся на: одно- и двухпроводные — без подогревателя, трёх- и четырёхпроводные — циркониевые с подогревом, пяти- и шестипроводные — широкополосные. Цвет проводов часто указывает на их назначение, но единого стандарта между производителями нет, поэтому ориентироваться следует на схему конкретного автомобиля.
По расположению различают верхний (upstream, до катализатора) и нижний (downstream, после катализатора). Верхний работает в более жёстких условиях и изнашивается быстрее. По типу установки — резьбовые с шестигранником под ключ 22 мм (стандарт) и фланцевые на болтах.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN-код автомобиля и каталожный номер оригинальной детали — номера для разных модификаций одного двигателя могут отличаться
- Уточните позицию датчика: до или после катализатора, на левом или правом блоке цилиндров для V-образных моделей
- Сравните разъём по форме, количеству контактов и цвету — универсальные датчики с обрезанным разъёмом требуют распиновки
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатного разъёма
- При замене одного датчика на двигателе с двумя одинаковыми желательно менять оба для корректной работы топливной коррекции
- На резьбу нанесите термостойкую смазку, не содержащую медь в избытке, чтобы при следующей замене датчик можно было выкрутить
В каталоге tachka.ru представлены лямбда-зонды от производителей Bosch, NGK, Denso, NTK, Delphi, Hella и Vernet. Поставляются как оригинальные датчики под конкретные модели автомобилей, так и универсальные варианты с возможностью адаптации разъёма. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что лямбда-зонд вышел из строя?
Основные признаки: загорается индикатор Check Engine, увеличивается расход топлива, появляются провалы при разгоне, нестабильный холостой ход, чёрный дым из выхлопной трубы, неприятный запах несгоревшего топлива. Точную диагностику даёт сканер по кодам ошибок группы P013x–P015x и анализ графика сигнала датчика в реальном времени.
Можно ли установить универсальный лямбда-зонд вместо оригинального?
Да, если совпадают тип датчика и количество проводов. Универсальный поставляется без штатного разъёма — его срезают со старого датчика и соединяют с новым через клеммы или пайку с термоусадкой. Важно соблюсти распиновку и обеспечить герметичность соединения.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена доступна при наличии специального ключа для лямбда-зонда (с прорезью под провод) или головки на 22 мм. Работу удобнее проводить на тёплом, но не горячем двигателе. Сложности возникают при прикипевшей резьбе — в этом случае резьбу обрабатывают проникающей смазкой или прогревают.
Что делать, если ошибка по датчику не исчезла после замены?
После замены ошибку нужно сбросить сканером или отключением аккумулятора. Если она появляется снова, причина может быть не в самом датчике: подсос воздуха во впуске, неисправный катализатор, проблемы с топливной системой, обрыв или замыкание в проводке нагревателя. Требуется диагностика по живым данным.
Какой срок службы у кислородного датчика?
Ресурс зависит от качества топлива, состояния двигателя и типа датчика. Циркониевые с подогревом обычно отрабатывают 100–150 тыс. км, широкополосные — несколько меньше. Использование этилированного бензина, моторного масла с высоким содержанием присадок и присадок-герметиков для системы охлаждения сокращает срок службы в разы.