Лямбда-зонды (кислородные датчики) (Страница 449)
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул VS-OS 2012
| Вес | 0,150 кг |
| Лямда-зонд | Диагностический зонд |
| Тип датчика | Датчик приемной трубы |
| Длина кабеля | 1500 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Сопротивление | 10,0 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295053354 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул VS-OS 0551
| Вес | 0,159 кг |
| Длина кабеля | 310 мм |
| Лямда-зонд | Регулирующий зонд |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295023517 |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Тип датчика | Датчик приемной трубы |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Ford KA I 1996-2008. Артикул 20-00040-SX
| Длина | 1700 мм |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 160000 км |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276464452 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Toyota Yaris II 2008-2011. Артикул VS-OS 2026
| Общая длина | 320 мм |
| Лямда-зонд | Лямбда-Зонд широкополосный |
| Количество проводов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295293835 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) NGK Universal для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 1952
| Количество проводов | 4 |
| Серия | Universal |
| Комплектность | Без штекера |
| Торговые номера | OZA624-E4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295119525 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Zekkert для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул SE-3014
| Вес | 0,12 кг |
| Длина кабеля | 325 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Лямда-зонд | Лямбда-Зонд планарный |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 4 |
| Сопротивление до | 7 Ом, 9 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878265794 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) FAE для Audi S5 I (8T) 2007-2012. Артикул 75115
| Длина кабеля | 300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050652510 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Mobiletron для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2000. Артикул OS-K408P
| Длина кабеля | 450 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Длина | 17,72 " |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
| также продается как универсальный артикул, см. артикул № | OS-06P |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Mobiletron для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1995-2000. Артикул OS-B494P
| Длина | 25,20 " |
| Длина кабеля | 640 мм |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
| Количество полюсов | 4 |
| также продается как универсальный артикул, см. артикул № | OS-15P |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул VS-OS 0410
| Вес | 0,140 кг |
| Общая длина | 350 мм |
| Лямда-зонд | Лямбда-Зонд широкополосный |
| Количество проводов | 5 |
| Сопротивление | 3 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295202318 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул VS-OS 1881
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295094784 |
| Длина кабеля | 1751 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номинальное сопротивление | 9 Ом |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул 20-00040-SX
| Длина | 1700 мм |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 160000 км |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276464452 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Meat & Doria для Volkswagen Golf Sportsvan I 2015-2020. Артикул 81622
| Длина кабеля | 920 мм |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество проводов | 4 |
| Лямда-зонд | Неотопленно |
| Цвет штекера | Черный мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) FAE для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул 77140
| Длина | 1100 мм |
| Номер технической информации | Universal 77004 |
| Лямда-зонд | Регулирующий зонд |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050619261 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Meat & Doria для Opel Zafira A 2000-2005. Артикул 81565
| Длина кабеля | 650 мм |
| Для оригинального номера | 55566650 |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Количество полюсов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) NGK Universal для Saab 9-5 I 1998-2009. Артикул 1952
| Количество проводов | 4 |
| Серия | Universal |
| Комплектность | Без штекера |
| Торговые номера | OZA624-E4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295119525 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул 20-00215-SX
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276732131 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) FAE для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул 77107
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050618394 |
| Длина | 1000 мм |
| Номер технической информации | Universal 77003 |
| Количество полюсов | 3 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Lada Largus I 2012-2026. Артикул VS-OS 0910
| Длина кабеля | 300 мм |
| Тип датчика | Датчик приемной трубы |
| Сопротивление | 3,4 Ом |
| Номинальное напряжение | 0,81 V |
| Лямда-зонд | Регулирующий зонд |
| Сила тока | 1 А |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295083160 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул 20-00017-SX
| Вес | 0,093 кг |
| Длина | 360 мм |
| Лямда-зонд | Неотопленно |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276131767 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул VS-OS 0703
| Вес | 0,091 кг |
| Сопротивление | 3,7 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295198222 |
| Общая длина | 460 мм |
| Лямда-зонд | Лямбда-Зонд пальчиковый |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) FAE для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул 77292
| Номер технической информации | Universal 77004 |
| Количество полюсов | 4 |
| Длина | 500 мм |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050623114 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Patron для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул POS012
| Количество проводов | 2 |
| Комплектность | Без штекера |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255374290 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул VS-OS 1825
| Вес | 0,155 кг |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Лямда-зонд | Регулирующий зонд |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059417 |
| Длина кабеля | 680 мм |
| Тип датчика | Датчик приемной трубы |
| Сопротивление | 10,0 Ом |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Great Wall Hover H3 2009-2016. Артикул VS-OS 3001
| Вес | 0,150 кг |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Тип датчика | Датчик приемной трубы |
| Длина кабеля | 850 мм |
| Лямда-зонд | Диагностический зонд |
| Сопротивление | 10,0 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295058410 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Zekkert для SEAT Toledo IV 2013-2015. Артикул SE-3026
| Вес | 0,12 кг |
| Длина кабеля | 300 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Сопротивление до | 6 Ом, 7 Ом |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 4 |
| Лямда-зонд | Лямбда-Зонд планарный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878265916 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 20-00040-SX
| Длина | 1700 мм |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 160000 км |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276464452 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул 20-00040-SX
| Длина | 1700 мм |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 160000 км |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276464452 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) NGK Universal для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул 93111
| Серия | Universal |
| Комплектность | Без штекера |
| Количество проводов | 3 |
| Торговые номера | OZA744-EE1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295931110 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Eurorepar передний для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул E144004
| Вес | 0,161 кг |
| Резьба | M 18 x 1,5 |
| Длина кабеля | 685 мм |
| Количество полюсов | 4 |
Как выбрать лямбда-зонд (кислородный датчик): тип, количество проводов, расположение
Лямбда-зонд — это датчик содержания кислорода в выхлопных газах. Он передаёт сигнал в блок управления двигателем, на основании которого корректируется состав топливовоздушной смеси. От исправности датчика зависят расход топлива, стабильность холостого хода, токсичность выхлопа и работа катализатора. В современных автомобилях устанавливается минимум два датчика — до катализатора (управляющий) и после него (диагностический).
Типы кислородных датчиков
Циркониевые (ZrO2) — наиболее распространённый тип. Работают по принципу гальванического элемента: при разнице концентраций кислорода между выхлопом и атмосферой генерируют напряжение в диапазоне примерно от 0,1 до 0,9 В. Требуют прогрева до рабочей температуры, поэтому большинство имеет встроенный подогреватель.
Титановые (TiO2) — изменяют электрическое сопротивление в зависимости от состава смеси. Встречаются реже, преимущественно на старых моделях японских и американских автомобилей. Не требуют опорного канала с атмосферным воздухом.
Широкополосные (LSU, AFR) — измеряют точное соотношение воздух-топливо в широком диапазоне, а не просто факт богатой или бедной смеси. Применяются на современных бензиновых и дизельных двигателях, имеют 5–6 проводов и сложную внутреннюю схему.
Параметры выбора
Ключевые характеристики: количество проводов (от 1 до 6), тип разъёма, длина провода, наличие подогрева, резьба корпуса. По количеству проводов датчики делятся на: одно- и двухпроводные — без подогревателя, трёх- и четырёхпроводные — циркониевые с подогревом, пяти- и шестипроводные — широкополосные. Цвет проводов часто указывает на их назначение, но единого стандарта между производителями нет, поэтому ориентироваться следует на схему конкретного автомобиля.
По расположению различают верхний (upstream, до катализатора) и нижний (downstream, после катализатора). Верхний работает в более жёстких условиях и изнашивается быстрее. По типу установки — резьбовые с шестигранником под ключ 22 мм (стандарт) и фланцевые на болтах.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN-код автомобиля и каталожный номер оригинальной детали — номера для разных модификаций одного двигателя могут отличаться
- Уточните позицию датчика: до или после катализатора, на левом или правом блоке цилиндров для V-образных моделей
- Сравните разъём по форме, количеству контактов и цвету — универсальные датчики с обрезанным разъёмом требуют распиновки
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатного разъёма
- При замене одного датчика на двигателе с двумя одинаковыми желательно менять оба для корректной работы топливной коррекции
- На резьбу нанесите термостойкую смазку, не содержащую медь в избытке, чтобы при следующей замене датчик можно было выкрутить
В каталоге tachka.ru представлены лямбда-зонды от производителей Bosch, NGK, Denso, NTK, Delphi, Hella и Vernet. Поставляются как оригинальные датчики под конкретные модели автомобилей, так и универсальные варианты с возможностью адаптации разъёма. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что лямбда-зонд вышел из строя?
Основные признаки: загорается индикатор Check Engine, увеличивается расход топлива, появляются провалы при разгоне, нестабильный холостой ход, чёрный дым из выхлопной трубы, неприятный запах несгоревшего топлива. Точную диагностику даёт сканер по кодам ошибок группы P013x–P015x и анализ графика сигнала датчика в реальном времени.
Можно ли установить универсальный лямбда-зонд вместо оригинального?
Да, если совпадают тип датчика и количество проводов. Универсальный поставляется без штатного разъёма — его срезают со старого датчика и соединяют с новым через клеммы или пайку с термоусадкой. Важно соблюсти распиновку и обеспечить герметичность соединения.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена доступна при наличии специального ключа для лямбда-зонда (с прорезью под провод) или головки на 22 мм. Работу удобнее проводить на тёплом, но не горячем двигателе. Сложности возникают при прикипевшей резьбе — в этом случае резьбу обрабатывают проникающей смазкой или прогревают.
Что делать, если ошибка по датчику не исчезла после замены?
После замены ошибку нужно сбросить сканером или отключением аккумулятора. Если она появляется снова, причина может быть не в самом датчике: подсос воздуха во впуске, неисправный катализатор, проблемы с топливной системой, обрыв или замыкание в проводке нагревателя. Требуется диагностика по живым данным.
Какой срок службы у кислородного датчика?
Ресурс зависит от качества топлива, состояния двигателя и типа датчика. Циркониевые с подогревом обычно отрабатывают 100–150 тыс. км, широкополосные — несколько меньше. Использование этилированного бензина, моторного масла с высоким содержанием присадок и присадок-герметиков для системы охлаждения сокращает срок службы в разы.