Лямбда-зонды (кислородные датчики) (Страница 465)
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Japanparts для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул OO-U04
| Лямда-зонд | Регулирующий зонд |
| Количество полюсов | 4 |
| Общая длина | 325 мм |
| Номер технической информации | Universal |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001120615 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Mobiletron для SEAT Ibiza III 2004-2008. Артикул OS-B431P
| Длина кабеля | 1110 мм |
| также продается как универсальный артикул, см. артикул № | OS-15P |
| Длина | 43,70 " |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
| Количество полюсов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) FAE для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 77270
| Длина | 880 мм |
| Номер технической информации | Universal 77015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050620779 |
| Количество полюсов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Zekkert для Audi A8 II (D3) 2005-2010. Артикул SE-3001
| Вес | 0,14 кг |
| Длина кабеля | 765 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Сопротивление до | 3 Ом, 7 Ом |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 4 |
| Лямда-зонд | Лямбда-Зонд планарный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878265664 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул VS-OS 1586
| Вес | 0,150 кг |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Тип датчика | Датчик приемной трубы |
| Сопротивление | 10,0 Ом |
| Длина кабеля | 650 мм |
| Лямда-зонд | Диагностический зонд |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295053316 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Meat & Doria для Kia Sephia I 1995-1997. Артикул 81518
| Длина кабеля | 450 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Угловой |
| Количество полюсов | 4 |
| Для оригинального номера | 0K08A 18 861B |
| Лямда-зонд | Диагностический зонд, Регулирующий зонд |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Chevrolet Aveo I 2008-2012. Артикул VS-OS 0521
| Длина кабеля | 470 мм |
| Тип датчика | Датчик приемной трубы |
| Сопротивление | 9 Ом |
| Номинальное напряжение | 0,81 V |
| Лямда-зонд | Диагностический зонд |
| Сила тока | 0,6 А |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295083108 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для Infiniti QX80 I 2013-2024. Артикул MOE-2005
| Лямда-зонд | Лямбда-Зонд широкополосный |
| Резьба | M18x1,5 |
| Длина кабеля | 303 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116737123 |
| Версия | Кислородный датчик (лямбда-зонд) |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) FAE для Cadillac SRX I 2003-2006. Артикул 75017
| Количество полюсов | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050638620 |
| Длина | 400 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул VS-OS 2021
| Вес | 0,150 кг |
| Лямда-зонд | Регулирующий зонд |
| Тип датчика | Датчик приемной трубы |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295058427 |
| Длина кабеля | 320 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Сопротивление | 3,6 Ом |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Москвич 3 I 2023-2026. Артикул VS-OS 0201
| Количество проводов | 4 |
| Общая длина | 410 мм |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295340775 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) FAE для Opel Zafira A 2000-2005. Артикул 77247
| Количество полюсов | 4 |
| Длина | 800 мм |
| Номер технической информации | Universal 77004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050620007 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Suzuki Swift IV 2012-2017. Артикул VS-OS 2401
| Вес | 0,13 кг |
| Лямда-зонд | Диагностический зонд, Лямбда-зонд планарный |
| Общая длина | 641,5 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Сопротивление | 9 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295181644 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Era OEM для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 570159
| Длина кабеля | 330 мм |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379137626 |
| Количество полюсов | 6 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Vika для Volkswagen Golf V 2006-2008. Артикул 99060089001
| Присоединение / зажим | При необходимости подогнать штекер |
| Количество полюсов | 4 |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 160000 км |
| Общая длина | 750 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397444292 |
| Лямда-зонд | Отопленная |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Denso Universal fit switching sensor для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул DOX-0150
| Вес | 93 г |
| Качество | OE |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала, Лямбда-зонд планарный, отопленная |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613029701 |
| Серия | Universal fit switching sensor |
| Ограничение производителя | DENSO |
| Резьба | M18x1.5 |
| Длина кабеля | 750 мм |
| Количество полюсов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул 20-00177-SX
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Mobiletron для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул OS-B4148P
| Длина | 51,18 " |
| Длина кабеля | 1300 мм |
| Спецификация | Isolated Ground, Planar Type, Zirconia Type |
| Количество полюсов | 4 |
| также продается как универсальный артикул, см. артикул № | OS-15P |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Zekkert для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул SE-3001
| Вес | 0,14 кг |
| Длина кабеля | 765 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Сопротивление до | 3 Ом, 7 Ом |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 4 |
| Лямда-зонд | Лямбда-Зонд планарный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878265664 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул VS-OS 1303
| Вес | 0,13 кг |
| Лямда-зонд | Лямбда-Зонд пальчиковый, Регулирующий зонд |
| Сопротивление | 3,5 Ом |
| Длина кабеля | 475 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295179085 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Zekkert для Volkswagen Polo IV 2005-2009. Артикул SE-3007
| Вес | 0,22 кг |
| Сопротивление до | 3 Ом, 4 Ом |
| Длина кабеля | 1510 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Лямда-зонд | Лямбда-Зонд широкополосный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878265725 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 6 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул VS-OS 1425
| Общая длина | 560 мм |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
| Количество проводов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295218081 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Meat & Doria для Renault Clio II 2001-2013. Артикул 81579
| Для артикула | 81579 |
| Длина кабеля | 350 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Лямда-зонд | Отопленная |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Meat & Doria для Porsche 911 VI (997) 2009-2012. Артикул 81607E
| Для оригинального номера | 466016355231 |
| Качество | OE EQUIVALENT |
| Количество полюсов | 5 |
| Длина кабеля | 1080 мм |
| Лямда-зонд | Лямбда-Зонд широкополосный |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) FAE для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 77339
| Длина | 750 мм |
| Номер технической информации | Universal 77004 |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050638149 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Fenox для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул OS81002
| Лямда-зонд | Отопленная |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул VS-OS 1003
| Вес | 0,13 кг |
| Общая длина | 571 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Лямда-зонд | Лямбда-Зонд планарный, Регулирующий зонд |
| Сопротивление | 3,5 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295181781 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) FAE для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул 75123
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050652602 |
| Длина кабеля | 400 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Meat & Doria для Geely FC (Vision) 2006-2012. Артикул 81091E
| Длина кабеля | 540 мм |
| Лямда-зонд | Неотопленно |
| Качество | OE EQUIVALENT |
| Количество полюсов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Vika задний для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 99061822001
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397446807 |
Как выбрать лямбда-зонд (кислородный датчик): тип, количество проводов, расположение
Лямбда-зонд — это датчик содержания кислорода в выхлопных газах. Он передаёт сигнал в блок управления двигателем, на основании которого корректируется состав топливовоздушной смеси. От исправности датчика зависят расход топлива, стабильность холостого хода, токсичность выхлопа и работа катализатора. В современных автомобилях устанавливается минимум два датчика — до катализатора (управляющий) и после него (диагностический).
Типы кислородных датчиков
Циркониевые (ZrO2) — наиболее распространённый тип. Работают по принципу гальванического элемента: при разнице концентраций кислорода между выхлопом и атмосферой генерируют напряжение в диапазоне примерно от 0,1 до 0,9 В. Требуют прогрева до рабочей температуры, поэтому большинство имеет встроенный подогреватель.
Титановые (TiO2) — изменяют электрическое сопротивление в зависимости от состава смеси. Встречаются реже, преимущественно на старых моделях японских и американских автомобилей. Не требуют опорного канала с атмосферным воздухом.
Широкополосные (LSU, AFR) — измеряют точное соотношение воздух-топливо в широком диапазоне, а не просто факт богатой или бедной смеси. Применяются на современных бензиновых и дизельных двигателях, имеют 5–6 проводов и сложную внутреннюю схему.
Параметры выбора
Ключевые характеристики: количество проводов (от 1 до 6), тип разъёма, длина провода, наличие подогрева, резьба корпуса. По количеству проводов датчики делятся на: одно- и двухпроводные — без подогревателя, трёх- и четырёхпроводные — циркониевые с подогревом, пяти- и шестипроводные — широкополосные. Цвет проводов часто указывает на их назначение, но единого стандарта между производителями нет, поэтому ориентироваться следует на схему конкретного автомобиля.
По расположению различают верхний (upstream, до катализатора) и нижний (downstream, после катализатора). Верхний работает в более жёстких условиях и изнашивается быстрее. По типу установки — резьбовые с шестигранником под ключ 22 мм (стандарт) и фланцевые на болтах.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN-код автомобиля и каталожный номер оригинальной детали — номера для разных модификаций одного двигателя могут отличаться
- Уточните позицию датчика: до или после катализатора, на левом или правом блоке цилиндров для V-образных моделей
- Сравните разъём по форме, количеству контактов и цвету — универсальные датчики с обрезанным разъёмом требуют распиновки
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатного разъёма
- При замене одного датчика на двигателе с двумя одинаковыми желательно менять оба для корректной работы топливной коррекции
- На резьбу нанесите термостойкую смазку, не содержащую медь в избытке, чтобы при следующей замене датчик можно было выкрутить
В каталоге tachka.ru представлены лямбда-зонды от производителей Bosch, NGK, Denso, NTK, Delphi, Hella и Vernet. Поставляются как оригинальные датчики под конкретные модели автомобилей, так и универсальные варианты с возможностью адаптации разъёма. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что лямбда-зонд вышел из строя?
Основные признаки: загорается индикатор Check Engine, увеличивается расход топлива, появляются провалы при разгоне, нестабильный холостой ход, чёрный дым из выхлопной трубы, неприятный запах несгоревшего топлива. Точную диагностику даёт сканер по кодам ошибок группы P013x–P015x и анализ графика сигнала датчика в реальном времени.
Можно ли установить универсальный лямбда-зонд вместо оригинального?
Да, если совпадают тип датчика и количество проводов. Универсальный поставляется без штатного разъёма — его срезают со старого датчика и соединяют с новым через клеммы или пайку с термоусадкой. Важно соблюсти распиновку и обеспечить герметичность соединения.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена доступна при наличии специального ключа для лямбда-зонда (с прорезью под провод) или головки на 22 мм. Работу удобнее проводить на тёплом, но не горячем двигателе. Сложности возникают при прикипевшей резьбе — в этом случае резьбу обрабатывают проникающей смазкой или прогревают.
Что делать, если ошибка по датчику не исчезла после замены?
После замены ошибку нужно сбросить сканером или отключением аккумулятора. Если она появляется снова, причина может быть не в самом датчике: подсос воздуха во впуске, неисправный катализатор, проблемы с топливной системой, обрыв или замыкание в проводке нагревателя. Требуется диагностика по живым данным.
Какой срок службы у кислородного датчика?
Ресурс зависит от качества топлива, состояния двигателя и типа датчика. Циркониевые с подогревом обычно отрабатывают 100–150 тыс. км, широкополосные — несколько меньше. Использование этилированного бензина, моторного масла с высоким содержанием присадок и присадок-герметиков для системы охлаждения сокращает срок службы в разы.