Лямбда-зонды (кислородные датчики) (Страница 486)
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Denso Direct fit switching sensor для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул DOX-2000
| Вес | 189 г |
| Серия | Direct fit switching sensor |
| Качество | OE |
| Ограничение производителя | DENSO |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613024140 |
| Резьба | M18x1.5 |
| Длина кабеля | 650 мм |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала, Лямбда-зонд планарный, отопленная |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул VSOS1600
| Комплектация | Датчик кислорода - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Общая длина | 730 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Тип датчика кислорода | Бинарный (переключающий) |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Denso Direct fit switching sensor для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул DOX-1545
| Вес | 136 г |
| Серия | Direct fit switching sensor |
| Ограничение производителя | DENSO |
| Длина кабеля | 1175 мм |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала, Лямбда-зонд пальчиковый, отопленная |
| Качество | OE |
| Резьба | M18x1.5 |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613023419 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для Renault Clio II 1998-2013. Артикул MOE-E0074
| Длина | 510 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) OSSCA для Daihatsu Sirion I (M1) 2000-2005. Артикул 05908
| Длина | 365 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573059089 |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Citroen Saxo I 1999-2003. Артикул QF18A00053
| Вес | 0.122 |
| Габариты в упаковке | 55x55x100 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для Lancia Dedra I 1994-1999. Артикул MOE-1022
| Длина | 270 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) LYNXauto для Opel Sintra I 1996-1999. Артикул DM2958U
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для Subaru Forester II 2003-2005. Артикул MOE-8003
| Количество проводов | 4 |
| Резьба | M18x1,5 |
| Длина кабеля | 475 мм |
| Лямда-зонд | Лямбда-Зонд широкополосный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116737314 |
| Версия | Датчик состава топливовоздушной смеси (AFS) |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Opel Agila A 2005-2007. Артикул VSOS1600
| Комплектация | Датчик кислорода - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Общая длина | 730 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Тип датчика кислорода | Бинарный (переключающий) |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Opel Antara I 2006-2011. Артикул QF57A00104
| Вес | 0.134 |
| Габариты в упаковке | 50x80x110 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Meat & Doria для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 81908
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Количество проводов | 4 |
| Длина кабеля | 190 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Citroen Xsara Picasso I 2005-2005. Артикул TSOX467
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Mazda 3 II (BL) 2008-2013. Артикул TSOX475
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул tsox10u
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Honda FR-V I 2004-2006. Артикул TSOX483
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Rover 600 I 1993-1999. Артикул QF18A00053
| Вес | 0.122 |
| Габариты в упаковке | 55x55x100 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Master KIT для Toyota Tundra II 2006-2021. Артикул 77ES014
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Ganz для Ford F-150 XI 2003-2007. Артикул GIG05072
| Вес | 0.16 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102737467 |
| Применимость производителя | Chevrolet Lacetti 04-> |
| Ширина упаковки | 79 мм |
| Высота упаковки | 61 мм |
| Вес брутто | 160 г |
| Габариты в упаковке | 203x79x61 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni правый/левый для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул QF96A00051
| Вес | 0.118 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster передний/задний правый/левый для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул TSOX483
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Alfa Romeo 155 I 1992-1996. Артикул 20-00284-SX
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Delphi для Peugeot 806 I 1994-2002. Артикул ES10763-12B1
| Торговые номера | ES10763 |
| Длина кабеля | 317 мм |
| Лямда-зонд | Лямбда-Зонд пальчиковый, отопленная |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759250549 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni передний правый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул QF18A00017
| Вес | 0.126 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Ford EcoSport II 2013-2023. Артикул 20-00076-SX
| Длина | 539 мм |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276464810 |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 1600 км |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Ganz для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул GIG05072
| Вес | 0.16 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102737467 |
| Применимость производителя | Chevrolet Lacetti 04-> |
| Ширина упаковки | 79 мм |
| Высота упаковки | 61 мм |
| Вес брутто | 160 г |
| Габариты в упаковке | 203x79x61 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Opel Vectra B 1999-2002. Артикул TSOX371
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Era OEM для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 570208
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379330317 |
| Длина кабеля | 430 мм |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
| Количество полюсов | 6 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул TSOX368
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Hyundai Sonata III 1996-1996. Артикул QF96A00052
| Вес | 0.140 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Как выбрать лямбда-зонд (кислородный датчик): тип, количество проводов, расположение
Лямбда-зонд — это датчик содержания кислорода в выхлопных газах. Он передаёт сигнал в блок управления двигателем, на основании которого корректируется состав топливовоздушной смеси. От исправности датчика зависят расход топлива, стабильность холостого хода, токсичность выхлопа и работа катализатора. В современных автомобилях устанавливается минимум два датчика — до катализатора (управляющий) и после него (диагностический).
Типы кислородных датчиков
Циркониевые (ZrO2) — наиболее распространённый тип. Работают по принципу гальванического элемента: при разнице концентраций кислорода между выхлопом и атмосферой генерируют напряжение в диапазоне примерно от 0,1 до 0,9 В. Требуют прогрева до рабочей температуры, поэтому большинство имеет встроенный подогреватель.
Титановые (TiO2) — изменяют электрическое сопротивление в зависимости от состава смеси. Встречаются реже, преимущественно на старых моделях японских и американских автомобилей. Не требуют опорного канала с атмосферным воздухом.
Широкополосные (LSU, AFR) — измеряют точное соотношение воздух-топливо в широком диапазоне, а не просто факт богатой или бедной смеси. Применяются на современных бензиновых и дизельных двигателях, имеют 5–6 проводов и сложную внутреннюю схему.
Параметры выбора
Ключевые характеристики: количество проводов (от 1 до 6), тип разъёма, длина провода, наличие подогрева, резьба корпуса. По количеству проводов датчики делятся на: одно- и двухпроводные — без подогревателя, трёх- и четырёхпроводные — циркониевые с подогревом, пяти- и шестипроводные — широкополосные. Цвет проводов часто указывает на их назначение, но единого стандарта между производителями нет, поэтому ориентироваться следует на схему конкретного автомобиля.
По расположению различают верхний (upstream, до катализатора) и нижний (downstream, после катализатора). Верхний работает в более жёстких условиях и изнашивается быстрее. По типу установки — резьбовые с шестигранником под ключ 22 мм (стандарт) и фланцевые на болтах.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN-код автомобиля и каталожный номер оригинальной детали — номера для разных модификаций одного двигателя могут отличаться
- Уточните позицию датчика: до или после катализатора, на левом или правом блоке цилиндров для V-образных моделей
- Сравните разъём по форме, количеству контактов и цвету — универсальные датчики с обрезанным разъёмом требуют распиновки
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатного разъёма
- При замене одного датчика на двигателе с двумя одинаковыми желательно менять оба для корректной работы топливной коррекции
- На резьбу нанесите термостойкую смазку, не содержащую медь в избытке, чтобы при следующей замене датчик можно было выкрутить
В каталоге tachka.ru представлены лямбда-зонды от производителей Bosch, NGK, Denso, NTK, Delphi, Hella и Vernet. Поставляются как оригинальные датчики под конкретные модели автомобилей, так и универсальные варианты с возможностью адаптации разъёма. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что лямбда-зонд вышел из строя?
Основные признаки: загорается индикатор Check Engine, увеличивается расход топлива, появляются провалы при разгоне, нестабильный холостой ход, чёрный дым из выхлопной трубы, неприятный запах несгоревшего топлива. Точную диагностику даёт сканер по кодам ошибок группы P013x–P015x и анализ графика сигнала датчика в реальном времени.
Можно ли установить универсальный лямбда-зонд вместо оригинального?
Да, если совпадают тип датчика и количество проводов. Универсальный поставляется без штатного разъёма — его срезают со старого датчика и соединяют с новым через клеммы или пайку с термоусадкой. Важно соблюсти распиновку и обеспечить герметичность соединения.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена доступна при наличии специального ключа для лямбда-зонда (с прорезью под провод) или головки на 22 мм. Работу удобнее проводить на тёплом, но не горячем двигателе. Сложности возникают при прикипевшей резьбе — в этом случае резьбу обрабатывают проникающей смазкой или прогревают.
Что делать, если ошибка по датчику не исчезла после замены?
После замены ошибку нужно сбросить сканером или отключением аккумулятора. Если она появляется снова, причина может быть не в самом датчике: подсос воздуха во впуске, неисправный катализатор, проблемы с топливной системой, обрыв или замыкание в проводке нагревателя. Требуется диагностика по живым данным.
Какой срок службы у кислородного датчика?
Ресурс зависит от качества топлива, состояния двигателя и типа датчика. Циркониевые с подогревом обычно отрабатывают 100–150 тыс. км, широкополосные — несколько меньше. Использование этилированного бензина, моторного масла с высоким содержанием присадок и присадок-герметиков для системы охлаждения сокращает срок службы в разы.