Лямбда-зонды (кислородные датчики) (Страница 488)
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для SEAT Toledo II 2000-2004. Артикул QF18A00037
| Вес | 0.134 |
| Габариты в упаковке | 50x80x110 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Lexus LX II 1998-2007. Артикул VS-OS 2806
| Комплектация | Датчик кислорода - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Общая длина | 550 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Тип датчика кислорода | Бинарный (переключающий) |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул QF96A00052
| Вес | 0.140 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Nissan Pathfinder R52 2014-2020. Артикул QF57A00115
| Вес | 0.110 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) NGK для Opel Vectra C 2002-2006. Артикул 95948
| Длина | 600 мм |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Количество проводов | 4 |
| Торговые номера | OZA806-EE19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295959480 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) LYNXauto передний для Daewoo Lacetti I 2004-2005. Артикул DM2255
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Tatsumi для Opel Corsa B 1996-2000. Артикул THL0039
| Количество | 1 шт. |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Marshall для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул MSE2066
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) NGK для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 95001
| Количество проводов | 5 |
| Длина | 552 мм |
| Торговые номера | UAA0004-VW008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295950012 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) LYNXauto для IVECO Massif I 2008-2011. Артикул DM2266
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Volkswagen Eos I 2007-2015. Артикул QF18A00127
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 50x80x110 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул QF18A00104
| Вес | 0.150 |
| Габариты в упаковке | 115x80x50 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул tsox05u
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул MOEE0044
| Вес | 0.146 кг |
| Длина | 352 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул QF96A00051
| Вес | 0.118 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Marshall для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул MSE2120
| Вес | 0.2 кг |
| Длина | 750 мм |
| Резьба | M18 |
| Тип датчика | Широкополосный |
| Количество контактов | 5 line 6 pin |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Lexus IS III 2013-2013. Артикул VS-OS 2806
| Комплектация | Датчик кислорода - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Общая длина | 550 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Тип датчика кислорода | Бинарный (переключающий) |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Volkswagen Lupo I 1998-2005. Артикул VSOS2117
| Комплектация | Датчик кислорода - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Общая длина | 390 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Тип датчика кислорода | Бинарный (переключающий) |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул tsox01u
Лямбда-зонд (кислородный датчик) OSSCA для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 13996
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093139961 |
| Длина | 760 мм |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Facet Made in Italy - OE Equivalent для Citroen Xsara Picasso 2000-2005. Артикул 10.7597
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Лямда-зонд | Лямбда-Зонд планарный, отопленная, Резьба предварительно смазана консистентной смазкой |
| Длина кабеля | 570 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Торговые номера | EPS 1.997.597, KW 497 597 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510094716 |
| также продается как универсальный артикул, см. артикул № | 10.7007 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для Volkswagen T-Cross I 2018-2026. Артикул MOE-E0100
| Длина | 830 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Alfa Romeo Spider III 2006-2011. Артикул TSOX07U
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Master KIT правый/левый для Lexus GX II 2010-2015. Артикул 77ES014
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Bosch для SEAT Ibiza II 1993-1996. Артикул 0 258 003 439
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 100000 км |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143054949 |
| Общая длина | 650 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Торговые номера | 0 258 986 503, LS 3439, LSH-6 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул tsox333
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для Mazda 6 I (GG) 2002-2007. Артикул MOE-E0081
| Длина | 510 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) NTY для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул ESL-AU-012
| Длина | 642 мм |
| Количество проводов | 5 |
| Серийный номер | ESL-AU-012 |
| Лямда-зонд | Регулирующий зонд, Резьба предварительно смазана консистентной смазкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048103017 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Bosch для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул 0 258 006 027
| Торговые номера | 0 258 986 615, LS 6027, LSF-4.2 |
| Общая длина | 565 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 160000 км |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142832449 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул VSOS1600
| Комплектация | Датчик кислорода - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Общая длина | 730 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Тип датчика кислорода | Бинарный (переключающий) |
Как выбрать лямбда-зонд (кислородный датчик): тип, количество проводов, расположение
Лямбда-зонд — это датчик содержания кислорода в выхлопных газах. Он передаёт сигнал в блок управления двигателем, на основании которого корректируется состав топливовоздушной смеси. От исправности датчика зависят расход топлива, стабильность холостого хода, токсичность выхлопа и работа катализатора. В современных автомобилях устанавливается минимум два датчика — до катализатора (управляющий) и после него (диагностический).
Типы кислородных датчиков
Циркониевые (ZrO2) — наиболее распространённый тип. Работают по принципу гальванического элемента: при разнице концентраций кислорода между выхлопом и атмосферой генерируют напряжение в диапазоне примерно от 0,1 до 0,9 В. Требуют прогрева до рабочей температуры, поэтому большинство имеет встроенный подогреватель.
Титановые (TiO2) — изменяют электрическое сопротивление в зависимости от состава смеси. Встречаются реже, преимущественно на старых моделях японских и американских автомобилей. Не требуют опорного канала с атмосферным воздухом.
Широкополосные (LSU, AFR) — измеряют точное соотношение воздух-топливо в широком диапазоне, а не просто факт богатой или бедной смеси. Применяются на современных бензиновых и дизельных двигателях, имеют 5–6 проводов и сложную внутреннюю схему.
Параметры выбора
Ключевые характеристики: количество проводов (от 1 до 6), тип разъёма, длина провода, наличие подогрева, резьба корпуса. По количеству проводов датчики делятся на: одно- и двухпроводные — без подогревателя, трёх- и четырёхпроводные — циркониевые с подогревом, пяти- и шестипроводные — широкополосные. Цвет проводов часто указывает на их назначение, но единого стандарта между производителями нет, поэтому ориентироваться следует на схему конкретного автомобиля.
По расположению различают верхний (upstream, до катализатора) и нижний (downstream, после катализатора). Верхний работает в более жёстких условиях и изнашивается быстрее. По типу установки — резьбовые с шестигранником под ключ 22 мм (стандарт) и фланцевые на болтах.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN-код автомобиля и каталожный номер оригинальной детали — номера для разных модификаций одного двигателя могут отличаться
- Уточните позицию датчика: до или после катализатора, на левом или правом блоке цилиндров для V-образных моделей
- Сравните разъём по форме, количеству контактов и цвету — универсальные датчики с обрезанным разъёмом требуют распиновки
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатного разъёма
- При замене одного датчика на двигателе с двумя одинаковыми желательно менять оба для корректной работы топливной коррекции
- На резьбу нанесите термостойкую смазку, не содержащую медь в избытке, чтобы при следующей замене датчик можно было выкрутить
В каталоге tachka.ru представлены лямбда-зонды от производителей Bosch, NGK, Denso, NTK, Delphi, Hella и Vernet. Поставляются как оригинальные датчики под конкретные модели автомобилей, так и универсальные варианты с возможностью адаптации разъёма. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что лямбда-зонд вышел из строя?
Основные признаки: загорается индикатор Check Engine, увеличивается расход топлива, появляются провалы при разгоне, нестабильный холостой ход, чёрный дым из выхлопной трубы, неприятный запах несгоревшего топлива. Точную диагностику даёт сканер по кодам ошибок группы P013x–P015x и анализ графика сигнала датчика в реальном времени.
Можно ли установить универсальный лямбда-зонд вместо оригинального?
Да, если совпадают тип датчика и количество проводов. Универсальный поставляется без штатного разъёма — его срезают со старого датчика и соединяют с новым через клеммы или пайку с термоусадкой. Важно соблюсти распиновку и обеспечить герметичность соединения.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена доступна при наличии специального ключа для лямбда-зонда (с прорезью под провод) или головки на 22 мм. Работу удобнее проводить на тёплом, но не горячем двигателе. Сложности возникают при прикипевшей резьбе — в этом случае резьбу обрабатывают проникающей смазкой или прогревают.
Что делать, если ошибка по датчику не исчезла после замены?
После замены ошибку нужно сбросить сканером или отключением аккумулятора. Если она появляется снова, причина может быть не в самом датчике: подсос воздуха во впуске, неисправный катализатор, проблемы с топливной системой, обрыв или замыкание в проводке нагревателя. Требуется диагностика по живым данным.
Какой срок службы у кислородного датчика?
Ресурс зависит от качества топлива, состояния двигателя и типа датчика. Циркониевые с подогревом обычно отрабатывают 100–150 тыс. км, широкополосные — несколько меньше. Использование этилированного бензина, моторного масла с высоким содержанием присадок и присадок-герметиков для системы охлаждения сокращает срок службы в разы.