Лямбда-зонды (кислородные датчики) (Страница 501)
Лямбда-зонд (кислородный датчик) LYNXauto для Ford Galaxy I 2000-2006. Артикул DM2950U
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Master KIT для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 77ES075
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) OSSCA для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул 09260
| Количество полюсов | 4 |
| Длина | 800 мм |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573092604 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для MG ZR 2001-2005. Артикул 20-00006-SX
| Вес | 0,205 кг |
| Длина | 300 мм |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Номинальное сопротивление | 5,5 Ом |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276131651 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Master KIT для Daewoo Nubira III 2003-2005. Артикул 77ES014
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для Nissan 370Z I 2009-2014. Артикул MOE-K9023
| Длина | 480 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Fiat Tipo 160 1989-1995. Артикул tsox04u
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Lancia Dedra I 1994-1999. Артикул VSOS2117
| Комплектация | Датчик кислорода - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Общая длина | 390 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Тип датчика кислорода | Бинарный (переключающий) |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул VS-OS 2806
| Комплектация | Датчик кислорода - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Общая длина | 550 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Тип датчика кислорода | Бинарный (переключающий) |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Bosch Универсальный для Hyundai H-1 I 1997-2004. Артикул 0 258 986 501
| Количество проводов | 1 |
| Торговые номера | LS 01, LS-21 |
| Серия | Универсальный |
| Присоединение / зажим | При необходимости подогнать штекер |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 80000 км |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143342275 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) OSSCA для Kia Optima III 2012-2015. Артикул 01759
| Лямда-зонд | Регулирующий зонд |
| Количество полюсов | 4 |
| Длина | 580 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573017591 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул tsox16u
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Land Rover Freelander II 2012-2014. Артикул VSOS2517
| Комплектация | Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт; Датчик кислорода - 1 шт |
| Общая длина | 670 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Тип датчика кислорода | Бинарный (переключающий) |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Master KIT для Daihatsu Cuore IV (L500) 1995-1998. Артикул 77ES002
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Master KIT для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул 77ES024
| Вес | 0.2 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784751671 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni передний/задний для Honda NSX I 1990-2005. Артикул QF57A00109
| Вес | 0.130 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) OSSCA для Opel Combo C 2004-2011. Артикул 26627
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
| Длина | 580 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093266278 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma правый/левый для Hyundai ix55 I 2011-2012. Артикул MOE1016
| Вес | 0.142 кг |
| Длина | 360 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) LYNXauto правый для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул DM2154
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул tsox16u
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Master KIT для Mitsubishi Lancer V 1992-1994. Артикул 77ES024
| Вес | 0.2 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784751671 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) OSSCA для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 13996
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093139961 |
| Длина | 760 мм |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул tsox02u
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Ford Fiesta IV 1995-2002. Артикул VS-OS 1304
| Комплектация | Датчик кислорода - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Общая длина | 530 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Тип датчика кислорода | Бинарный (переключающий) |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) LYNXauto для Suzuki Liana I 2001-2007. Артикул DM2247
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Great Wall Hover I 2005-2008. Артикул tsox329
Лямбда-зонд (кислородный датчик) LYNXauto для Volkswagen Bora I 1999-2005. Артикул dm-2018
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Porsche 911 V (996) 2001-2005. Артикул TSOX483
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Lada Largus I 2012-2026. Артикул QF96A00051
| Вес | 0.118 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Denso Direct fit switching sensor для Audi A8 III (D4) 2009-2012. Артикул DOX-2016
| Вес | 112 г |
| Серия | Direct fit switching sensor |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала, Лямбда-зонд планарный, отопленная |
| Качество | OE |
| Ограничение производителя | DENSO |
| Резьба | M18x1.5 |
| Длина кабеля | 525 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613024300 |
Как выбрать лямбда-зонд (кислородный датчик): тип, количество проводов, расположение
Лямбда-зонд — это датчик содержания кислорода в выхлопных газах. Он передаёт сигнал в блок управления двигателем, на основании которого корректируется состав топливовоздушной смеси. От исправности датчика зависят расход топлива, стабильность холостого хода, токсичность выхлопа и работа катализатора. В современных автомобилях устанавливается минимум два датчика — до катализатора (управляющий) и после него (диагностический).
Типы кислородных датчиков
Циркониевые (ZrO2) — наиболее распространённый тип. Работают по принципу гальванического элемента: при разнице концентраций кислорода между выхлопом и атмосферой генерируют напряжение в диапазоне примерно от 0,1 до 0,9 В. Требуют прогрева до рабочей температуры, поэтому большинство имеет встроенный подогреватель.
Титановые (TiO2) — изменяют электрическое сопротивление в зависимости от состава смеси. Встречаются реже, преимущественно на старых моделях японских и американских автомобилей. Не требуют опорного канала с атмосферным воздухом.
Широкополосные (LSU, AFR) — измеряют точное соотношение воздух-топливо в широком диапазоне, а не просто факт богатой или бедной смеси. Применяются на современных бензиновых и дизельных двигателях, имеют 5–6 проводов и сложную внутреннюю схему.
Параметры выбора
Ключевые характеристики: количество проводов (от 1 до 6), тип разъёма, длина провода, наличие подогрева, резьба корпуса. По количеству проводов датчики делятся на: одно- и двухпроводные — без подогревателя, трёх- и четырёхпроводные — циркониевые с подогревом, пяти- и шестипроводные — широкополосные. Цвет проводов часто указывает на их назначение, но единого стандарта между производителями нет, поэтому ориентироваться следует на схему конкретного автомобиля.
По расположению различают верхний (upstream, до катализатора) и нижний (downstream, после катализатора). Верхний работает в более жёстких условиях и изнашивается быстрее. По типу установки — резьбовые с шестигранником под ключ 22 мм (стандарт) и фланцевые на болтах.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN-код автомобиля и каталожный номер оригинальной детали — номера для разных модификаций одного двигателя могут отличаться
- Уточните позицию датчика: до или после катализатора, на левом или правом блоке цилиндров для V-образных моделей
- Сравните разъём по форме, количеству контактов и цвету — универсальные датчики с обрезанным разъёмом требуют распиновки
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатного разъёма
- При замене одного датчика на двигателе с двумя одинаковыми желательно менять оба для корректной работы топливной коррекции
- На резьбу нанесите термостойкую смазку, не содержащую медь в избытке, чтобы при следующей замене датчик можно было выкрутить
В каталоге tachka.ru представлены лямбда-зонды от производителей Bosch, NGK, Denso, NTK, Delphi, Hella и Vernet. Поставляются как оригинальные датчики под конкретные модели автомобилей, так и универсальные варианты с возможностью адаптации разъёма. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что лямбда-зонд вышел из строя?
Основные признаки: загорается индикатор Check Engine, увеличивается расход топлива, появляются провалы при разгоне, нестабильный холостой ход, чёрный дым из выхлопной трубы, неприятный запах несгоревшего топлива. Точную диагностику даёт сканер по кодам ошибок группы P013x–P015x и анализ графика сигнала датчика в реальном времени.
Можно ли установить универсальный лямбда-зонд вместо оригинального?
Да, если совпадают тип датчика и количество проводов. Универсальный поставляется без штатного разъёма — его срезают со старого датчика и соединяют с новым через клеммы или пайку с термоусадкой. Важно соблюсти распиновку и обеспечить герметичность соединения.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена доступна при наличии специального ключа для лямбда-зонда (с прорезью под провод) или головки на 22 мм. Работу удобнее проводить на тёплом, но не горячем двигателе. Сложности возникают при прикипевшей резьбе — в этом случае резьбу обрабатывают проникающей смазкой или прогревают.
Что делать, если ошибка по датчику не исчезла после замены?
После замены ошибку нужно сбросить сканером или отключением аккумулятора. Если она появляется снова, причина может быть не в самом датчике: подсос воздуха во впуске, неисправный катализатор, проблемы с топливной системой, обрыв или замыкание в проводке нагревателя. Требуется диагностика по живым данным.
Какой срок службы у кислородного датчика?
Ресурс зависит от качества топлива, состояния двигателя и типа датчика. Циркониевые с подогревом обычно отрабатывают 100–150 тыс. км, широкополосные — несколько меньше. Использование этилированного бензина, моторного масла с высоким содержанием присадок и присадок-герметиков для системы охлаждения сокращает срок службы в разы.