Лямбда-зонды (кислородные датчики) (Страница 652)
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Bosch Универсальный для Ford Expedition III 2007-2008. Артикул 0 258 986 602
| Присоединение / зажим | При необходимости подогнать штекер |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 160000 км |
| Серия | Универсальный |
| Количество проводов | 4 |
| Торговые номера | LS 602, LSF-4.2 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Quattro Freni для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул QF18A00053
| Вес | 0.122 |
| Габариты в упаковке | 55x55x100 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Bosch Универсальный для Audi S8 I (D2) 2001-2002. Артикул 0 258 986 615
| Количество проводов | 4 |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 160000 км |
| Торговые номера | LS 615, LSF-4.2 |
| Серия | Универсальный |
| Присоединение / зажим | При необходимости подогнать штекер |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165144056461 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул VS-OS 2024
| Количество проводов | 4 |
| Общая длина | 390 мм |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295299493 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster правый/левый для Toyota Land Cruiser Prado 120 2006-2009. Артикул TSOX07U
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Tatsumi для MG ZS I 2001-2005. Артикул THL0004
| Количество | 1 шт. |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Bosch для Audi A8 III (D4) 2011-2015. Артикул 0 258 010 038
| Общая длина | 750 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Торговые номера | 0258986602, LS 10038, LSF-4.2 |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 250000 км |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024184824 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Fiat Marea I 1996-2002. Артикул VSOS2727
| Комплектация | Датчик кислорода - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Общая длина | 280 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Тип датчика кислорода | Бинарный (переключающий) |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Alfa Romeo 155 I 1992-1997. Артикул TSOX07U
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для SEAT Cordoba II 2006-2009. Артикул TSOX436
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Bosch для Fiat Bravo I 1995-1998. Артикул 0 258 003 805
| Общая длина | 400 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 160000 км |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142544434 |
| Торговые номера | 0 258 986 506, LS 3805, LSH-24 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Daewoo Rezzo I 2000-2005. Артикул vs-os-0307
| Комплектация | Датчик кислорода - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Общая длина | 315 мм |
| Количество проводов | 4 |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Тип датчика кислорода | Бинарный (переключающий) |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Subaru Impreza II 2000-2008. Артикул 20-00076-SX
| Длина | 539 мм |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276464810 |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 1600 км |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для Renault Duster I 2012-2020. Артикул MOEE0049
| Вес | 0.145 кг |
| Длина | 405 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для Fiat Seicento I 2000-2010. Артикул MOE-E0081
| Длина | 510 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Master KIT для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул 77ES024
| Вес | 0.2 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784751671 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Vika для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 99061783401
| Лямда-зонд | Отопленная |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Mobiletron для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул OS-08P
| Длина кабеля | 200 мм |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
| Сопротивление | 4 Ом |
| Длина | 7,87 " |
| Количество полюсов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) LYNXauto для Nissan Serena C23 1992-2001. Артикул DM2958U
Лямбда-зонд (кислородный датчик) LYNXauto правый для Alfa Romeo GT I 2003-2010. Артикул dm-2957u
| Вес | 0.2 кг |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для Mitsubishi Grandis I 2004-2010. Артикул MOE-E0081
| Длина | 510 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Patron для Audi S2 I 1990-1995. Артикул POS013
| Комплектность | Без штекера |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
| Количество проводов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255374306 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Toyota Paseo I (L40) 1988-1995. Артикул vs-os-2905
| Комплектация | Датчик кислорода - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Общая длина | 330 мм |
| Количество проводов | 1 |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Тип датчика кислорода | Бинарный (переключающий) |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2013. Артикул TSOX483
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Masuma для BMW Z4 II (E89) 2011-2016. Артикул MOE-E0119
| Длина | 430 |
| Размер резьбы 1 | 18X1.5 |
| Количество проводов | 5 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Zentparts для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул Z55316
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699235431 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) OSSCA для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 05908
| Длина | 365 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573059089 |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Meat & Doria для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 81908
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Количество проводов | 4 |
| Длина кабеля | 190 мм |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Transmaster для Chevrolet Camaro III 1981-1992. Артикул tsox17u
Лямбда-зонд (кислородный датчик) LYNXauto для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул dm-2952u
| Вес | 0.2 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601415504 |
Как выбрать лямбда-зонд (кислородный датчик): тип, количество проводов, расположение
Лямбда-зонд — это датчик содержания кислорода в выхлопных газах. Он передаёт сигнал в блок управления двигателем, на основании которого корректируется состав топливовоздушной смеси. От исправности датчика зависят расход топлива, стабильность холостого хода, токсичность выхлопа и работа катализатора. В современных автомобилях устанавливается минимум два датчика — до катализатора (управляющий) и после него (диагностический).
Типы кислородных датчиков
Циркониевые (ZrO2) — наиболее распространённый тип. Работают по принципу гальванического элемента: при разнице концентраций кислорода между выхлопом и атмосферой генерируют напряжение в диапазоне примерно от 0,1 до 0,9 В. Требуют прогрева до рабочей температуры, поэтому большинство имеет встроенный подогреватель.
Титановые (TiO2) — изменяют электрическое сопротивление в зависимости от состава смеси. Встречаются реже, преимущественно на старых моделях японских и американских автомобилей. Не требуют опорного канала с атмосферным воздухом.
Широкополосные (LSU, AFR) — измеряют точное соотношение воздух-топливо в широком диапазоне, а не просто факт богатой или бедной смеси. Применяются на современных бензиновых и дизельных двигателях, имеют 5–6 проводов и сложную внутреннюю схему.
Параметры выбора
Ключевые характеристики: количество проводов (от 1 до 6), тип разъёма, длина провода, наличие подогрева, резьба корпуса. По количеству проводов датчики делятся на: одно- и двухпроводные — без подогревателя, трёх- и четырёхпроводные — циркониевые с подогревом, пяти- и шестипроводные — широкополосные. Цвет проводов часто указывает на их назначение, но единого стандарта между производителями нет, поэтому ориентироваться следует на схему конкретного автомобиля.
По расположению различают верхний (upstream, до катализатора) и нижний (downstream, после катализатора). Верхний работает в более жёстких условиях и изнашивается быстрее. По типу установки — резьбовые с шестигранником под ключ 22 мм (стандарт) и фланцевые на болтах.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN-код автомобиля и каталожный номер оригинальной детали — номера для разных модификаций одного двигателя могут отличаться
- Уточните позицию датчика: до или после катализатора, на левом или правом блоке цилиндров для V-образных моделей
- Сравните разъём по форме, количеству контактов и цвету — универсальные датчики с обрезанным разъёмом требуют распиновки
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатного разъёма
- При замене одного датчика на двигателе с двумя одинаковыми желательно менять оба для корректной работы топливной коррекции
- На резьбу нанесите термостойкую смазку, не содержащую медь в избытке, чтобы при следующей замене датчик можно было выкрутить
В каталоге tachka.ru представлены лямбда-зонды от производителей Bosch, NGK, Denso, NTK, Delphi, Hella и Vernet. Поставляются как оригинальные датчики под конкретные модели автомобилей, так и универсальные варианты с возможностью адаптации разъёма. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что лямбда-зонд вышел из строя?
Основные признаки: загорается индикатор Check Engine, увеличивается расход топлива, появляются провалы при разгоне, нестабильный холостой ход, чёрный дым из выхлопной трубы, неприятный запах несгоревшего топлива. Точную диагностику даёт сканер по кодам ошибок группы P013x–P015x и анализ графика сигнала датчика в реальном времени.
Можно ли установить универсальный лямбда-зонд вместо оригинального?
Да, если совпадают тип датчика и количество проводов. Универсальный поставляется без штатного разъёма — его срезают со старого датчика и соединяют с новым через клеммы или пайку с термоусадкой. Важно соблюсти распиновку и обеспечить герметичность соединения.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена доступна при наличии специального ключа для лямбда-зонда (с прорезью под провод) или головки на 22 мм. Работу удобнее проводить на тёплом, но не горячем двигателе. Сложности возникают при прикипевшей резьбе — в этом случае резьбу обрабатывают проникающей смазкой или прогревают.
Что делать, если ошибка по датчику не исчезла после замены?
После замены ошибку нужно сбросить сканером или отключением аккумулятора. Если она появляется снова, причина может быть не в самом датчике: подсос воздуха во впуске, неисправный катализатор, проблемы с топливной системой, обрыв или замыкание в проводке нагревателя. Требуется диагностика по живым данным.
Какой срок службы у кислородного датчика?
Ресурс зависит от качества топлива, состояния двигателя и типа датчика. Циркониевые с подогревом обычно отрабатывают 100–150 тыс. км, широкополосные — несколько меньше. Использование этилированного бензина, моторного масла с высоким содержанием присадок и присадок-герметиков для системы охлаждения сокращает срок службы в разы.