Наконечник рулевой тяги (Страница 156)
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул SN-2301
| Вес | 0,63 кг |
| Длина | 115 мм |
| Резьба | M14x2 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Диаметр 2 | 20,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2284 |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467068 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул S070071
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812058 |
| Парные артикулы | S070072 |
| Торговые номера | GSU070071 |
Наконечник рулевой тяги SKF правый для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул VKDY 311032
| Резьба | M14X1,5 |
| Размер конуса 1 | 12,75 мм |
| Длина | 93 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | VKDY 311031 |
| Размер конуса 2 | 14,45 мм |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул F230R0047
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352034 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Audi A6 allroad IV (C8) 2018-2025. Артикул S071632
| Парные артикулы | S071634 |
| Торговые номера | GSU071632 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436367951 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул S070287
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070286 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811549 |
| Длина | 184 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Торговые номера | GSU070287 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Renault Duster I 2011-2020. Артикул S070820
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070819 |
| Торговые номера | GSU070820 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164567 |
| Длина | 221 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 2321-GVIRH
| Вес | 0,43 кг |
| Ограничение производителя | ZF |
| Длина упаковки | 12,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111070858 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Наконечник рулевой тяги Teknorot внешний для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул N-621
| Вес | 0,378 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 120 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040485 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 71 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул S070024
| Торговые номера | GSU070024 |
| Парные артикулы | S070025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812294 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Citroen C15 1984-2005. Артикул DC17008
| Торговые номера | 12070 04 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719223 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Ford Explorer I 1993-1994. Артикул SE-1521
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул SP31098
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул SE-N201L
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул SP30030
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Длина | 71 мм, 73 мм |
| Резьба | FM12X1.25R, M12x1.25 |
| Внутренняя резьба | 12 x 1,25 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12X1.2R |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул C4297L
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Ford Focus I 1998-2005. Артикул S070148
| Длина | 75 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Торговые номера | GSU070148 |
| Размер резьбы 2 | M14X2 |
| Парные артикулы | S070147 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165311 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 53038
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978213078 |
| Длина | 177 мм |
| Парные артикулы | 53039 |
| Размер конуса | 12,2 мм |
Наконечник рулевой тяги JP Group левый для Alpina B7 E28 1982-1988. Артикул 1444600270
| Серия | |
| Парные артикулы | 1444600280 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412138660 |
| Торговые номера | 1444600279 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Fiat Coupe 1993-2000. Артикул F-402
| Вес | 0,367 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 128 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | F-401 |
| Максимальная длина | 150 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019412 |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 40 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул S070525
| Размер резьбы 2 | M14X2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164642 |
| Длина | 180 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,75 |
| Парные артикулы | S070526 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Торговые номера | GSU070525 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Toyota Avalon IV 2012-2018. Артикул SP31017
| Длина | 160 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул SP31015
| Длина | 209 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 2000-2001. Артикул S070298
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Торговые номера | GSU070298 |
| Длина | 189 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811532 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый/левый для Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167) 2019-2026. Артикул PS1527
| Вес | 0,811015 кг |
| Длина | 168 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255463901 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Audi A8 I (D2) 1995-1996. Артикул SE-5321L
| Вес | 0,5 кг |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Резьба | L-M20×1,5, R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Fiat Freemont 2011-2016. Артикул SN-2429
| Вес | 0,59 кг |
| Длина | 124 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219438 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул S070524
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070524 |
| Длина | 258 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,75 |
| Парные артикулы | S070523 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811167 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул SN-2305
| Вес | 0,46 кг |
| Диаметр 2 | 16,4 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Длина | 93,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2306 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439126 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Suzuki Alto VI (HA24) 2004-2008. Артикул CE0615
| Вес | 258 г |
| Длина | 73 мм |
| Длина упаковки | 10 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 290 г |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.