Наконечник рулевой тяги (Страница 157)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Ford KA II 2008-2016. Артикул F-332
| Вес | 0,463 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 114 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | F-331 |
| Максимальная длина | 165 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019160 |
| Ширина | 64 мм |
| Высота | 48 мм |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул VKDY 311018
| Парные артикулы | VKDY 311019 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул C4053L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041079 |
| Торговые номера | ST-5303 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Honda Civic V 1991-1996. Артикул C4046L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040935 |
| Торговые номера | ST-3409 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Fiat Albea 1996-2012. Артикул S070123
| Длина | 144 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070123 |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070124 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165380 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул S070379
| Длина | 211 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU070379 |
| Парные артикулы | S070380 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164888 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Honda Fit II 2007-2014. Артикул SE-6301R
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Laurel C31 1981-1985. Артикул SP31085
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Toyota Tundra I 1999-2004. Артикул CE0744
| Вес | 577 г |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 21 см |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Длина | 157,5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0745 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 633 г |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Pilot II 2008-2015. Артикул SE-H081L
| Вес | 0,835 кг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Subaru Justy IV 2007-2011. Артикул SN-2527
| Вес | 0,45 кг |
| Длина | 114 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Диаметр 2 | 13,9 мм |
| Парные артикулы | SN-2526 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878207640 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый внешний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул PS1146R
| Резьба | M10x1,25 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Длина | 214 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255127841 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул SN-2173
| Вес | 0,5 кг |
| Диаметр 2 | 15,6 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739978 |
| Длина | 100 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2172 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул 0221-R51MLH
| Вес | 0,875 кг |
| Длина упаковки | 20,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111043203 |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Наконечник рулевой тяги HOLA левый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул RE11-029
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул 38580 01
| Длина | 101 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437464162 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Corona X (T210) 1996-2002. Артикул SE-2651
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул A-571
| Вес | 0,844 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 230 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | A-572 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011379 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 95 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул CR-402
| Вес | 0,817 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | CR-401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110084625 |
| Длина | 152 мм |
| Максимальная длина | 177 мм |
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 62 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Opel Astra K 2015-2022. Артикул 91-90362-2
| Вес | 0,545 кг |
| Длина | 142,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,75 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130365187 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул S070285
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070284 |
| Торговые номера | GSU070285 |
| Длина | 173 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811563 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 91-02401-1
| Вес | 0,654 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130333933 |
| Длина | 213 мм |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 14705 01
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437029866, 4047437410916, 4047437475373 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул FR-A-15537
| Внутренняя резьба | M18x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Peugeot 301 I 2012-2022. Артикул SN-2430
| Вес | 0,61 кг |
| Диаметр 2 | 15,2 мм |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473274 |
| Длина | 211 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | SN-2431 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул SE-401
| Вес | 0,361 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | SE-402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110061497 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 42 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул SN-2330
| Вес | 0,53 кг |
| Длина | 178,5 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | SN-2329 |
| Присоединительная винтовая резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439300 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2022. Артикул SN-2363
| Вес | 0,43 кг |
| Длина | 80 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,5 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467624 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.