Наконечник рулевой тяги (Страница 157)
Наконечник рулевой тяги Fenox передний правый для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул SP32042
| Длина | 94 мм, 95 мм |
| Резьба | FM14x1.5R, M12x1,5, M14x1.5 |
| Внутренняя резьба | 14 x 1,5 мм, M14x1,5 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12x1.5R |
| Парные артикулы | SP31042 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул SP32066
Наконечник рулевой тяги Sidem для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 37138
| Длина | 155 мм |
| Резьба | MM14X1,5R |
| Только в соединении с | BOLT M8 + JAM NUT |
| Размер резьбы 1 | FM8X1,25R |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978183128 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Colt II (C10) 1984-1988. Артикул SE-7241
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified внешний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул G1-544A
| Длина | 155 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M8 x 1,25 RHT F мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Диаметр болта | 17,45 мм |
| Гаечно-болтовая конструкция | С вентилируемой шайбой |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185075237 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул CE0909L
| Длина | 88 мм |
| Вес | 590 г |
| Вес брутто | 640 г |
| Парные артикулы | CE0909R |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Talosa правый для Citroen XM I 1989-1994. Артикул 42-00822
| Длина | 112 мм |
| Вес | 0,332163 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Парные артикулы | 42-00823 |
| Торговые номера | IRD: 53-01044 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229509799 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 9006380
| Для оригинального номера | 3A0422811 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006381 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872333421 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Mercedes-Benz AMG GT I 2018-2026. Артикул CE0956L
Наконечник рулевой тяги Zentparts правый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул Z10886
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Парные артикулы | Z10885 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276800090 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул N-601
| Длина | 93 мм |
| Ширина | 69 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,355 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040478 |
Наконечник рулевой тяги Corteco для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул 49400955
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960655745 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Renault Koleos II 2016-2026. Артикул C4413L
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 50738
| Длина | 167 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 50739 |
| Размер конуса | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978189786 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Opel Astra F 1991-2001. Артикул G1-042
| Длина | 67 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M16 x 2,00 LHT F мм |
| Парные артикулы | G1-041 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G0-545 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910422 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Porsche Panamera II 2016-2026. Артикул 63133
| Длина | 197 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Парные артикулы | 63132 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978288359 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний левый для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул ME-3641L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681112 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул CE1015
| Длина | 74 мм |
| Вес | 345,0 г |
| Резьба | M10XP1.25 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641035523 |
| Размер внутренней резьбы | M14XP1.5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Proton Wira (400 Series) 2000-2009. Артикул HY-332
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,596 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 193 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | HY-331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028452 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Citroen ZX 1991-1998. Артикул 51-00180-SX
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183803 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Proton Satria I (300) 2000-2006. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert для Toyota Land Cruiser 70 1984-1996. Артикул SN-2437
| Длина | 187 мм |
| Вес | 0,94 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 16,2 мм |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M21x1,5 |
| Тип резьбы | Левая резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878223893 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул CE0323
| Длина | 78 мм |
| Вес | 380 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 420 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Nissan Micra K10 1982-1992. Артикул N-721
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 45 мм |
| Вес | 0,386 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040720 |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый внешний для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул VO-ES-1506
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Диаметр 1 | 16 мм |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 92 мм |
| Длина 2 | 25 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12X1.5 |
| Парные артикулы | VO-ES-1507 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874765344 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Subaru Justy III 2003-2007. Артикул O-171
| Длина | 71 мм |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,288 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 92 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110041512 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Saab 900 II 1993-1998. Артикул S070370
| Длина | 64,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5LH |
| Парные артикулы | S070369 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Торговые номера | GSU070370 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164963 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул CE0130
| Длина | 117 мм |
| Вес | 553 г |
| Длина упаковки | 19 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 625 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.75 мм |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул VKDY 316040
| Длина | 213 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | VKDY 316039 |
| Размер конуса | 12 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Renault Modus I 2004-2012. Артикул SP31070
| Длина | 131 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.