Наконечник рулевой тяги (Страница 168)
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Toyota Supra V (A90) 2019-2026. Артикул 21838
| Длина | 140 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Парные артикулы | 21839 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978278633 |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Размер конуса | 16,2 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 91-00920
| Вес | 0,327 кг |
| Длина | 75 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130304155 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул S070371
| Длина | 69 мм |
| Размер резьбы 2 | M12X1,5 |
| Размер конуса | 10,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164956 |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Торговые номера | GSU070371 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2015. Артикул 0121-QNC20RH
| Вес | 0,426 кг |
| Длина упаковки | 13,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111111209 |
| Ширина упаковки | 6,4 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул SE-6651
| Вес | 0,47 кг |
| Размер конуса | 13,05 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги SKF для Peugeot 305 1982-1990. Артикул VKDY 313002
| Резьба | M10x1,25 mm, M14x1,5 mm |
| Парные артикулы | VKDY 313003 |
Наконечник рулевой тяги Delphi правый/левый внешний для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул TA1193
| Длина | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759849644 |
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Ширина | 39 мм |
| Высота | 71 мм |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул 0221-R51MLH
| Вес | 0,875 кг |
| Длина упаковки | 20,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111043203 |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 51-00341-SX
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276185135 |
| Длина | 200 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox для Kia K8 I 2021-2026. Артикул SP30030
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Длина | 71 мм, 73 мм |
| Резьба | FM12X1.25R, M12x1.25 |
| Внутренняя резьба | 12 x 1,25 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12X1.2R |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул BSG 60-310-016
| Вес | 0 кг |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 60-310-016 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | 60310016, BSG 60310016, BSG60310016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822054888 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Volvo V90 I 1997-1998. Артикул CE0113L
| Вес | 632 г |
| Внутренняя резьба | M14xP2.0 мм |
| Парные артикулы | CE0113R |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Длина | 180 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 722 г |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул CE0710
| Вес | 500 г |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 190 мм |
| Парные артикулы | CE0711 |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 556 г |
Наконечник рулевой тяги ASAM передний левый для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 70583
| Длина | 90 мм |
| Для оригинального номера | 1 026 949 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,5 |
| Парные артикулы | 70582 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705839 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Raum I 1997-2003. Артикул SE-2671
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 51-04933A-SX
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул SP31118
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Kia Pride I 1990-2001. Артикул SE-1461
| Вес | 0,62 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Vika правый для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 49980401
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570429795 |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул 0221-J32LH
| Вес | 0,937 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111063461 |
| Длина упаковки | 24,5 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Renault Megane III 2008-2016. Артикул SE-N081R
| Вес | 0,37 кг |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул C4183R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги SKF правый для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул VKDY 316033
| Длина | 181 мм |
| Резьба | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 316032 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Tredia 1982-1985. Артикул SE-7641
| Вес | 0,335 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,95 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул C4068R
| Торговые номера | ST-6314 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041383 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый/левый для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул RE10-021
Наконечник рулевой тяги Asva правый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 2321-003
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Opel Adam I 2012-2019. Артикул F-482
| Вес | 0,341 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 135 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019924 |
| Длина | 112,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Парные артикулы | F-481 |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 36 мм |
Наконечник рулевой тяги Febest для Chevrolet Captiva I 2011-2016. Артикул 1821-ANT
| Вес | 0,425 кг |
| Длина упаковки | 10,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111149387 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул CR-401
| Вес | 0,82 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | CR-402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110084618 |
| Длина | 152 мм |
| Максимальная длина | 177 мм |
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 62 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.