Наконечник рулевой тяги (Страница 169)
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый внешний для BMW 6 I (E24) 1977-1989. Артикул 19669
| Длина | 80 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1,0 мм, M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020970 |
Наконечник рулевой тяги BSG левый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул BSG 40-310-068
| Вес | 1 кг |
| Номер компонента | BSG 40-310-068 |
| Торговые номера | 40310068, BSG 40310068, BSG40310068 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822044988 |
Наконечник рулевой тяги BSG левый для Renault Sandero II 2007-2026. Артикул BSG 75-310-023
| Длина | 214 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE1135 |
| Номер компонента | BSG 75-310-023 |
| Торговые номера | 75310023, BSG 75310023, BSG75310023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822149430 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Toyota Corolla E110 2000-2002. Артикул S070455
| Длина | 162 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070456 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Торговые номера | GSU070455 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811341 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Audi A4 I (B5) 1997-2000. Артикул SEK-8401L
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M12×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул 7676007
| Для оригинального номера | 93740723 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 7676005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872393883 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул CR-111
| Длина | 122 мм |
| Ширина | 108 мм |
| Высота | 45 мм |
| Вес | 0,497 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 145 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110017333 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул G1-149
| Длина | 96 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M20 x 1,50 LHT M мм |
| Парные артикулы | G1-148 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Торговые номера | G4-557 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185911498 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый внешний для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул 53435
| Длина | 113 мм |
| Резьба | MM14x1,5R |
| Только в соединении с | JAM NUT M14 |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25R |
| Парные артикулы | 53434 |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978128259 |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Volkswagen Golf V 2004-2007. Артикул 2321-GVLH
| Вес | 0,45 кг |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168319 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул V-572
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,435 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | V-571 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069790 |
Наконечник рулевой тяги Japanparts правый для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул TI-L017R
| Диаметр резьбы | 60 мм |
| Общая длина | 132 мм |
| Внутренняя резьба | 18 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | 14 x 2,0 мм |
| Общая высота | 90 мм |
| Монтажный диаметр | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001872149 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Fiat Qubo I 2008-2026. Артикул CE0921L
| Длина | 113 мм |
| Вес | 373 г |
| Длина упаковки | 16 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 418 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0921R |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 91-90833-210
| Длина | 217 мм |
| Вес | 1,077 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130368911 |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Volkswagen Fox I 2005-2011. Артикул 2321-GVILH
| Вес | 0,43 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Ограничение производителя | ZF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111071091 |
Наконечник рулевой тяги 4U передний правый для Renault Megane I 1996-2003. Артикул RN-A-46188
| Номер продукции | RN-A-46188 |
Наконечник рулевой тяги Nipparts правый/левый внешний для Mazda 323 V (BA) 1996-1998. Артикул J4823011
| Длина | 94,4 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768064211 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Subaru Outback V 2014-2019. Артикул CE0640R
| Длина | 137 мм |
| Вес | 489 г |
| Длина упаковки | 16 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 534 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0640L |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул SN-2192
| Длина | 184,5 мм |
| Вес | 0,87 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,5 мм |
| Парные артикулы | SN-2191 |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740103 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Mercedes-Benz T2 I 1968-1988. Артикул SP30176
| Длина | 76,5 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Размер конуса | 20 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул HY-332
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,596 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 193 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | HY-331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028452 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Honda Insight I 2000-2006. Артикул C4323L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги JP Group левый для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул 1444600270
| Серия | |
| Парные артикулы | 1444600280 |
| Торговые номера | 1444600279 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412138660 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый внешний для Land Rover Range Rover I 1969-1996. Артикул 91-01604-2
| Длина | 90 мм |
| Вес | 0,41 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внешняя резьба | 11/16x16h-LTH " |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130304858 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул CE0841L
| Длина | 73,5 мм |
| Вес | 329 г |
| Длина упаковки | 10 см |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 361 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0841R |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул CE0321
| Длина | 74 мм |
| Вес | 352 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 392 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул S070731
| Длина | 74,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070730 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Торговые номера | GSU070731 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536100725 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 91-05339-1
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,41 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130306159 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Fiat Albea 1996-2012. Артикул CE0988R
| Вес | 450 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030474 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Ford Tourneo Custom I 2012-2026. Артикул FO-821
| Длина | 90 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,435 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 112 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 2 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110024713 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.