Наконечник рулевой тяги (Страница 170)
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый внешний для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул DC17040
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146135, 05415236721806 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 2468401 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул G1-1261
| Длина | 213 м |
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G1-1260 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 mm RHT мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185195140 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Honda CR-X II 1987-1992. Артикул 19509
| Длина | 179 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 19508 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019318 |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
Наконечник рулевой тяги Japanparts внешний для Toyota Lite Ace IV 1992-1995. Артикул TI-259
| Диаметр резьбы | 50 мм |
| Общая длина | 101 мм |
| Общая высота | 79 мм |
| Монтажный диаметр | 13 мм |
| Внутренняя резьба | 14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001169898 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Teana L32 2014-2026. Артикул SE-4951L
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый внешний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 51-00804-SX
| Длина | 165 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188518 |
| Комплектность | С гайкой |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 51-02248-SX
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190528 |
| Длина | 94 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Alphard III 2015-2023. Артикул SE-T481R
| Вес | 0,91 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Kia Sorento II 2012-2021. Артикул C4401R
| Торговые номера | ST-1204 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул C4388R
| Торговые номера | ST-1204 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2026. Артикул SP30176
| Длина | 76,5 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Размер конуса | 20 мм |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул 7676064
| Парные артикулы | 7676065 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424938 |
| Для оригинального номера | 77365223 |
| Резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул SP30028
| Вес | 0,32 г, 0,5 г |
| Длина | 60 мм, 61 мм |
| Диаметр резьбы | 37 мм |
| Внутренняя резьба | 14X1,5 мм, M14 x 1,5 мм, M14 x 1,50 RHT F мм, M14x1,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25, MM10X1.5R |
| Монтажный диаметр | 13 мм |
| Резьба | FM14X1.5R, IN M14X1.5 RHT, M14x1,5, M14x1.5 |
| Наружная резьба | 10X1,25 мм, M10 x 1,25 RHT M мм, M10*1.25 мм |
| Общая высота | 69 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул 37311 01
| Длина | 198 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Парные артикулы | 37310 01 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437422209, 4047437534087 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул SN-2466
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | SN-2467 |
| Присоединительная винтовая резьба | M24x1,5LH |
| Длина | 84 мм |
| Диаметр 2 | 14 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472476725 |
Наконечник рулевой тяги ASAM для Alfa Romeo GTV 1995-2005. Артикул 70600
| Длина | 107 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026706003 |
| Для оригинального номера | 46527567 ; 9947719 |
| Размер конуса | 12 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул VO-801
| Вес | 0,593 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 2 |
| Парные артикулы | VO-802 |
| Длина | 180 мм |
| Максимальная длина | 202 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,75 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110071878 |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 57 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2015. Артикул SN-2296
| Вес | 0,69 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472455027 |
| Длина | 184 мм |
| Диаметр 2 | 18,5 мм |
| Парные артикулы | SN-2423 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Suzuki Alto VI (HA24) 2004-2008. Артикул CE0615
| Вес | 258 г |
| Длина | 73 мм |
| Длина упаковки | 10 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 290 г |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул F-761
| Вес | 0,496 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 144 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Длина | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021033 |
| Ширина | 81 мм |
| Высота | 47 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул SEK-8091R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 91-90832
| Вес | 0,472 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130338334 |
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Ford Probe II 1993-1998. Артикул 22696 02
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437056763 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Grandeur IV 2005-2011. Артикул SEK-8061
| Вес | 0,345 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул BW-A-41628
Наконечник рулевой тяги Stellox для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 51-00822-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188648 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул CE0838L
| Вес | 495 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0838R |
| Длина | 94 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 535 г |
Наконечник рулевой тяги Febest для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул 0421-519
| Вес | 0,345 кг |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045023 |
| Ширина упаковки | 6,6 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
Наконечник рулевой тяги SKF правый для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул VKDY 316045
| Парные артикулы | VKDY 316044 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.