Наконечник рулевой тяги (Страница 179)
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 1544601180
| Серия | |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Парные артикулы | 1544601170 |
| Торговые номера | 1544601189, SS1346 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412028152 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул C4159LR
| Резьба | M16x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 51-00292-SX
| Длина | 135 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184640 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Rover 45 2000-2005. Артикул SN-2120
| Длина | 180 мм |
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,1 мм |
| Парные артикулы | SN-2130 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739602 |
Наконечник рулевой тяги Fag для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 840 0833 10
| Резьба | M14x1,5 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870441449 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 3631
| Длина | 112 мм |
| Резьба | FM18X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 3630 |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978195145 |
Наконечник рулевой тяги Japanparts правый для Rover 800 1986-1999. Артикул TI-405R
| Диаметр резьбы | 40 мм |
| Общая длина | 215,5 мм |
| Внутренняя резьба | 12 x 1,25 мм |
| Общая высота | 65 мм |
| Наружная резьба 1 | 10 x 1,25 мм |
| Монтажный диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001170672 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 9006381
| Для оригинального номера | 3A0422812 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006380 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872333438 |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул TO-ES-4978
| Длина упаковки | 20 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Диаметр 1 | 16 мм |
| Форма | Прямой |
| Длина 1 | 104 мм |
| Длина 2 | 23 мм |
| Размер резьбы 1 | M23X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197410781 |
Наконечник рулевой тяги Eurorepar правый/левый внешний для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 1634875280
| Длина | 90 мм |
| Высота | 45 мм |
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M14x2 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул 9006638
| Для оригинального номера | 1K0423811J |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 9006637 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369352 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул SN-2712
| Длина | 199 мм |
| Вес | 1,32 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2713 |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878299935 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 7676025
| Для оригинального номера | 1433274 |
| Резьба | M18x1,5 |
| Парные артикулы | 7676024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397263 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул S070252
| Длина | 93,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Торговые номера | GSU070252 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819071 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1996. Артикул C4058R
| Торговые номера | ST-7551 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041185 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для BMW 3 IV (E46) 2000-2006. Артикул 91-99549-1
| Длина | 203 мм |
| Вес | 0,71 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130380272 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Peugeot 407 2004-2011. Артикул P-101
| Длина | 91 мм |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 43 мм |
| Вес | 0,299 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 112 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043172 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Toyota Carina IV (T150) 1983-1988. Артикул SP30049
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул 0121-ZZE120R
| Длина | 163 мм |
| Вес | 0,62 кг |
| Длина упаковки | 18,2 см |
| Ширина упаковки | 7,6 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
| Для оригинального номера | 45046-09360 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111039800 |
Наконечник рулевой тяги Delphi левый внешний для Nissan Micra K12 2004-2010. Артикул TA1789
| Длина | 110 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 70 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Парные артикулы | TA1790 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759250860 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул SN-2302
| Длина | 221 мм |
| Вес | 0,69 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,1 мм |
| Парные артикулы | SN-2303 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467082 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул 47735
| Длина | 180 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 47734 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978173402 |
Наконечник рулевой тяги Patron левый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул PS1337L
| Длина | 220 мм |
| Вес | 0,654152 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255130988 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для УАЗ Буханка (452) 1966-2026. Артикул SP31110C3
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул SP31093
| Вес | 0,4 кг |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул 7676010
| Для оригинального номера | 9064600148 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872394187 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Chrysler Voyager IV 1999-2008. Артикул 91032
| Длина | 121 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,25R |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978171293 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул SP30008
| Длина | 78 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул VKDY 311024
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 311025 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул C4294L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050484 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.