Наконечник рулевой тяги (Страница 180)
Наконечник рулевой тяги MOOG правый внешний для Dacia Sandero II 2012-2026. Артикул RE-ES-3756
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Диаметр 1 | 12 мм |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 213 мм |
| Длина 2 | 26 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Парные артикулы | RE-ES-3755 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197317493 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул SE-2991L
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул C4321LR
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул SP32016
| Длина | 89 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31016 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Infiniti FX I (S50) 2006-2008. Артикул SN-2425
| Длина | 150 мм |
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2426 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468744 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый/левый для Talbot Tagora 1980-1987. Артикул PS1027
| Резьба | M14x1,5 A |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255126189 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Fiat Freemont 2011-2016. Артикул SN-2429
| Длина | 124 мм |
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219438 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый внешний для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул PS1145R
| Длина | 210 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255127827 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый внутренний для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул 0710-0151
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул S070278
| Длина | 205,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S070277 |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Торговые номера | GSU070278 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811600 |
Наконечник рулевой тяги Vika правый/левый для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 44190095101
| Вес | 0,250 кг |
| Внутренняя резьба | M8 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Mercedes-Benz G-Класс W460 1979-1992. Артикул S070274
| Длина | 97,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M20X1,5LH |
| Парные артикулы | S070272 |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Торговые номера | GSU070274 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536134751 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Dacia Logan II 2007-2026. Артикул DC-A-68723
Наконечник рулевой тяги Patron правый внешний для Fiat Strada 1999-2026. Артикул PS1068R
| Длина | 144 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255126714 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Ford Tourneo Courier I 2014-2026. Артикул 3832
| Длина | 94 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,75R |
| Парные артикулы | 3833 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978211173 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул S070012
| Длина | 112 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070013 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Торговые номера | GSU070012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165649 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул 89135
| Длина | 198 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 89134 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978232116 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Nissan Avenir W11 1997-2005. Артикул ME-4831
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680382 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 54137
| Длина | 209 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 54136 |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978201846 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Lexus IS III 2013-2026. Артикул S071096
| Длина | 167,4 мм |
| Размер резьбы 2 | M15X1,5 |
| Парные артикулы | S071095 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Торговые номера | GSU071096 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157002 |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый/левый внешний для Proton Wira (400 Series) 2000-2009. Артикул MI-ES-2937
| Длина | 80 мм |
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Диаметр 1 | 15 мм |
| Форма | Прямой |
| Размер резьбы 1 | M12X1.25 |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874756540 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул SP30008
| Длина | 78 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 91-95930-2
| Длина | 210 мм |
| Вес | 0,93 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130389220 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 53630
| Длина | 76 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25R |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978128617 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул SN-2641
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,42 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 14,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2642 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286973 |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул F230R0004
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351929 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Opel Ascona A 1970-1975. Артикул SP31025
| Длина | 136 мм, 139,3 мм |
| Резьба | FM14X1.5R, M12x1,5, M14x1.5 |
| Внутренняя резьба | 14x1,5 мм, M14x1,5 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12X1.5R |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Ford Tourneo Custom I 2012-2026. Артикул 51-00839A-SX
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188730 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Nissan Bluebird IV (610) 1974-1979. Артикул SP30039
Наконечник рулевой тяги Fenox передний правый для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул SP32049
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.