Наконечник рулевой тяги (Страница 181)
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул G1-988
| Длина | 78 мм |
| Парные артикулы | G1-984 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14 x 2,00 RHT F мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185060653 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для BMW M3 VI (G80) 2020-2026. Артикул 44302 01
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 44301 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437559929 |
| Длина | 149 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Ford Fiesta III 1989-1995. Артикул SE-1651L
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M17×1,5 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Hyundai Tucson IV 2021-2026. Артикул SEK-8041R
| Вес | 0,645 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул SE-6181L
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Delphi для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул TA2289
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759394755 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Civic IV 1987-1995. Артикул SE-H051L
| Вес | 0,77 кг |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Ford KA III 2016-2021. Артикул SE-1801R
| Вес | 0,62 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул 0705-0151
Наконечник рулевой тяги CTR для Audi SQ5 I (8R) 2012-2015. Артикул CE0959R
| Парные артикулы | CE0959L |
Наконечник рулевой тяги 4U для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул AU-A-18396
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Mitsubishi L300 I 1984-1987. Артикул SE-7722
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Talosa правый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 42-09694
| Вес | 0,387064 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Длина | 94 мм |
| Парные артикулы | 42-09695 |
| Торговые номера | IRD: 53-09916 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229513307 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул CE0432
| Вес | 829 г |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 193 мм |
| Парные артикулы | CE0431 |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199109935 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 889 г |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул SE-1651L
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M17×1,5 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый внешний для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул DC17078
| Торговые номера | 25446 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012058, 05415236730099 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 49701
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 49700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605065469 |
| Длина | 94 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
Наконечник рулевой тяги GMB левый внешний для Toyota Land Cruiser 200 2008-2020. Артикул 0701-1202
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Nissan Sunny B14 1990-2000. Артикул 25204 01
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437072688 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Kia Stonic 2018-2026. Артикул CE0894R
| Вес | 490 г |
| Длина | 120 мм |
| Парные артикулы | CE0894L |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул C4273L
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Резьба | M16x1.5R |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Opel Commodore B 1972-1978. Артикул SE-7641
| Вес | 0,335 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,95 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Audi Coupe II (B3) 1990-1996. Артикул SE-7841L
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый/левый для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул PS1033
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255126264 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул G1-543
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Торговые номера | G0-553 |
| Длина | 75 мм |
| Парные артикулы | G1-542 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185915434 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Honda Accord V 1993-1998. Артикул SE-6181L
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги MOOG Hybrid Core правый внешний для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул RE-ES-0852
| Длина | 209 мм |
| Диаметр 1 | 14,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Серия | Hybrid Core |
| Форма | Согнутый |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Парные артикулы | RE-ES-0853 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197210732 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 91-00786-110
| Вес | 0,48 кг |
| Длина | 165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130349989 |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул CE0868R
| Вес | 668 г |
| Длина упаковки | 19 см |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Длина | 135 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | M12XP1.75 |
| Внутренняя резьба | M16XP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 740 г |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый внешний для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул 0710-0020
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.