Наконечник рулевой тяги (Страница 203)
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул G1-1232
| Длина | 95 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | 022190201617 |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1231 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182102 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул C4095R
| Торговые номера | ST-3405 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048207 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Citroen C6 2005-2012. Артикул SP31088
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул C4087LR
| Торговые номера | ST-5302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041659 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) внутренний для Isuzu Trooper I 1983-1991. Артикул I-501
| Длина | 78,5 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 43 мм |
| Вес | 0,329 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110029688 |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Subaru Justy III 2003-2007. Артикул SE-7481R
| Вес | 0,35 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул OP-A-91709
Наконечник рулевой тяги Nipparts правый/левый внешний для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул J4820501
| Длина | 69,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768063399 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул MR-A-01039
| Длина | 205,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер конуса | 16,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Patron левый внешний для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул PS1233L
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255129197 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул SE-N281L
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул SP31085
Наконечник рулевой тяги Zekkert для Nissan Terrano I 1986-1996. Артикул SN-2700
| Длина | 124 мм |
| Вес | 0,48 кг |
| Диаметр 2 | 15,2 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976717433 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Lexus RX II 2003-2008. Артикул SE-2931
| Вес | 0,32 кг |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул 51-05189-SX
| Длина | 143 мм |
| Внутренняя резьба | 14x1,5 мм |
| Наружная резьба | 12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191655 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 91-05925
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,34 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130306364 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2026. Артикул 91-09683-2
| Длина | 236 мм |
| Вес | 1,415 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130365064 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Delica IV 1995-2002. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Kia Sorento II 2012-2026. Артикул 51-61012-SX
| Длина | 224 мм |
| Резьба | FM16X1.5 RHT |
| Размер конуса | 13,4 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул DC17076
| Длина | 213 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Торговые номера | 30936 01 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710398, 05415236724715 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул 19735
| Длина | 75 мм |
| Внутренняя резьба | M14x2,0 мм |
| Парные артикулы | 19736 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10x1,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605021748 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул SP32004
| Длина | 230 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31004 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Lexus SC II 2001-2010. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Porter IV 2004-2026. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Citroen ZX 1991-1998. Артикул P-101
| Длина | 91 мм |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 43 мм |
| Вес | 0,299 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043172 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул PS1089R
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Общая длина | 219,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255127032 |
Наконечник рулевой тяги Stellox для IVECO EuroTrakker 1993-2004. Артикул 86-00010-SX
| Длина | 55 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1,5 мм |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276396234 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Opel Corsa B 1993-2002. Артикул SP31093
| Вес | 0,4 кг |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул SP32118
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP31118 |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул F230R0094
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353285 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.