Наконечник рулевой тяги (Страница 204)
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул G1-535
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-534 |
| Размер конуса 1 | 14,3 мм |
| Размер конуса 2 | 17 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Торговые номера | G0-619 |
| Длина | 220 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Тип крепления | Висячий |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185915359 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул C4079L
| Торговые номера | ST-2200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041550 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул SE-4481
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Mitsubishi Eclipse I 1991-1995. Артикул DC17048
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 11841 01 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001779 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул SN-2455
| Вес | 0,82 кг |
| Диаметр 2 | 16,1 мм |
| Парные артикулы | SN-2413 |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Длина | 246 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475155 |
Наконечник рулевой тяги Eurorepar правый внешний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 1634903880
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5 |
| Длина | 137 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Высота | 40 мм |
Наконечник рулевой тяги GMB правый для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул 0701-1131
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул CE0107R
| Вес | 384 г |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0107L |
| Длина | 94 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174711 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 424 г |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Nissan Cima II (Y32) 1991-1996. Артикул SE-4832
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул SE-1541
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул SP31066
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Toyota Carina IV (T150) 1983-1987. Артикул CE0687
| Вес | 364 г |
| Длина | 82 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 404 г |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул SE-6371L
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул G1-1231
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | 022190200617, 022390200617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182096 |
| Длина | 95 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1232 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Наконечник рулевой тяги CTR для Infiniti Q60 I 2013-2016. Артикул CE0510
| Вес | 755 г |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0511 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Длина | 193 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 23 см |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199110870 |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 815 г |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Kia Rio II 2005-2011. Артикул 51-00296A-SX
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Nissan Silvia IV (S12) 1984-1988. Артикул SE-4631R
| Вес | 0,51 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
Наконечник рулевой тяги Vika левый для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 44220097301
| Вес | 0,300 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул CE0285
| Вес | 302 г |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Внутренняя резьба | M12xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 10 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Длина | 70 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199107436 |
| Резьба | M12XP1.25 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 334 г |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул VO-671
| Вес | 0,595 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 112 мм |
| Максимальная длина | 96 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110071793 |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Парные артикулы | VO-672 |
| Ширина | 135 мм |
| Высота | 53 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Kia Clarus II 1998-2001. Артикул KI-121
| Вес | 0,454 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 106 мм |
| Максимальная длина | 128 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110030493 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 45 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Daihatsu Cuore II (L70) 1985-1990. Артикул SE-3281L
| Вес | 0,405 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Mitsubishi Starion 1982-1990. Артикул SE-7221L
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | L-M20×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 91-05996
| Вес | 0,45 кг |
| Длина | 155 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130331427 |
| Наружный диаметр 2 | 17,5 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул C4291R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit правый/левый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул 23585
| Вес | 0,300 кг |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25 |
| Длина | 88 мм |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С корончатой гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816235859 |
| Размер внутренней резьбы | M15 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул S070220
| Длина | 219 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070219 |
| Торговые номера | GSU070220 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780818067 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул S070158
| Длина | 106 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Торговые номера | GSU070158 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070157 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811907 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Mitsubishi Lancer IX 2001-2013. Артикул S070321
| Длина | 79 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157378 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU070321 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Opel Astra H 2004-2014. Артикул O-462
| Вес | 0,405 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 139 мм |
| Максимальная длина | 161 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042182 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | O-461 |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 43 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.