Наконечник рулевой тяги (Страница 208)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул SN-2199
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740165 |
| Длина | 75 мм |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул SP32118
| Резьба | M12x1,5 |
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP31118 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул SE-1381
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул RE12-027
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул SE-7251
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул SP31065
| Длина | 200 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул SE-4771
| Вес | 0,38 кг |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot правый для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул T-571
| Вес | 0,769 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 201 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Парные артикулы | T-572 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110067581 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 82 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR для Lexus GS IV 2012-2018. Артикул CE0834R
| Вес | 725 г |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0834L |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 226 мм |
| Длина упаковки | 25 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174360 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 790 г |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Audi A8 IV (D5) 2017-2026. Артикул 37533
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Размер конуса | 17 мм |
| Длина | 224 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Парные артикулы | 37532 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978267729 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул SE-7241
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул SP32050
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул C4439L
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул 49739
| Резьба | M16x1,5RHT |
| Парные артикулы | 49740 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605065926 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул C4205L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул 25204 01
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437072688 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул DC17048
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 11841 01 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001779 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Corona V (T100, T110, T120) 1975-1979. Артикул SE-4581
| Вес | 0,36 кг |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Lexus IS I 1999-2005. Артикул SN-2321
| Вес | 0,55 кг |
| Диаметр 2 | 15,1 мм |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472440054 |
| Длина | 134 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | SN-2322 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2013. Артикул G1-1438
| Длина | 124 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Для производителя рулевого механизма | ZF |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1437 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185340076 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул CE0456
| Вес | 441 г |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина | 93 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199110269 |
| Резьба | M12XP1.25 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 481 г |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Nissan Bluebird VII (U11) 1983-1990. Артикул C4017LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040614 |
| Торговые номера | ST-5704 |
Наконечник рулевой тяги Mando правый/левый для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул EX568202F000
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746665519 |
| Длина | 78 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Patron правый/левый для Opel Combo B 1994-2001. Артикул PS1045
| Размер конуса | 10,7 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255126400 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул DC17335
| Резьба | M12x1,5 |
| Торговые номера | 34532 01 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2022. Артикул 38734 01
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437466494 |
| Длина | 199 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 38733 01 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул SEK-8061
| Вес | 0,345 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул SN-2700
| Вес | 0,48 кг |
| Длина | 124 мм |
| Диаметр 2 | 15,2 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976717433 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Nissan Laurel C230 1977-1983. Артикул SP30009
| Длина | 115 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Renault Clio III 2005-2014. Артикул C4200L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050446 |
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.