Наконечник рулевой тяги (Страница 209)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Renault Megane I 1996-2003. Артикул SE-N071L
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Lada XRAY I 2016-2022. Артикул 51-04494-SX
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Длина | 213 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191402 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул SE-7841L
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул T-702
| Вес | 0,69 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 207 мм |
| Размер резьбы 2 | M15 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110067888 |
| Длина | 186 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | T-701 |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 50 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Noah I (R60) 2001-2007. Артикул SE-3931L
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Febest для Dodge Avenger I 1997-2000. Артикул 0421-519
| Вес | 0,345 кг |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045023 |
| Ширина упаковки | 6,6 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул 51-01331A-SX
| Наружная резьба | M12x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276189911 |
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний левый для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2025. Артикул SP31023
| Вес | 0,72 г |
| Длина | 190 мм |
| Резьба | FM15X1.5R, IN M15X1.5 RHT |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Внутренняя резьба | 15x1,5 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12X1.5R |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул SP30032
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый внешний для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул CE0763
| Вес | 571 г |
| Длина | 124 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 16 см |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199113239 |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 616 г |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул SP30046
| Резьба | M12x1,5 |
| Длина | 143 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP30045 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Renault Megane III 2008-2016. Артикул SN-2471
| Вес | 0,72 кг |
| Длина | 210 мм |
| Диаметр 2 | 14,8 мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472476831 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | SN-2470 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул SP32056
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул C4247R
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Daewoo LeMans 1990-1995. Артикул SP31093
| Вес | 0,4 кг |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул SE-1411
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул SP32015
| Длина | 209 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31015 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул SP30058
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Cedric Y31 1987-1991. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул S070423
| Длина | 139 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU070423 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817992 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Kia Carens I 2000-2002. Артикул SEK-8551
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги ASAM передний правый для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 70574
| Длина | 200 мм |
| Для оригинального номера | 77 01 474 796 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Парные артикулы | 70573 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705747 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул DC17132
| Размер резьбы 1 | M12x1,75 |
| Торговые номера | 3460201 |
| Длина | 119 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124577, 05415236723107 |
Наконечник рулевой тяги GMB левый для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул 0712-0062
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул SE-7251
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул 91-90555-110
| Вес | 0,786 кг |
| Длина | 185 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130366443 |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Corteco правый для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 49398774
| Внутренняя резьба | M 18x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960633910 |
| Парные артикулы | 49398741 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул SE-T351L
| Вес | 0,775 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для Volvo FH II 2012-2026. Артикул 2.53158
| Вес | 1963 г |
| Длина | 135 мм |
| Резьба | M30 x 1,5L |
| Размер конуса | 32 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795672406 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.