Наконечник рулевой тяги (Страница 211)
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул SN-2719
| Длина | 200 мм |
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1LH |
| Парные артикулы | SN-2720 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878299768 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый внешний для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-2018. Артикул 15468 02
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437026513 |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Nipparts правый/левый внешний для Daewoo Evanda 2002-2005. Артикул J4820900
| Длина | 73,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768063443 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул F-971
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 57 мм |
| Вес | 0,95 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 105 мм |
| Размер резьбы 2 | M20 x 1,5 |
| Размер резьбы 1 | M18 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110094969 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Nissan Bluebird VI (910) 1980-1984. Артикул SE-4631R
| Вес | 0,51 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Honda Civic IV 1987-1995. Артикул SE-6371L
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул SEK-8081L
| Вес | 0,515 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул SE-T841R
| Вес | 0,49 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул SEK-8091R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги BSG левый для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул BSG 75-310-029
| Длина | 200 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Торговые номера | 75310029, BSG 75310029, BSG75310029 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE1114 |
| Номер компонента | BSG 75-310-029 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822149638 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул 19032
| Длина | 95 мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978168699 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Honda Odyssey I 1997-1999. Артикул CE0194L
| Длина | 217,5 мм |
| Вес | 644 г |
| Длина упаковки | 25 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 709 г |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0194R |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул 13297 03
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437020917 |
| Парные артикулы | 10694 03 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Porter IV 2004-2026. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул CE0816R
| Длина | 207 мм |
| Вес | 882 г |
| Длина упаковки | 25 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 947 г |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0816L |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул C4187LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги GSP для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул S070356
| Длина | 209 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070357 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165038 |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Торговые номера | GSU070356 |
Наконечник рулевой тяги SKF правый для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул VKDY 316045
| Парные артикулы | VKDY 316044 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул S070022
| Длина | 74,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070023 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221901261 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Торговые номера | GSU070022 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Lexus NX I 2014-2026. Артикул CE0757
| Длина | 197 мм |
| Вес | 893 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 983 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0758 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Fag для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул 840 0833 10
| Резьба | M14x1,5 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870441449 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Opel Monza 1978-1986. Артикул SEK-8311
| Вес | 0,37 кг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,5, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул CE0193R
| Длина | 180 мм |
| Вес | 526 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 582 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0193L |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Lexus GS III 2005-2011. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул A-508
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 72 мм |
| Вес | 0,301 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010709 |
| Максимальная длина | 96 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | A-509 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 6535
| Длина | 209 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Парные артикулы | 6534 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978199426 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Honda Civic IX 2012-2016. Артикул CE0964R
| Длина | 210 мм |
| Вес | 658 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641059321 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул 59843
| Длина | 190 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Резьба | M14x1,5 RHT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605074898 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул SP32115
| Длина | 74 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP31115 |
| Резьба | M12x1,5 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.