Наконечник рулевой тяги (Страница 212)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул SN-2100
| Длина | 73,5 мм |
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | M10x1 |
| Размер конуса | 10,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739411 |
| Диаметр 2 | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул C4372R
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050569 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул CE1021R
| Вес | 650 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641033857 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый внешний для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул 14799 01
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 14800 01 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437029323, 4047437458727, 7892294147997 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул SP32079
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 51-00180-SX
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183803 |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 5032376
| Вес нетто | 0,39 кг |
| Парные артикулы | 5032375 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858819149 |
| Резьба | 14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 51-98107-SX
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул DC17170
| Длина | 242 мм |
| Толщина | 74 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм, M20 x 1,5 мм |
| Парные артикулы | DC17171 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236134620, 05415236756044 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Proton Persona I 1994-2004. Артикул DC17050
| Торговые номера | 15560 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719049, 05415236738576 |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Fiat 500 II 2007-2026. Артикул 49058
| Длина | 144 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 49057 |
| Размер конуса | 11,4 мм |
| Внутренняя резьба | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605554062 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул SP31100
| Длина | 221 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 13,5 15,1 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул SN-2305
| Длина | 93,5 мм |
| Вес | 0,46 кг |
| Диаметр 2 | 16,4 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2306 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439126 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Subaru Tribeca I 2005-2014. Артикул SU-231
| Длина | 136 мм |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,464 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 153 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110064740 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Suzuki Wagon R+ I 1998-2000. Артикул SE-6181R
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул DC17000
| Длина | 75,5 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710268 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Торговые номера | 10143 02 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Note II 2013-2026. Артикул SE-4951L
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул 51-04459A-SX
| Длина | 213 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191372 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул SE-N151L
| Вес | 0,867 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для ВАЗ 2107 1983-2001. Артикул SN-2719
| Длина | 200 мм |
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1LH |
| Парные артикулы | SN-2720 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878299768 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Lada Largus I 2012-2026. Артикул SP32130C3
Наконечник рулевой тяги Miles правый внешний для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул DC17015
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Торговые номера | 12172 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710299, 05415236730044 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Citroen Berlingo I 2011-2011. Артикул PU-A-60345
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Honda City IV 2002-2008. Артикул CE0204
| Длина | 180 мм |
| Вес | 563 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 619 г |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0203 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул R-722
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,471 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 180 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | R-721 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047415 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул SE-7641
| Вес | 0,335 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,95 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Alpina B9 1982-1985. Артикул B-301
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 71 мм |
| Вес | 0,584 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013373 |
| Максимальная длина | 235 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | B-302 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул SE-7841R
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул BSG 65-310-017
| Длина | 112 мм |
| Тип крепления | Висячий |
| Размер резьбы 1 | M10x1,5 |
| Номер компонента | BSG 65-310-017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822071359 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 65310017, BSG 65310017, BSG65310017 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Subaru Forester IV 2012-2018. Артикул C4229LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050460 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.