Наконечник рулевой тяги (Страница 24)
Наконечник рулевой тяги Febest для Cadillac Escalade IV 2014-2026. Артикул 3221-GMT900
| Вес | 0,79 кг |
| Длина упаковки | 16,3 см |
| Ширина упаковки | 11,7 см |
| Высота упаковки | 4,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111132532 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Civic IV 1987-1995. Артикул SE-6381L
| Вес | 0,78 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Toyota Platz 1999-2005. Артикул SN-2314
| Длина | 170,5 мм |
| Вес | 0,71 кг |
| Диаметр 2 | 15,1 мм |
| Парные артикулы | SN-2313 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439287 |
| Резьба | M12x1,25 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул SE-7261
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Cube Z12 2010-2026. Артикул SE-N341L
| Вес | 0,635 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул SE-6301L
| Вес | 0,44 кг |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул CE0844L
| Длина | 160 мм |
| Вес | 683 г |
| Длина упаковки | 19 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 755 г |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0844R |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для Renault Clio I 1994-1998. Артикул RE-ES-7053
| Длина | 120 мм |
| Длина упаковки | 20 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Форма | Прямой |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874753273 |
| Диаметр 1 | 14,6 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Парные артикулы | RE-ES-7054 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 9006381
| Для оригинального номера | 3A0422812 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872333438 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006380 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый внешний для Toyota 4Runner IV 2002-2009. Артикул DC17134
| Торговые номера | CET118 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236722094, 05415236758253 |
| Резьба | M15 X 1.5 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул 51-00632A-SX
| Длина | 113 мм |
| Резьба | IN M14X1.5 RHT |
| Размер конуса | 11,6 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул C4299L
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул 51-98001A-SX
| Длина | 80 мм |
| Внутренняя резьба | M14X1,5 мм |
| Наружная резьба | M12X1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499294 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул BSG 15-310-016
| Номер компонента | BSG 15-310-016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822002445 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Торговые номера | 15310016, BSG 15310016, BSG15310016 |
Наконечник рулевой тяги Fenox для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул SP30016
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Infiniti I I 1997-1999. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 51-00068-SX
| Длина | 73 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276182530 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый/левый внешний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул FI-ES-7529
| Длина упаковки | 20 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Форма | Прямой |
| Длина 2 | 22 мм |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12X1.25 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874758728 |
| Диаметр 1 | 16,5 мм |
| Длина 1 | 125 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул SE-6191R
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул BSG 70-310-005
| Длина | 210 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип крепления | Висячий |
| Номер компонента | BSG 70-310-005 |
| Торговые номера | 70310005, BSG 70310005, BSG70310005 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822087220 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Nissan Teana L32 2014-2026. Артикул 0221-J32RH
| Вес | 0,937 кг |
| Длина упаковки | 24,5 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111062556 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Daihatsu Applause I 1989-2000. Артикул SE-T531R
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 51712
| Длина | 85 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51711 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605592705 |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул DC17346
| Парные артикулы | DC17347 |
| Торговые номера | 32011 02 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Ford Galaxy III 2015-2026. Артикул 3736
| Длина | 116 мм |
| Резьба | FM18X1,5R |
| Парные артикулы | 3737 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978249787 |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,75R |
| Размер конуса | 16 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Subaru XV I 2012-2017. Артикул DC17086
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011952, 05415236125703, 05415236724685 |
| Торговые номера | 30690 01 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул SEK-8061
| Вес | 0,345 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый внутренний для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул C4015LR
| Торговые номера | ST-5516 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040591 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Alpina B7 F01/F02 2009-2012. Артикул SE-T021R
| Вес | 0,61 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул M-502
| Длина | 205 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 55 мм |
| Вес | 0,632 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 226 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-501 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110034132 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.