Наконечник рулевой тяги (Страница 245)
/brand/miles/miles-DC17184-SwOkOGg.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул DC17184
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Торговые номера | 36400 01 |
| Наружная резьба | M8 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145138 |
/brand/ctr/ctr-CE0872R-DdzuNMg.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2026. Артикул CE0872R
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 210 мм |
| Вес | 874 г |
| Длина упаковки | 25 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 939 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0872L |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/bsg/845520592298142.jpeg)
Наконечник рулевой тяги BSG левый для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул BSG 30-310-040
BSG · ТурцияBSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
| Длина | 130 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 86 мм |
| Торговые номера | 30310040, BSG 30310040, BSG30310040 |
| Резьба | M18x1,5 |
| Номер компонента | BSG 30-310-040 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822017722 |
/brand/cworks/cworks-F230R0057-oJc6uWp.jpg)
Наконечник рулевой тяги Cworks правый для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул F230R0057
Cworks · ЯпонияCworks — Toyota Tsusho Corporation (Япония)
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352044 |
/brand/555/845520547793154.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул SE-T561L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,75 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2305-8fJjK44.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул SN-2305
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 93,5 мм |
| Вес | 0,46 кг |
| Диаметр 2 | 16,4 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2306 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439126 |
/brand/fenox/fenox-SP32130C3-hUeMclI.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для ВАЗ 2104 1985-2012. Артикул SP32130C3
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
/brand/555/845520547792785.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Prius III (XW30) 2008-2011. Артикул SE-T521L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,705 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,15 мм |
/brand/ctr/ctr-CE0612L-CbuuQlE.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул CE0612L
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 195 мм |
| Вес | 616 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 676 г |
| Парные артикулы | CE0612R |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
/brand/gsp/845520184109188.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Skoda Fabia III 2014-2026. Артикул S070015
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812348 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070014 |
| Торговые номера | GSU070015 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4519L-3Kt4r78.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул C4519L
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
/brand/555/845520547792648.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул SE-4951L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
/brand/lemforder/lemforder-4347501-T8HTHtJ.gif)
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Volvo V90 Cross Country I 2016-2026. Артикул 43475 01
Lemforder · ГерманияLemforder — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437552272 |
| Парные артикулы | 43474 01 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2719-ViRUE05.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул SN-2719
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 200 мм |
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1LH |
| Парные артикулы | SN-2720 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878299768 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2214-K3xdHRI.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул SN-2214
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 118,5 мм |
| Вес | 0,69 кг |
| Диаметр 2 | 18,1 мм |
| Размер конуса | 13,1 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740301 |
| Резьба | M12x1,75 |
/brand/fenox/fenox-SP30030-E60swTP.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул SP30030
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 71 мм, 73 мм |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Резьба | FM12X1.25R, M12x1.25 |
| Внутренняя резьба | 12 x 1,25 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12X1.2R |
/brand/rts/845520189794213.jpeg)
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Renault Kangoo I 1999-2009. Артикул 91-90402-2
RTS · ИспанияRTS — RTS S.A. (Испания)
| Длина | 90 мм |
| Вес | 0,321 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130307613 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4291L-PcIEsQE.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Fiat Fiorino III 2007-2026. Артикул C4291L
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.5R |
/brand/cworks/cworks-F230R0055-xsL2qFw.jpg)
Наконечник рулевой тяги Cworks правый для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул F230R0055
Cworks · ЯпонияCworks — Toyota Tsusho Corporation (Япония)
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352042 |
/brand/555/845520547793009.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Rover 600 1993-1999. Артикул SE-6181R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
/brand/gsp/gsp-S070373-bXoAJZU.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Opel Omega B 1994-2003. Артикул S070373
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 226,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Парные артикулы | S070374 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Торговые номера | GSU070373 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5LH |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164932 |
/brand/stellox/845520606311204.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 51-00374-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 155 мм |
| Внутренняя резьба | M8x1,25 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276185357 |
/brand/jp-group/jp-group-3544600700-pfEUXLt.jpg)
Наконечник рулевой тяги JP Group правый/левый для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул 3544600700
JP Group · ДанияJP Group — JP Group A/S (Дания)
| Торговые номера | 3544600100, 3544600709 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412555610 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2582-klzow9i.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert для Ford Ranger I 1999-2006. Артикул SN-2582
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 86 мм |
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878269068 |
/brand/teknorot/teknorot-P-771-6fABvk9.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mercedes-Benz Vaneo 2002-2005. Артикул P-771
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 120 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,536 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 143 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044896 |
/brand/ctr/ctr-CE0199-H1h1NJa.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул CE0199
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 61,5 мм |
| Вес | 268 г |
| Длина упаковки | 10 см |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 300 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/hola/hola-RE12-032-co6SkSc.jpg)
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул RE12-032
HOLA · НидерландыHOLA — WEEN H&H B.V. (Нидерланды)
| Резьба | M12 x 1.5 |
/brand/teknorot/teknorot-F-811-p5AkAtz.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул F-811
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 211,5 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 61 мм |
| Вес | 0,872 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021378 |
| Максимальная длина | 231 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | F-812 |
/brand/ctr/ctr-CE0357-9lhlsiF.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mazda 929 II (HB) 1982-1987. Артикул CE0357
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 93 мм |
| Вес | 434 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 474 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/miles/miles-DC17111-GesGWYk.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул DC17111
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Внутренняя резьба | M17x1,5 мм |
| Торговые номера | 3466301 |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236724647 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
