Наконечник рулевой тяги (Страница 246)
Наконечник рулевой тяги GSP левый для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул S070419
| Длина | 74 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182745 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S070418 |
| Торговые номера | GSU070419 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый внешний для Toyota Echo 1999-2005. Артикул CE0727
| Длина | 170 мм |
| Вес | 657 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 713 г |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0726 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги CTR для Lancia Zeta 1995-2002. Артикул CE1015
| Длина | 74 мм |
| Вес | 345,0 г |
| Резьба | M10XP1.25 |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641035523 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Размер внутренней резьбы | M14XP1.5 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Daihatsu Charade II 1983-1987. Артикул SE-T531L
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Mando левый для Renault Logan II 2007-2026. Артикул MTG055734
| Длина | 213 мм |
| Высота | 66 мм |
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | MTG055735 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752456286 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 51-00870-SX
| Внутренняя резьба | M12x1.5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276189089 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый для Fiat Strada 1999-2026. Артикул G1-1187
| Длина | 144 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Парные артикулы | G1-1184 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185027793 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Carina I (A10) 1970-1983. Артикул SE-2161
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул SEK-8091R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул 19626
| Длина | 76 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020475 |
Наконечник рулевой тяги ASAM передний правый для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул 70572
| Длина | 94 мм |
| Для оригинального номера | 1K0 423 812 K |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 70571 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705723 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 51-04533-SX
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191501 |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Highlander II (U40) 2007-2014. Артикул SE-T391R
| Вес | 0,85 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул DC17334
| Резьба | M12x1,50 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 34531 01 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Renault Modus I 2004-2012. Артикул CE0517
| Длина | 90 мм |
| Вес | 344 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 384 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0518 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Citroen C4 I 2006-2013. Артикул CI-A-59277
Наконечник рулевой тяги Teknorot левый для Opel Movano II 1998-2010. Артикул R-472
| Длина | 222,5 мм |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 80 мм |
| Вес | 1,007 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | R-471 |
| Максимальная длина | 244 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110045848 |
Наконечник рулевой тяги Talosa правый/левый для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул 42-07420
| Длина | 120 мм |
| Вес | 0,665189 кг |
| Размер резьбы 2 | M12x1.75 |
| Торговые номера | IRD: 53-07642 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229559015 |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул SP30009
| Длина | 115 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул C4361R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги BSG правый для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул BSG 30-310-039
| Длина | 130 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 86 мм |
| Номер компонента | BSG 30-310-039 |
| Торговые номера | 30310039, BSG 30310039, BSG30310039 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822017715 |
| Резьба | M18x1,5 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Corteco левый для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 49400493
| Парные артикулы | 49400871 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960651129 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Kia Carnival IV 2020-2026. Артикул CE0943L
| Длина | 186 мм |
| Вес | 563 г |
| Парные артикулы | CE0943R |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Century I (G40) 1982-1996. Артикул SE-T351L
| Вес | 0,775 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул SE-2651
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул F230R0046
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352033 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул SE-3751L
| Вес | 0,66 кг |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Renault Wind 2010-2013. Артикул SP31016
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул FO-241
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 73 мм |
| Высота | 48 мм |
| Вес | 0,345 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Парные артикулы | FO-242 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110022337 |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги Japanparts для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул TI-334
| Внутренняя резьба | 12 x 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001170566 |
| Диаметр резьбы | 38 мм |
| Общая длина | 92 мм |
| Общая высота | 72 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,25 мм |
| Монтажный диаметр | 13,5 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.