Наконечник рулевой тяги (Страница 247)
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Ford Fiesta VII 2017-2026. Артикул 91-90697-1
| Длина | 119 мм |
| Вес | 0,45 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130366283 |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Japanparts передний левый для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул TI-S04L
| Общая длина | 220 мм |
| Внутренняя резьба | 16x1,5 мм |
| Общая высота | 80 мм |
| Монтажный диаметр | 16 мм |
| Диаметр резьбы | 42 мм |
| Наружная резьба | 14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001168006 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул C4273L
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Резьба | M16x1.5R |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Rover 45 2000-2005. Артикул SE-6371L
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Lexus ES VII 2018-2026. Артикул 0121-ASV70LH
| Вес | 0,83 кг |
| Длина упаковки | 23,0 см |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111149295 |
Наконечник рулевой тяги GSP для Alpina B7 G11 2016-2019. Артикул S072263
| Длина | 198 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6926579114082 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Торговые номера | GSU072263 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул M-701
| Длина | 75 мм |
| Ширина | 84 мм |
| Высота | 41 мм |
| Вес | 0,431 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 96 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110034880 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул SE-T471L
| Вес | 0,8 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для Scania 4 1995-2008. Артикул 1.14169
| Вес | 161 г |
| Размер резьбы 2 | M8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795410336 |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Длина резьбы 2 | 16 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Наконечник рулевой тяги CTR для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2026. Артикул CE0956L
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул C4419LR
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул SEK-8041L
| Вес | 0,645 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул SE-4951R
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый/левый внешний для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул PS1306L
| Длина | 210,5 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255130452 |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 14,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1997. Артикул SE-4681
| Вес | 0,42 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,25 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул SN-2284
| Длина | 115 мм |
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 20,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2301 |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467044 |
| Резьба | M14x2 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул 19505
| Длина | 217 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 19504 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019271 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги ASAM правый для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул 70548
| Длина | 190 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Для оригинального номера | 93740723 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 70547 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705488 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot правый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул V-551
| Длина | 95 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,413 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 117 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-552 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069592 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул 19836
| Длина | 128 мм |
| Парные артикулы | 19835 |
| Резьба | FM12X1,5R |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978106776 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул 89133
| Длина | 142 мм |
| Парные артикулы | 89132 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978189212 |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
Наконечник рулевой тяги Patron левый внешний для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул PS1157L
| Длина | 209 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255128008 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Hyundai ix55 2007-2013. Артикул 1221-SANRH
| Вес | 0,933 кг |
| Длина упаковки | 25,0 см |
| Ширина упаковки | 7,8 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111148878 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул CE0902R
| Длина | 94 мм |
| Вес | 466 г |
| Вес брутто | 506 г |
| Парные артикулы | CE0902L |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Renault Master II 1998-2010. Артикул SN-2553
| Длина | 222 мм |
| Вес | 1,13 кг |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245093 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 20,3 мм |
| Парные артикулы | SN-2554 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул SEK-8141L
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Volvo V90 I 1997-1998. Артикул 5034818
| Вес нетто | 0,69 кг |
| Резьба | 14x2 |
| Парные артикулы | 5034817 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858466572 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Honda Integra III 1993-2001. Артикул SE-6241
| Вес | 0,23 кг |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Borsehung левый для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул B18703
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111401 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.