Наконечник рулевой тяги (Страница 248)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул A-511
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 0,585 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010730 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый/левый для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул 3544600700
| Торговые номера | 3544600100, 3544600709 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412555610 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул 91-09696-1
| Длина | 195,5 мм |
| Вес | 0,859 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130366672 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул C4079R
| Торговые номера | ST-2201 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041567 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул SN-2302
| Длина | 221 мм |
| Вес | 0,69 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467082 |
| Диаметр 2 | 15,1 мм |
| Парные артикулы | SN-2303 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi L300 I 1980-1994. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул SN-2137
| Длина | 189 мм |
| Вес | 0,67 кг |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2138 |
| Присоединительная винтовая резьба | M15x1,5 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739756 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул ME-6651
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116682454 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул SU-231
| Длина | 136 мм |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,464 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 153 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110064740 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул SP31100
| Длина | 221 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 13,5 15,1 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул G1-1231
| Длина | 95 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | 022190200617, 022390200617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182096 |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1232 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для SsangYong Actyon I 2006-2011. Артикул DC17240
| Торговые номера | TA3210 |
| Резьба | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144117 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый для Geo Metro 1988-1998. Артикул SE-7561
| Вес | 0,26 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,95 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул 0121-401
| Вес | 0,325 кг |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111021904 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул DC17008
| Торговые номера | 12070 04 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719223 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул SE-T351L
| Вес | 0,775 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый внешний для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул DC17044
| Торговые номера | 22696 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001809, 05415236721622 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Peugeot 206 1998-2013. Артикул P-442
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 0,396 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Парные артикулы | P-441 |
| Максимальная длина | 142 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044087 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Crown XI (S170) 2004-2008. Артикул SE-A051L
| Вес | 0,53 кг |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул SEK-8141L
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул SN-2103
| Длина | 70 мм |
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | M10x1,5 |
| Диаметр 2 | 13 мм |
| Размер конуса | 11 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739442 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул P-442
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 0,396 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Парные артикулы | P-441 |
| Максимальная длина | 142 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044087 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Audi SQ5 II (FY) 2016-2026. Артикул S071634
| Торговые номера | GSU071634 |
| Парные артикулы | S071632 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436367975 |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул F230R0094
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353285 |
Наконечник рулевой тяги Borsehung левый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул B18705
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111425 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified внешний для BMW 8 I (E31) 1990-1999. Артикул G1-097
| Длина | 82 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 LHT M мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Торговые номера | G4-018, G4-028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910972 |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Peugeot 408 I 2010-2026. Артикул CE0998L
| Вес | 502 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030528 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert внешний для Nissan Bluebird VII (U11) 1983-1990. Артикул SN-2165
| Длина | 100 мм |
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,5 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472453306 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 91-00995-1
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,41 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130304407 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул SN-2212
| Длина | 183 мм |
| Вес | 0,82 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | SN-2211 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740295 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.