Наконечник рулевой тяги (Страница 251)
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул G1-1234
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1235 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Длина | 140 мм |
| Диаметр резьбы | 50 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Альтернативный ремкомплект | G0-746 |
| Диаметр болта | 15,7 мм |
| Для производителя рулевого механизма | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182874 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул BSG 60-310-016
| Вес | 0 кг |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 60-310-016 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | 60310016, BSG 60310016, BSG60310016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822054888 |
Наконечник рулевой тяги Miles передний правый для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул DC17097
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710428, 05415236738606 |
| Парные артикулы | DC17096 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый/левый для BMW Z1 1988-1991. Артикул 1444600500
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412138653 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1444600509 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул CH-A-72705
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Opel Adam I 2012-2019. Артикул S070013
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165632 |
| Длина | 112 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Парные артикулы | S070012 |
| Торговые номера | GSU070013 |
Наконечник рулевой тяги JP Group левый внешний для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул 1344601770
| Серия | |
| Парные артикулы | 1344601780 |
| Торговые номера | 1344601779 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412127756 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний левый для Chevrolet Aveo I 2005-2012. Артикул ME-K553L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116682973 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Mazda 3 IV (BP) 2018-2026. Артикул SE-1651R
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M17×1,5 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Hyundai i30 III 2016-2026. Артикул C4483L
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 53338
| Резьба | MM14x1,5R |
| Только в соединении с | JAM NUT M14 |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Длина | 241 мм |
| Парные артикулы | 53339 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978211937 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул SE-3561R
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M20×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Ford Focus IV 2018-2025. Артикул 91-02913-1
| Вес | 0,513 кг |
| Длина | 116,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130369413 |
Наконечник рулевой тяги ASAM левый для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 70559
| Для оригинального номера | 1J0 422 811 A |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 70560 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705594 |
| Длина | 74 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул SE-7721
| Вес | 0,41 кг |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Peugeot 108 2014-2021. Артикул 8173633
| Для оригинального номера | 381763 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872370150 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | 8173643 |
Наконечник рулевой тяги Corteco правый/левый для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул 49398603
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960632203 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Fiat Coupe 1993-1996. Артикул 19836
| Длина | 128 мм |
| Парные артикулы | 19835 |
| Резьба | FM12X1,5R |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978106776 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Murano Z52 2016-2024. Артикул SE-N071L
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 51-00837-SX
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M 14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M 10 x 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188709 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый внешний для Citroen C2 2003-2012. Артикул DC17343
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 37427 01 |
Наконечник рулевой тяги Blue Print правый/левый внешний для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул ADC48718
| Вес | 0,41 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 110 мм |
| Комплектность | С корончатой гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063487183 |
| Парные артикулы | ADC48719 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25, M16 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Ford Explorer IV 2006-2010. Артикул FO-1061
| Вес | 0,706 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 148 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x2 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110093061 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 103 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Renault Megane II 2002-2010. Артикул DC17081
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 30621 02 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001793, 05415236730112 |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый/левый для Nissan Serena C23 1995-2001. Артикул F230R0033
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351988 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Equus II 2009-2016. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Chery Tiggo 7 I 2016-2020. Артикул 91-70059-1
| Вес | 0,639 кг |
| Длина | 180 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 91-70059-2 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Торговые номера | EST0000966 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712113717 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Plymouth Breeze 1995-2001. Артикул CR-401
| Вес | 0,82 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | CR-402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110084618 |
| Длина | 152 мм |
| Максимальная длина | 177 мм |
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 62 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул SE-401
| Вес | 0,361 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | SE-402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110061497 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 42 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Renault 21 1986-1995. Артикул SP32069
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.