Наконечник рулевой тяги (Страница 252)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Nissan Cima III (Y33) 1996-2001. Артикул SP30009
| Длина | 115 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги MOOG Hybrid Core правый/левый внешний для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул BM-ES-2439
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Серия | Hybrid Core |
| Диаметр 1 | 16,2 мм |
| Форма | Прямой |
| Длина 1 | 160 мм |
| Длина 2 | 32 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197329366 |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Toyota Corolla E90 1987-1997. Артикул SE-T201R
| Вес | 0,605 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул SEK-8061
| Вес | 0,345 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул SN-2421
| Вес | 1,18 кг |
| Длина | 235 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473663 |
| Диаметр 2 | 20,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2317 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул SN-2133
| Вес | 0,53 кг |
| Длина | 120 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739718 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул 51-01331A-SX
| Наружная резьба | M12x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276189911 |
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Pixo 2009-2013. Артикул SE-4951L
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый внешний для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул 27076 02
| Тип крепления | Висячий |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437093386 |
| Парные артикулы | 27075 02 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 5033744
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5033743 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858853617 |
| Вес нетто | 0,6 кг |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Kia Rio II 2005-2011. Артикул SEK-8141L
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул SP32119
| Длина | 85 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP31119 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул SE-3561R
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M20×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Volvo 240 Series 1974-1993. Артикул 19906
| Необходимое количество | 2 |
| Длина | 75 мм |
| Внутренняя резьба | M14x2 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023759 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул CE0483
| Вес | 420 г |
| Длина | 85 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5_L мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199110603 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 460 г |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул 91-09740-1
| Вес | 0,558 кг |
| Длина | 170 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130379948 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул BSG 65-310-052
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | JTE1009 |
| Покатость конуса | 1:6 |
| Торговые номера | 65310052, BSG 65310052, BSG65310052 |
| Длина | 135 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер компонента | BSG 65-310-052 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822071700 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2013. Артикул CE1115R
| Вес | 621 г |
| Длина | 121 мм |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер внутренней резьбы | M14xP1.5 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640970566 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул SE-4951L
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Subaru Forester IV 2012-2018. Артикул S070423
| Длина | 139 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU070423 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817992 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1995. Артикул SE-3561L
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M20×1,5 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Kia Carens III (RP) 2013-2019. Артикул SE-1631R
| Вес | 0,535 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 91-90936-2
| Вес | 0,432 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130351289 |
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Nissan Leaf II (ZE1) 2019-2024. Артикул DC17292
| Резьба | M12x1.25R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
| Торговые номера | 48202 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Prius III (XW30) 2008-2011. Артикул SE-T521L
| Вес | 0,705 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,15 мм |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний левый для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул ME-7591L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680870 |
Наконечник рулевой тяги Vika левый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 44231679901
Наконечник рулевой тяги CTR для Hyundai ix35 I 2013-2015. Артикул CE0342R
| Вес | 600 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 186 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0342L |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 660 г |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Citroen C-ZERO 2010-2012. Артикул C4011LR
| Торговые номера | ST-5513 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040553 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул G1-994
| Длина | 95 мм |
| Тип крепления | Висячий |
| Парные артикулы | G1-1004 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Торговые номера | G0-608 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185070553 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.