Наконечник рулевой тяги (Страница 252)
Наконечник рулевой тяги ASAM передний правый для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 70593
| Длина | 85 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 70592 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705938 |
| Для оригинального номера | 701 419 812 B |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Brevis 1999-2007. Артикул SE-3981L
| Вес | 0,47 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул SN-2305
| Длина | 93,5 мм |
| Вес | 0,46 кг |
| Диаметр 2 | 16,4 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2306 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439126 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Toyota Yaris II 2005-2011. Артикул SN-2160
| Длина | 162,5 мм |
| Вес | 0,66 кг |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2161 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739886 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул 36087 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437393561 |
| Парные артикулы | 36088 01 |
Наконечник рулевой тяги Vika правый для Audi S3 III (8V) 2012-2026. Артикул 44231680001
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Renault Clio III 2006-2014. Артикул 4006161
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 4006159 |
| Для оригинального номера | 7701474795 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872370136 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Celica II (A40, A50) 1977-1981. Артикул SE-2941
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для MAN HOCL 1979-2026. Артикул 1.14082
| Длина | 55 мм |
| Вес | 127 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755374853 |
| Резьба | M12 x 1,75L |
| Парные артикулы | 1.14083 |
| Размер конуса | 10 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул SE-B141L
| Вес | 0,84 кг |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул FO-854
| Длина | 80 мм |
| Ширина | 84 мм |
| Высота | 41 мм |
| Вес | 0,438 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110024829 |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | FO-853 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 323 II (BD) 1980-1986. Артикул SE-N361
| Вес | 0,49 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,85 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый внутренний для ВАЗ 2104 1985-2012. Артикул 51-00184-SX
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1 мм |
| Наружная резьба | M14x1.5 мм |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183827 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Lexus CT I 2010-2018. Артикул CE0807
| Длина | 187 мм |
| Вес | 760 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 850 г |
| Парные артикулы | CE0808 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул SE-B141L
| Вес | 0,84 кг |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Vika правый для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 44230096701
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,322 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 18 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый внутренний для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул 19847
| Длина | 133 мм |
| Парные артикулы | 19848 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023049 |
| Наружная резьба | M10x1 мм, M14x1,5 L мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 51-00838-SX
| Длина | 90 мм |
| Наружная резьба | M 10 x 1,25 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
| Внутренняя резьба | M 14 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188723 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул CE0972
| Длина | 92 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641042729 |
| Резьба | M10xP1.25 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Daihatsu Cuore III (L200) 1990-1994. Артикул SE-3281L
| Вес | 0,405 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Citroen C-ZERO 2010-2012. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул SE-3931L
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Fag для Mazda 323 VI (BJ) 1994-1998. Артикул 840 0612 10
| Резьба | M12x1,25 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870432539 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул T-332
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 78 мм |
| Вес | 0,689 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 195 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066607 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Парные артикулы | T-331 |
Наконечник рулевой тяги Eurorepar левый внешний для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 1634899980
| Длина | 210 мм |
| Высота | 31 мм |
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул 91-90936-1
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,426 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130351272 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул 5033311
| Вес нетто | 0,47 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858823535 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул 67634
| Длина | 180 мм |
| Резьба | FM14X2R |
| Размер конуса | 13,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978136551 |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,25R |
| Парные артикулы | 67635 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул SN-2109
| Длина | 71 мм |
| Вес | 0,31 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,1 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739503 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.