Наконечник рулевой тяги (Страница 254)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул HY-622
| Вес | 0,557 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 146 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110089491 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Парные артикулы | HY-621 |
| Ширина | 55 мм |
| Высота | 83 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Honda Civic IV 1987-1995. Артикул 19509
| Длина | 179 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 19508 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019318 |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
Наконечник рулевой тяги 4U для Citroen Jumper I 2002-2006. Артикул CI-A-43510
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул S070140
| Парные артикулы | S070141 |
| Торговые номера | GSU070140 |
| Длина | 135 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165342 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул SP31094
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Nissan Vanette III 1996-2002. Артикул CE0579
| Вес | 371 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199111532 |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Резьба | M12XP1.25 |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Длина | 94 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 411 г |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для SEAT Mii 2011-2019. Артикул SE-401
| Вес | 0,361 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | SE-402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110061497 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 42 мм |
Наконечник рулевой тяги MOOG Hybrid Core левый внешний для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул RE-ES-8763
| Диаметр 1 | 11,9 мм |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 221 мм |
| Длина 2 | 29,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197569090 |
| Серия | Hybrid Core |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Парные артикулы | RE-ES-8764 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул SEK-8061
| Вес | 0,345 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги BSG левый внешний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул BSG 90-310-049
| Длина | 74 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-049 |
| Торговые номера | 90310049, BSG 90310049, BSG90310049 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип крепления | Висячий |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099360 |
Наконечник рулевой тяги GSP для Lexus ES VII 2018-2026. Артикул S072463
| Длина | 210 мм |
| Торговые номера | GSU072463 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6942559402147 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Citroen ZX 1991-1998. Артикул 8173183
| Для оригинального номера | 381750 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872319418 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул SN-2206
| Вес | 0,39 кг |
| Диаметр 2 | 15,7 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740233 |
| Длина | 70 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул CE0339R
| Вес | 700 г |
| Парные артикулы | CE0339L |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина упаковки | 27 см |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Длина | 221 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199108334 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 790 г |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул SP30055
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул SN-2104
| Вес | 0,36 кг |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739459 |
| Длина | 70 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 51-04533-SX
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191501 |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Chrysler Concorde II 1997-2003. Артикул S071009
| Длина | 135 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Размер резьбы 2 | M17X1,5 |
| Торговые номера | GSU071009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536102507 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул 87033
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978154050 |
| Длина | 78 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул O-472
| Вес | 0,391 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 135,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | O-471 |
| Максимальная длина | 156 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042304 |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 41 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул DC17099
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710442 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул C4105R
| Торговые номера | ST-5518 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049273 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул SE-1651L
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M17×1,5 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул CE0115R
| Вес | 935 г |
| Наружная резьба | M12xP1.75 мм |
| Парные артикулы | CE0115L |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 232 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 25 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176241 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 1000 г |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 9006689
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 9006690 |
| Для оригинального номера | 1730933 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369468 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул 51937
| Резьба | FM14X1,5R |
| Парные артикулы | 51936 |
| Длина | 181 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,25R |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978254460 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул S070243
| Длина | 155,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Парные артикулы | S070244 |
| Торговые номера | GSU070243 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899143765 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Grace 1993-2004. Артикул SE-7161
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул G1-1004
| Длина | 95 мм |
| Тип крепления | Висячий |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Торговые номера | G0-609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185060301 |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-994 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Honda Insight II 2009-2014. Артикул DC17296
| Внутренняя резьба | M10x1,25 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 36742 01 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.