Наконечник рулевой тяги (Страница 255)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул C4073R
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041475 |
| Торговые номера | ST-1206 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул C4229LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050460 |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 5032568
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 5032567 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858819224 |
| Вес нетто | 0,47 кг |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Kia Sportage I 2000-2003. Артикул SE-1411
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний наружный для Volvo V70 I 1996-2000. Артикул 5034818
| Резьба | 14x2 |
| Парные артикулы | 5034817 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858466572 |
| Вес нетто | 0,69 кг |
Наконечник рулевой тяги Sampa левый для Renault Premium I 1996-2006. Артикул 080.075
| Вес | 0,03 кг |
| Длина | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576227782 |
| Резьба | M6x1 |
| Высота | 27,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 51-03362A-SX
| Длина | 209 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191204 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул SE-1541
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Mando правый для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул EX4666008011
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | EX4666008001 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Длина | 197,5 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752434277 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул DC17109
| Длина | 229,6 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Торговые номера | 34997 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012010, 05415236722179 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул DC17158
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012140, 05415236722872 |
| Резьба | M14x1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 18874 01 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул A-511
| Вес | 0,585 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010730 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 70 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул SP30030
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Длина | 71 мм, 73 мм |
| Резьба | FM12X1.25R, M12x1.25 |
| Внутренняя резьба | 12 x 1,25 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12X1.2R |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Nissan Cherry I (E10) 1970-1978. Артикул SP30009
| Длина | 115 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 91-90850-2
| Вес | 0,954 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130370426 |
| Длина | 210 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Febest правый/левый для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул 0721-WGR
| Вес | 0,26 кг |
| Длина упаковки | 9,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111076577 |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул P-172
| Вес | 0,601 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 163 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | P-171 |
| Максимальная длина | 184 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043424 |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 46 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Hilux V 1988-1998. Артикул SE-2471
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | L-M17×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул SN-2306
| Вес | 0,46 кг |
| Диаметр 2 | 16,4 мм |
| Парные артикулы | SN-2305 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438921 |
| Длина | 93,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул SE-4581
| Вес | 0,36 кг |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для ВАЗ 2104 1985-2012. Артикул SN-2720
| Вес | 0,67 кг |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Длина | 200 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2719 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1LH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878299775 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул SP30055
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул SE-N201L
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги Corteco правый/левый для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 49398603
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960632203 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул S070351
| Длина | 182,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070350 |
| Торговые номера | GSU070351 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165076 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Yaris Verso 2000-2005. Артикул SE-2671
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый внешний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул PS1244R
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255129418 |
| Высота | 207 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул SE-7161
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 53038
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978213078 |
| Длина | 177 мм |
| Парные артикулы | 53039 |
| Размер конуса | 12,2 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Audi A3 IV (8Y) 2020-2026. Артикул S070032
| Длина | 95,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S070033 |
| Торговые номера | GSU070032 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812270 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.