Наконечник рулевой тяги (Страница 272)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул SE-7461
| Вес | 0,25 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Patron левый для Citroen SpaceTourer I 2016-2026. Артикул PS10102L
| Вес | 0,809 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 207 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255482995 |
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 86 мм |
| Высота | 52 мм |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул 9006441
| Для оригинального номера | 77362507 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 9006440 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872368980 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 9006689
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 9006690 |
| Для оригинального номера | 1730933 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369468 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 1544601380
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412028725 |
| Парные артикулы | 1544601370 |
| Торговые номера | 1544601389, SS4112 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул SE-H771R
| Вес | 0,64 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25-2, R-M14×1,5-2 |
| Размер конуса | 14,2 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул SN-2301
| Вес | 0,63 кг |
| Длина | 115 мм |
| Резьба | M14x2 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Диаметр 2 | 20,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2284 |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467068 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул SEK-8141L
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Mitsubishi i 2009-2013. Артикул ME-7301
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681877 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый для Nissan Urvan III (E24) 1987-1997. Артикул 0702-0750
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Honda Civic VII 2003-2005. Артикул DC17121
| Торговые номера | CEHO25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236724661 |
Наконечник рулевой тяги ASAM передний левый для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 70541
| Длина | 115 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1,5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Для оригинального номера | 3817.42 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 70540 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705419 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул SN-2192
| Вес | 0,87 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740103 |
| Длина | 184,5 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,5 мм |
| Парные артикулы | SN-2191 |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Renault 19 II 1991-1996. Артикул SP32069
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул CH-302
| Вес | 0,529 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | CH-301 |
| Длина | 141,5 мм |
| Максимальная длина | 165 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015933 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 42 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул F-811
| Вес | 0,872 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 211,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021378 |
| Максимальная длина | 231 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | F-812 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 61 мм |
Наконечник рулевой тяги Talosa левый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 42-02061
| Вес | 0,312016 кг |
| Длина | 75 мм |
| Торговые номера | IRD: 53-02283 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229510405 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Парные артикулы | 42-02060 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 91-08029-2
| Вес | 0,41 кг |
| Длина | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130384539 |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,75 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул CE0077L
| Вес | 413 г |
| Наружная резьба | M10xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина | 100 мм |
| Парные артикулы | CE0077R |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199150203 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 453 г |
Наконечник рулевой тяги Mando левый для Renault Logan II 2007-2022. Артикул MTG055734
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | MTG055735 |
| Длина | 213 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752456286 |
| Высота | 66 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул DC17008
| Торговые номера | 12070 04 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719223 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2008. Артикул CE0323
| Вес | 380 г |
| Длина | 78 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M12XP1.25 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 420 г |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул B-301
| Вес | 0,584 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013373 |
| Максимальная длина | 235 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | B-302 |
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 71 мм |
Наконечник рулевой тяги Sasic для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул 7676018
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397164 |
| Для оригинального номера | 32106776946 |
| Резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул R-652
| Вес | 0,605 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | R-651 |
| Максимальная длина | 211 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110046944 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 63 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для BMW M8 I (F91/F92/F93) 2019-2026. Артикул 91-99603-1
| Вес | 0,884 кг |
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373632 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый внешний для Peugeot 305 1982-1990. Артикул DC17011
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 14800 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002493 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул A-508
| Вес | 0,301 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010709 |
| Максимальная длина | 96 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | A-509 |
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 72 мм |
Наконечник рулевой тяги BSG левый для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул BSG 70-310-007
| Длина | 210 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Торговые номера | 70310007, BSG 70310007, BSG70310007 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 70-310-007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822087244 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Audi 100 III (C3) 1986-1990. Артикул SE-N151R
| Вес | 0,867 кг |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.