Наконечник рулевой тяги (Страница 275)
Наконечник рулевой тяги GSP для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул S072452
| Длина | 207 мм |
| Размер резьбы 2 | M14×1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941218852408 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Торговые номера | GSU072452 |
Наконечник рулевой тяги SKF для Nissan Pixo 2009-2013. Артикул VKDY 315019
| Парные артикулы | VKDY 315019 |
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для Fiat Albea 1996-2012. Артикул FI-ES-0241
| Длина упаковки | 20 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Форма | Прямой |
| Длина 1 | 143 мм |
| Парные артикулы | FI-ES-0242 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Диаметр 1 | 13 мм |
| Длина 2 | 21 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874763470 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Avenir W10 1992-1997. Артикул SE-4481
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул VKDY 318511
| Парные артикулы | VKDY 318512 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул SP32016
| Длина | 89 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31016 |
| Резьба | M10x1,25 mm |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для BMW M6 III (F06/F13/F12) 2012-2018. Артикул CE0844R
| Длина | 160 мм |
| Вес | 683 г |
| Длина упаковки | 19 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 755 г |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0844L |
| Размер конуса | 16,1 мм |
Наконечник рулевой тяги Delphi правый/левый внешний для Dacia Logan II 2007-2026. Артикул TA2330
| Длина | 235 мм |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 75 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Парные артикулы | TA2329 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759395882 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Volkswagen up! I 2011-2026. Артикул S071340
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S071341 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182738 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | GSU071340 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул 5034781
| Вес нетто | 0,45 кг |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788612 |
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5034782 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 19430
| Длина | 76 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605018687 |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 2321-GIVLH
| Вес | 0,41 кг |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Ширина упаковки | 7,6 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111176574 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул SN-2100
| Длина | 73,5 мм |
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | M10x1 |
| Размер конуса | 10,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739411 |
| Диаметр 2 | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Citroen C6 2005-2012. Артикул SP32088
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Opel Rekord D 1972-1975. Артикул SE-7641
| Вес | 0,335 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,95 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул 91-90702-010
| Длина | 78 мм |
| Вес | 0,339 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130386465 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул SE-4951R
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Urban Cruiser 2009-2016. Артикул SE-T831R
| Вес | 0,855 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул SE-4581
| Вес | 0,36 кг |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый внешний для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 4344601580
| Парные артикулы | 4344601570 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412557508 |
| Серия | |
| Торговые номера | 4344601589 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Renault Clio II 1998-2013. Артикул CE0614R
| Длина | 157 мм |
| Вес | 428,0 г |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Резьба | M10XP1.25 |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641006714 |
| Размер внутренней резьбы | M14XP1.5 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул SN-2308
| Длина | 175 мм |
| Вес | 0,74 кг |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2307 |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439782 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 91-00921
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,33 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130304162 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Nissan Micra V 2005-2026. Артикул 51-00838A-SX
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188716 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул SP32117
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP31117 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Nissan Titan I (A60) 2003-2015. Артикул SE-N441R
| Вес | 0,9 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги BSG левый для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул BSG 75-310-007
| Длина | 181 мм |
| Наружная резьба 1 | M10x1,25 мм |
| Торговые номера | 75310007, BSG 75310007, BSG75310007 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 75-310-007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822149416 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Ford Tourneo Connect II 2013-2026. Артикул 51-00875A-SX
| Длина | 110 мм |
| Размер конуса | 12,4 мм |
| Наружная резьба 2 | M 10X1,5 mm мм |
| Наружная резьба 1 | M 16X1,5 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Mando левый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул MTG055734
| Длина | 213 мм |
| Высота | 66 мм |
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | MTG055735 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752456286 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Honda Civic X 2014-2026. Артикул SE-H221R
| Вес | 0,64 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.