Наконечник рулевой тяги (Страница 275)
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул 51-ES3358RA-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703537 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Subaru XV I 2012-2016. Артикул 0821-B13
| Вес | 0,499 кг |
| Длина упаковки | 15,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111060170 |
| Ширина упаковки | 7,2 см |
| Высота упаковки | 3,8 см |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для BMW 4 G22, G23 2020-2026. Артикул 21838
| Длина | 140 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Парные артикулы | 21839 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978278633 |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Размер конуса | 16,2 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул S070937
| Длина | 221 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070938 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156579 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU070937 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый/левый для Dodge Stratus I 1995-2001. Артикул RE10-021
Наконечник рулевой тяги BSG левый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул BSG 90-310-026
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-026 |
| Торговые номера | 90310026, BSG 90310026, BSG90310026 |
| Длина | 94 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099131 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул BW-A-53023
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул H-112
| Вес | 0,738 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 197 мм |
| Максимальная длина | 216 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | H-111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110025789 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 60 мм |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул 7676077
| Парные артикулы | 7676078 |
| Для оригинального номера | D65132280 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872425164 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул C4217R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Honda Accord I 1978-1983. Артикул SE-6021
| Вес | 0,3 кг |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Dodge Caravan IV 2000-2007. Артикул CR-111
| Вес | 0,497 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 145 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110017333 |
| Длина | 122 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 108 мм |
| Высота | 45 мм |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein правый/левый для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 12194
| Вес | 0,404 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816121947 |
| Размер внутренней резьбы | M14 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M16 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый для Opel Astra H 2004-2014. Артикул BSG 65-310-015
| Длина | 139 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE1028 |
| Торговые номера | 65310015, BSG 65310015, BSG65310015 |
| Номер компонента | BSG 65-310-015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822071335 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул 41033
| Резьба | FM12X1,25R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,25R |
| Длина | 94 мм |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978171866 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул S070369
| Размер резьбы 2 | M16X2 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Длина | 64,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S070370 |
| Торговые номера | GSU070369 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164970 |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Peugeot 2008 I 2018-2019. Артикул 5033743
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5033744 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858853600 |
| Вес нетто | 0,61 кг |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул SP32118
| Резьба | M12x1,5 |
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP31118 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Peugeot 305 1982-1990. Артикул G1-094
| Длина | 115 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-095 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Торговые номера | G0-045, G4-563 |
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910941 |
Наконечник рулевой тяги SKF правый для Nissan Leaf II (ZE1) 2019-2024. Артикул VKDY 812006
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 812005 |
| Длина | 192,5 мм |
| Резьба | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Hyundai i10 I 2008-2017. Артикул HY-392
| Вес | 0,29 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 72 мм |
| Максимальная длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028889 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 43 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул SN-2458
| Вес | 0,42 кг |
| Резьба | M10x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2457 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475636 |
| Длина | 112 мм |
| Диаметр 2 | 14,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Nissan Primastar I 2002-2014. Артикул DC17269
| Торговые номера | 25511 01 |
Наконечник рулевой тяги Mando левый для Hyundai ix55 2007-2013. Артикул EX568202B000
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,88 мм |
| Длина | 228,5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | EX568202B900 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746665472 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Sapporo II 1987-1990. Артикул SEK-8061
| Вес | 0,345 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул FO-462
| Вес | 0,429 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Парные артикулы | FO-461 |
| Максимальная длина | 125 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110023846 |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 60 мм |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний левый для Lexus LX III 2007-2022. Артикул ME-9808L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116682577 |
Наконечник рулевой тяги GMB левый внешний для Lexus LX II 1998-2008. Артикул 0701-1202
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул SEK-8091R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.