Наконечник рулевой тяги (Страница 280)
Наконечник рулевой тяги BSG правый для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул BSG 60-310-100
| Длина | 208 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер компонента | BSG 60-310-100 |
| Торговые номера | 60310100, BSG 60310100, BSG60310100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822055694 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул 51-01331A-SX
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба | M12x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276189911 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Proton Wira (400 Series) 2000-2009. Артикул HY-332
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,596 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 193 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | HY-331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028452 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул SP30031
| Длина | 109,43 мм, 90 мм |
| Вес | 0,452 г |
| Диаметр резьбы | 29 мм |
| Резьба | FM16X1.5R, M14x1,5, M16x1,5, M16x1.5 |
| Внутренняя резьба | 16x1,5 мм, M16 x 1,5 мм, M16 x 1,50 RHT F мм, M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм, M14 x 1,50 RHT M мм, M14x1,5 мм, M16x1.5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5, MM14X1.5R |
| Размер конуса | 16,8 мм, 16,9 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый наружный для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул SP32005
| Длина | 112 мм |
| Резьба | FM18X1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1.5R |
| Размер конуса | 16,7 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул SP31096
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Mirage I 1979-1983. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул SE-N601L
| Вес | 0,84 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 19877
| Длина | 75 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 19878 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023407 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый внешний для Peugeot Partner III 2018-2026. Артикул 51-00805-SX
| Длина | 165 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188525 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Ford EcoSport I 2012-2026. Артикул DC17276
| Длина | 94 мм |
| Торговые номера | 34090 01 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул 51-03362A-SX
| Длина | 209 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191204 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул 49717
| Необходимое количество | 1 |
| Резьба | M16x1,5RHT |
| Парные артикулы | 49718 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605065704 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул VV-A-23000
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул SEK-8091L
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 19301
| Длина | 91 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм, M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605017512 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул SE-H771R
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M12×1,25-2, R-M14×1,5-2 |
| Размер конуса | 14,2 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Cadillac CTS I 2005-2007. Артикул CE0128
| Длина | 170,5 мм |
| Вес | 600 г |
| Длина упаковки | 19 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 672 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.75 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул F230R0004
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351929 |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit правый для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 26097
| Длина | 95 мм |
| Вес | 0,400 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Парные артикулы | 26096 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816260974 |
| Размер внутренней резьбы | M16 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул SE-4771
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Cherry IV (N12) 1983-1986. Артикул SE-3511
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый внешний для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул DC17309
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 24730 01 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул S070015
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070014 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | GSU070015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812348 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Nissan NV200 2010-2026. Артикул CE0508
| Длина | 197 мм |
| Вес | 643 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 703 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0507 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул SE-1551
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mazda 323 VI (BJ) 2001-2004. Артикул SE-1651L
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M17×1,5 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 49635
| Длина | 210 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 49634 |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978234929 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Mercedes-Benz Citan 2012-2026. Артикул SN-2433
| Длина | 199 мм |
| Вес | 0,7 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,8 мм |
| Парные артикулы | SN-2432 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473304 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул DC17217
| Резьба | M14X1.5 |
| Торговые номера | 25171 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145343 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.