Наконечник рулевой тяги (Страница 283)
Наконечник рулевой тяги Talosa правый/левый для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул 42-07420
| Длина | 120 мм |
| Вес | 0,665189 кг |
| Размер резьбы 2 | M12x1.75 |
| Торговые номера | IRD: 53-07642 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229559015 |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул C4214R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги CTR для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул CE0868L
| Длина | 135 мм |
| Вес | 668 г |
| Длина упаковки | 19 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 740 г |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Tiida I 2012-2013. Артикул SE-N151L
| Вес | 0,867 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул 51-00258A-SX
| Длина | 75 мм |
| Наружная резьба | M12x1.25 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184312 |
Наконечник рулевой тяги Miles внешний для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул DC17402
| Длина | 185 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба | M14x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Торговые номера | 30993 02 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул 8173303
| Для оригинального номера | 381741 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872319463 |
| Парные артикулы | 8173313 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул S070763
| Длина | 75 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Торговые номера | GSU070763 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157811 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул VKDY 311024
| Парные артикулы | VKDY 311025 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул SE-N151L
| Вес | 0,867 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул VO-662
| Длина | 258 мм |
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 53 мм |
| Вес | 0,962 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 281 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,75 |
| Парные артикулы | VO-661 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110071762 |
Наконечник рулевой тяги JP Group левый внешний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 1144601870
| Парные артикулы | 1144601880 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412171940 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1144601879 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый/левый для BMW 3 II (E30) 1982-1994. Артикул 1444600500
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412138653 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1444600509 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Kia Sorento II 2009-2026. Артикул HY-332
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,596 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028452 |
| Максимальная длина | 193 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Парные артикулы | HY-331 |
Наконечник рулевой тяги Delphi правый/левый для Mitsubishi Space Wagon I 1983-1991. Артикул TA1193
| Длина | 95 мм |
| Ширина | 39 мм |
| Высота | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759849644 |
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Lexus LX 470 1998-2008. Артикул SE-3813L
| Вес | 0,96 кг |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Резьба | R-M16×1,5, R-M20×1,5 |
| Размер конуса | 18,3 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Suzuki Wagon R+ I 1998-2000. Артикул SE-7461
| Вес | 0,25 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый/левый для Hyundai Scoupe 1990-1996. Артикул RE10-021
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Nissan X-Trail T32 2013-2026. Артикул CE0545L
| Длина | 207 мм |
| Вес | 681 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 741 г |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0545R |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый/левый внешний для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул ME-ES-6344
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Диаметр 1 | 20 мм |
| Длина 2 | 21,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 76,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874764026 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Daihatsu Cuore VI (L251) 2003-2007. Артикул SE-3281R
| Вес | 0,405 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Sprinter VI (E90) 1987-1989. Артикул SEK-8061
| Вес | 0,345 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул S070117
| Длина | 64,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S070116 |
| Торговые номера | GSU070117 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165397 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Peugeot Partner I 2005-2015. Артикул 7670017
| Для оригинального номера | 381789 |
| Парные артикулы | 7670016 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872417992 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул G1-1445
| Длина | 109,5 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1446 |
| Размер конуса | 12,4 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185340816 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi L300 II 1986-2006. Артикул SE-7161
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR для Toyota Crown XI (S170) 2004-2008. Артикул CE0827L
| Длина | 170 мм |
| Вес | 542 г |
| Длина упаковки | 18,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 595 г |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0827R |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 51-02248-SX
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190528 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Lancia Zeta 1995-2002. Артикул 19430
| Длина | 76 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605018687 |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Toyota RAV4 IV (CA40) 2012-2019. Артикул 45044
| Длина | 195 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,25R |
| Парные артикулы | 45045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978205158 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.