Наконечник рулевой тяги (Страница 310)
Наконечник рулевой тяги Miles правый внешний для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул DC17193
| Длина | 204 мм |
| Вес | 0,9 кг |
| Толщина | 80 мм |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Торговые номера | 41315 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145190 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул SE-4831
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Insight II 2009-2014. Артикул SE-H111L
| Вес | 0,575 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для Nissan Terrano III (D10) 2014-2026. Артикул 5144600280
| Серия | |
| Парные артикулы | 5144600270 |
| Торговые номера | 5144600289 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412557768 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний левый для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул ME-9852L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683628 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул A-112
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,245 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010129 |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | A-111 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул CE0902R
| Длина | 94 мм |
| Вес | 466 г |
| Вес брутто | 506 г |
| Парные артикулы | CE0902L |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Saab 9-5 II 2010-2011. Артикул 1021-CR
| Вес | 0,57 кг |
| Длина упаковки | 14,4 см |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 4,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111077291 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Highlander II (U40) 2007-2014. Артикул SE-T481L
| Вес | 0,91 кг |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний наружный для Volkswagen Passat B3 1988-1996. Артикул 5034735
| Вес нетто | 0,34 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5034716 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858466152 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 51-00250A-SX
| Длина | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184237 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул BSG 15-310-012
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822002407 |
| Номер компонента | BSG 15-310-012 |
| Торговые номера | 15310012, BSG 15310012, BSG15310012 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул 0705-0311
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota 4Runner I 1987-1989. Артикул SE-3981L
| Вес | 0,47 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для Fiat Albea 1996-2012. Артикул FI-ES-0241
| Длина упаковки | 20 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Форма | Прямой |
| Длина 1 | 143 мм |
| Парные артикулы | FI-ES-0242 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Диаметр 1 | 13 мм |
| Длина 2 | 21 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874763470 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Corona VII (T140, T150, T160) 1985-1988. Артикул SE-2931
| Вес | 0,32 кг |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 5031528
| Вес нетто | 0,8 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788124 |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5031527 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 51-00114-SX
| Длина | 74 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183018 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 51-00243-SX
| Длина | 94 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 18 |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184176 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний правый для Mazda 616 1973-1978. Артикул SP32002
| Длина | 145 мм |
| Парные артикулы | 35-16 020 0032, SP31002 |
| Резьба | FM14X1.5R, M14x1,5, M14x1.5 |
| Внутренняя резьба | M14X1,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25, MM12X1.25R |
| Размер конуса | 12,9 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Honda Pilot II 2008-2015. Артикул SE-H081R
| Вес | 0,835 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Ford Capri I 1968-1974. Артикул SP32003
| Длина | 109,5 мм, 112 мм |
| Внутренняя резьба | 16x1,5 мм, M16 x 1,50 RHT F мм, M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,50 RHT M мм, M10x1,5 мм |
| Размер резьбы 1 | MM10X1.5R |
| Размер конуса | 12,4 мм |
| Резьба | FM16X1.5R |
| Парные артикулы | SP31003 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул SN-2195
| Длина | 90,5 мм |
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | M10x1,5 |
| Диаметр 2 | 15,2 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461349 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для ГАЗ ГАЗель 1993-2013. Артикул SP30169C3
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Kia Carens III (RP) 2013-2026. Артикул SEK-8061
| Вес | 0,345 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Renault Megane II 2002-2010. Артикул R-582
| Длина | 196 мм |
| Ширина | 73 мм |
| Высота | 48 мм |
| Вес | 0,619 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 216 мм |
| Парные артикулы | R-581 |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110046548 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул C4344R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги GMB правый для Hyundai Grandeur IV 2005-2011. Артикул 0710-0121
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул A-632
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 98 мм |
| Вес | 0,793 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | A-631 |
| Максимальная длина | 323 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011836 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 91-00920
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,327 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130304155 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.